天舟九号飞船发射！神舟二十一号已待命2个多月：预计10月发射

空间站里的氧气一直用不完？

天舟八号七月份撤离，天舟九号紧接着就发射了，还是三小时快速对接。看货运清单，里面没提氧气这回事。空间站飘在轨道上四年多，按理说三名航天员飞半年，需要三十万升氧气，货运飞船装不下。

俄罗斯的进步号飞船，带了2625公斤物资，里面有推进剂950公斤，水420升，氮气50公斤，就是没带氧气。氧气对航天员是命根子，缺氧啥也干不了，还有危险。那氧气从哪冒出来的？

其实原因不复杂。飞船不装氧气，但是装水！

天舟九号就带了很多水上去。官方没说具体多少，但肯定有量。天舟的运力摆在那，一次能运超过7吨的物资上天，俄罗斯的进步号只能运两吨多。人家运两吨多的都能带几百升水，我们运七吨的带水不是小意思？

三百六十行，行行出状元。

三个人六个月要消耗三十万升氧气，听着吓人。但用电解水的方法，不到五百升水就解决了！把水分解成氢气和氧气。运输水比运输高压的纯氧要安全。

而且空间站的水是宝贝，能循环利用。航天员的尿液，生活废水，经过处理设备一过滤，又能变成可用的水。

天舟九号这次补给送达，航天员又能长时间驻留了。天舟货运飞船的发射频率，大概是八个月一次。所以天舟九号可能也在轨八个月左右，之后就要给天舟十号腾出对接口。

以后送货的也不止天舟一个选择了。

一种叫“轻舟”的货运飞船正在研制，计划今年就进行初样试飞船的飞行。

天舟和轻舟不是一回事。天舟是大货车，上行能力超过7吨。轻舟就是个小面包，上行能力约1。8吨，货舱里有四十个货格。天舟运的多，发射间隔就长。

轻舟就不一样了，一次运1。8吨，可以执行一些快速任务！比如给航天员送点新鲜食物，或者把一些有高时效性要求的科学载荷快速送上空间站。这样一来，空间站的利用效率就盘活了。

神舟二十号的航天员乘组，已经在轨飞行超过两个月时间了，预计十月下旬返回。

空间站现在是轮换模式，两个乘组会在空间站碰个头，交接工作。老的乘组才会坐飞船回来。那段时间空间站里会挤着六个人。

所以神舟二十一号飞船，估计会在十月下旬，也就是神舟二十号回来前几天发射。奇怪的是，神舟二十一号飞船其实已经在发射场待命了两个多月了？

这是什么情况？

这属于正常操作。进入空间站时代，航天员在轨时间动辄就是半年。任务周期一长，各种不确定因素就多。比如空间站或者飞船，可能会被一些空间碎片撞击。万一遇到严重问题，航天员需要紧急撤离地球。

为了航天员的安全，载人飞船一直都是“发一备一”模式。只要空间站里有我们的航天员，地面发射场就必然有一艘新的飞船和一枚新的火箭，随时处于待命状态。一旦有需要，备份的飞船能在短时间内发射，去接人回家。

现在神舟二十号在天上飞，所以神舟二十一号就在地面待命。等神舟二十号任务快结束了，神舟二十一号就会转入发射流程。后续的神舟二十二号，会接替它进入待命状态。有报道说，为神舟二十二号准备的长征二号F遥二十二火箭，九月份就能出厂。