哈弗猛龙真实车主5400公里油耗以及使用小心得分享

我11月底提的102探索，目前使用两个多月，总行驶里程5400公里，其中用燃油跑了2544公里，用电跑了2856公里，行驶里程截图自哈弗智家，如下图所示:

截止今天已加1900的油（燃油使用应该是1600元，昨天加的300元的油还没使用）。全部在外面充电，充电总花费450元。综上目前行车使用的能耗总成本为2050元，合计下来为0.38元/公里，总体来说这个能耗成本还是比较喜人的。下面附上在车机上拍下的几个月的能耗信息统计用作佐证:

11月刚提车用了38.4度电，1.9升油

12月用了191.3度电，83.1升油，这个月长沙衡阳跑高速较多

1月用了168.2度电，99.3升油，长沙，衡阳，岳阳三地跑，最多一次两天650公里，低电量行驶，油耗不太友好

2月用电49.5度，用油23.2升，高速和市区一半一半

按总花费来算能耗开支感觉还是很低的，一说就是毕竟车重摆在那里。

但是，如果只算纯燃油的话，用1600元除2544公里得0.63元每公里，换算成百公里油耗得8.5升每百公里，这样算的话其实油耗相对来说算高了，虽然这有点儿钻牛角尖，但是这也是一种算法，仅供大家参考。

车也开了两个月了，各种路况都跑过，说说缺点:1有电动力没得说，电量低发动机刚启动的声音还是很大的，工作一段时间后声音不会那么大。2车机的高德地图版本太低，跟手机高德导航不一样，使用没那么方便。3车机应用还是太少，酷我我喜马拉雅都要会员，听喜马拉雅的时候经常自己暂定，不知道是不是间歇性断网。我只想到三个缺点。

优点还是很多的，不一一列举，我花钱买下了就是喜欢并且认为优点多于缺点。

分享一下个人使用的小体会，我基本一直用经济模式跑，偶尔开标准模式，湖南下雪后开过一段时间的雪地模式。跑高速如果路程比较远建议把强制保电设置高一点，不然下了高速电量低得用发动机发电，发动机发电的效能肯定比不上发动机直驱。

先分享这么多，后面会继续分享能耗信息和使用情况。#懂车帝#​#哈弗车友圈#​#新能源汽车#​#哈弗猛龙#​#插电混动#​#插电混动是否值得买#​#油耗#​#分享你的表显油耗#​#插电混动汽车#​