“铁血猛士”搭配“满血华为”，猛士M817预售就要来了！

猛士M817刚发布就刷屏了，这车直接把传统越野和城市SUV的痛点给掀了桌子。

军工老炮东风猛士拉上华为搞了个智能王炸，号称一车搞定通勤、遛娃、荒野求生，7月17日预售发布会刚把技术细节全抖了出来，是真全能还是吹牛皮？

看完实测再说。

吹三合一场景的车不少，但猛士M817的底牌确实硬核。

华为乾崑ADS 4系统直接让这车在城里活得比老司机还从容，早高峰高架桥连续变道不犯怵，堵车时自动跟车能预判加塞狗的操作。

最狠的是停车全家桶——校门口两米宽的车位？

直接下车让车自己钻进去，遥控泊车加循迹倒车把科目二困难户全整失业了。

宁德时代的电池裹着防弹级别的外壳，零下30度冻一晚照样满血跑长途，硬派越野总算不用背着发电机出门了。

鸿蒙座舱能把全家手机平板全怼上中控屏，娃在后排看动画片也不耽误导航，硬核和顾家这次真没打架。

质疑派盯着外观参数挑刺没毛病，但实际场景体验才是关键。

说硬派造型在CBD太扎眼的，怕是没见过北京国贸地库停满大G的场面。

亏电油耗数字看着吓人，可人家电池包顶着军标防弹标准，比那些一磕底盘就烧起来的电动娇贵货踏实多了。

三合一是不是伪需求？

看看周末郊野营地清一色的改装SUV就懂了，猛士M817把改装店最赚钱的智驾和电池防护做成出厂标配，分明是掀了传统越野的利润老底。

真开上这车的老哥都在晒通勤记录仪：以前开越野上班像开拖拉机，现在堵在内环高架喝着咖啡看乾崑智驾丝滑变道。

老婆终于批准换车了，毕竟接送娃能离车自动泊入，再也不用为侧方停车吵架。

硬核玩家更关心非铺装路面实测——碎石坡上ADS 4自动锁差速器的骚操作，比副驾指路的老驴友靠谱多了。

但定价还是让人肉疼，智能天花板不假，可钱包在抗议这是华为联名限量款吧？

猛士M817把越野车从极限玩具变成全家刚需的野心够野，华为全套黑科技填平了硬派和家用的鸿沟。

三合一能不能成真，等首批车主跑完川藏线自有分晓，但传统车企的冷汗已经滴到发动机盖上了。