广汽本田躁梦节告诉你，做一枚广本的粉丝是什么样的体验？

作者：时代财经 卢卡 编辑：张泽

作为一名广本车主，是幸福的。

这一点，从第二届躁梦节的“狂欢”里就可以看到。

20000平方米的活动场地，6大主题区域，256台全系潮改车、骨灰级典藏车，近万名车主的共同参与，相比起第一届躁梦节，今年官方更是将规模直接加倍。

背后，与广汽本田持续向好的业绩支撑密不可分。

进入到2020年，即便是受疫情和车市近年持续下行的双重负面因素影响，广汽本田持续表现高光。

数据显示，今年1-10月，广汽本田累计销量63.6万辆，10月销量8.8万辆，同比增长34%。其中，据官方介绍，今年8月上市的第四代飞度累计订单已达4万辆。

在躁梦节的开幕仪式上，广汽本田汽车有限公司执行副总经理郑衡宣布，自1998年进入中国市场，广汽本田产销已于近期达成800万辆规模，并且在最新的J.D Power IQS报告中，广汽本田获得了主流车市场第一名。

除了产品力出色外，持续创新，也是广汽本田在逆势中仍能取得高光表现的原因。

而躁梦节，则是广本针对用户关系的创新和进一步的尝试：让粉丝成为主角，激起品牌与消费者关系的变革。

活动现场

构建“另类关系”

“一日广本，终身广本”，如今这句名言不仅代表着用户对于广汽本田产品的热爱，更是进一步延伸到了广汽本田与用户关系的重构。

在躁梦节上，这一点也得到了集中体现。

凭借躁梦节，广汽本田和用户之间打造了一种“另类关系”： 将车主和粉丝定位为“梦想合伙人”，为车主和粉丝提供躁梦舞台，享受这个“主场”，并为品牌赋能，共同塑造广汽本田的品牌形象。

为了让更多梦想合伙人能释放激情和梦想，广汽本田将今年躁梦节的规模全面升级，全系潮改车规模翻倍至256辆，并不断扩容专属车位，约20000㎡场地为的就是“来者皆有其位”。

参与感，是时代财经参加此次躁梦节最为深刻的体会。

躁梦节上，广汽本田始终让车主和粉丝成为主角，这是其“宠粉”理念的体现。2020年，广汽本田发起“广本一日”微纪录片共创计划，企业“搭台”，用户“唱主角”。

值得一提的是，有一位13岁的广汽本田的忠实粉丝小Z，一直希望拥有一台属于自己梦想中改装的性能车，为此，广汽本田专门为其发起了“潮改Z计划”。

根据小Z的改装构思，在8小时的时间内，两组人马帮助小Z将其梦想从图纸变成了现实。

这种对车主和粉丝的用心也必然能获得回馈。

数据显示，广汽本田车主有着极高的复购率和推荐率。有人收藏了历代雅阁的经典款、有人买了十几台广汽本田车，而推荐亲友买同款是很多广汽本田车主的习惯，

典藏车展示

“双向输出”

广汽本田与用户关系更深层次的重构，不仅在于品牌方对于用户价值的输出和情感层面的共鸣，后者对于品牌价值的反向输出和对于产品服务的深度参与同样重要。

值得一提的是，用户需求决定了广汽本田的产品策略、生产和营销全周期。

例如，广汽本田内部拥有“用户信息快速决断活动”和“用户使用市场访问活动”等质量强化活动，是广汽本田发现并解决客户反馈的重要工具；年轻用户的个性喜好也成为新车营销策略的主旋律，例如，面向95后新生代释放创造力的需求，第十代雅阁打造了一场“雅阁好奇创想展”活动。

今年，第四代飞度打造业内首创的3D交互游戏线上发布会，让粉丝能以第一人称视角近距离感受品牌价值。

客户服务方面，随着行业变革的加速，人们对汽车售后服务的需求已一再延伸，不仅是解决车辆本身。

广汽本田也在顺应行业的变化而不断升级。

从早期的“13步服务流程”、“3年或10万公里保修服务”，到后来的“预约保养59分钟交车”、“钣喷4小时快修”等，再到一对一“客户经理制”服务体制，服务一直在不断的细化。

此外，2019年，广汽本田发布了“Fun Link创享车生活”服务品牌，从围绕车辆功能服务升级为围绕车主生活服务，提供“全新服务体验”。例如，打造特约店车友俱乐部，建立车主与车主的交流圈层，跟用户建立更深度的关系，共创品牌。

2020年躁梦节，即是广汽本田对于用户关系重构以及品牌共创的一次有益尝试。