好消息：广西两条国家高速公路即将开工！工程总投资252.08亿元
高速公路项目初步设计批复是指交通运输主管部门或相关审批单位，对项目初步设计文件（含路线方案、技术标准、工程规模、概算等）进行全面审查后，作出的准予实施的行政许可决定；其核心作用是推动项目落地，也是开展施工图设计、用地报批、施工招标等后续工作的前提，标志着项目从前期论证转入实施阶段。
目前，关于广西高速公路事业发展迎来了一个好消息：据悉，日前国家交通运输部相继批复了罗城至宜州高速公路和南宁至北海第二高速公路两个项目的初步设计文件，标志着这两个高速公路项目在前期工作阶段取得了重大进展，为项目后续审批及全面开工打下了好的基础。
罗城至宜州高速公路
罗城至宜州高速公路即国家高速公路G7221衡阳至南宁公路罗城至宜州段，也是广西高速公路网规划中“纵8线”的重要组成部分。项目起于河池市罗城仫佬族自治县南大新村，通过大新枢纽互通连接S22桂河高速，途经四把镇、刘三姐镇，终点位于宜州区洛西镇古城村与G78汕昆高速衔接，线路全长约34.7公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里，路基宽度26.5米，工程总投资约41.5亿元。建成后，罗城至宜州的行车时间将由1小时缩短至半小时。
截至2025年5月，G7221衡阳至南宁公路罗城至宜州段项目已完成前期关键环节，正加速推进开工准备。目前，项目除了获得交通运输部初步设计批复，此外项目的施工图勘察设计招标已于3月26日完成，目前设计单位正深化图纸设计。施工监理招标已完成，首批施工机械于4月底启运，控制性工程龙江特大桥的防洪评价通过审查。
项目用地预审已于2024年11月获批，5月8日完成草地征占用调查资料编制服务采购，土地征收工作进入实施阶段。根据河池市交通运输局2025年工作要点，项目力争年内实质性开工。结合当前进展，预计2025年6月前后启动主体工程施工，2027年建成通车目标保持不变。
南宁至北海第二高速公路
南宁至北海第二高速公路即G7522贵阳至北海高速公路南宁至北海段，是国家综合立体交通网和广西高速公路网“纵10线”的关键组成部分，也是西部陆海新通道与北部湾经济区的重要纽带。项目主线全长约155.3公里（新建段约141公里、含与钦州北环线共线段14.3公里），设计速度120公里/小时，以双向四车道为主，合浦境内约29公里路段升级为双向六车道，路基宽度26.5米至34米不等。路线起于南宁市邕宁区屯麻村，途经邕宁区、钦州市17个乡镇，终至北海市合浦县烟楼村西南侧，与廉州湾大道衔接。全线设互通立交15处及4处服务区，项目总投资约210.58亿元。
截至2025年5月，G7522贵阳至北海高速公路南宁至北海段项目进展顺利，已完成多项关键前置工作。除了交通运输部已经批复了项目初步设计之外，项目施工图勘察设计招标、施工监理招标均已经完成，首批施工机械已在钦州港装船待运。还有就是，项目海域使用论证、涉河建设方案等专项审批也已通过。
目前，南宁至北海第二高速公路项目可以说是处于施工准备阶段。5月15日启动了地质钻探服务招标，计划60日内完成施工图设计阶段的详细勘察。结合广西交通投资集团“确保如期开工”的目标，以及官方披露的“计划2025年9月正式开工”信息，预计项目将于2025年第三季度全面动工，首先启动路基工程建设，整体工期预计至2029年。
