增程动力SUV哪家强？岚图FREE 318和问界M7，差距到底在哪里？
岚图和问界，一个是背靠国企成长起来的“新实力”品牌，一个则是备受市场认可的“新势力”品牌，如果要问谁更会造车？还真不太好回答。但如果找来它们的产品进行一番对比，我认为还是很有意思。于是，我们找来了它们旗下的中大型SUV：岚图FREE 318和问界M7，展开一番对比，看看这两款增程动力SUV，都有哪些差距？
（岚图FREE 318）
（问界M7）
公平起见，我们选择终端价格差不多的2个配置进行比较，具体为岚图FREE 318的2025款 318 四驱探索版，指导价26.69万；以及问界M7 2024款 Pro五座四驱智驾版，指导价26.98万。
（岚图FREE 318）
（问界M7）
对新能源SUV来说，电池续航及动力表现自然是最核心的部分，那我们先来关注2款SUV的动力系统，岚图FREE 318和问界M7都使用了1.5T增程器，需要加注95号汽油，电池也都来自宁德时代。电池方面，岚图FREE 318使用了三元锂电池，容量43kWh，CLTC工况下纯电续航里程为259km；问界M7则是磷酸铁锂电池，容量38.5kWh，CLTC工况下纯电续航里程为200km。
（岚图FREE 318）
（问界M7）
而在动力输出部分，岚图FREE 318搭载了前后2台电动机，总功率360kW、总扭矩720N·m，官方百公里加速成绩来到了4.5秒；问界M7也搭载了前后2台电动机，总功率330kW、最大扭矩660N·m，官方百公里加速成绩5.2秒。显然在纯电续航里程和性能输出方面，岚图FREE 318与问界M7相比较大的优势。
（岚图FREE 318）
（问界M7）
核心底盘部分，岚图FREE 318搭载了前四球节双叉臂独立悬架+后H臂式独立悬架组合，并使用了全铝合金材质，前四球节双叉臂能够大大提升车辆的操控性能，直线加速还是过弯都能够很轻易的掌控，后H臂比常规的五连杆能提供更好的过坎舒适性，即抑制纵向冲击；问界M7则是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，属于比较常见的结构。在底盘配置方面，岚图FREE 318配备了空气悬架，底盘行程具备100mm高度可调，适配各种出行场景，问界M7则是具备软硬调节功能。
（岚图FREE 318）
实际体验来看，岚图FREE 318开起来之后与常规的大尺寸SUV不同，它的运动感很强，前后四轮驱动带来了明显的推背效果，轻踩加速踏板就能有足够的动力反馈，在普通道路上行驶，超越大部分的车辆没有问题；同时在四驱系统的帮助下，行驶在雪地当中也不易打滑，脱困能力也更强。另外它的底盘调校并非是完全偏向舒适性，而是保留了足够的韧性，底盘高度降低后带来的低重心，也进一步增强了贴地效果，高速过弯带来了更好的支撑性，增强驾驶者信心的同时，也带来了更好的乘坐体验感，而这样的驾控表现在同尺寸的SUV当中很少见。
（问界M7）
相比之下，问界M7开起来则是舒适性表现更好，由于只有一台电动机驱动车辆，所以它在体感上带来的加速体验，要比岚图FREE 318逊色，不过相对绵柔的加速表现，也符合它家用SUV的定位。另外底盘部分，问界M7也是更注重滤振表现，路感的传递并不明显，但车辆的侧倾控制，以及它具备的极限相对也会差一些。
（岚图FREE 318）
（岚图FREE 318）
接下来我们看看2款SUV的静态表现，造型上，岚图FREE 318采用了先锋机械设计，车头轮廓棱角分明，呈现出了不错的机甲风格。同时整台车的运动效果也比较强，前后包围套件都经过了黑化处理，双五辐式轮毂也采用了黑色涂装，搭配红色的刹车卡钳后，能够让人对它的性能表现产生一定的期待。
（问界M7）
（问界M7）
问界M7身上呈现出更明显的家用风格，有着成熟、稳重的感觉，车头尺寸的倒梯形格栅看起来足够大气，敦厚的车身以及平直的线条处理，也增强了视觉上的平稳感。相对岚图FREE 318，问界M7少了些许个性，多了几分沉稳。
（岚图FREE 318）
（问界M7）
进入座舱内，岚图FREE 318的内饰依旧大气，整个中控台都被屏幕覆盖，有着很强的现代科技感；用料上和工艺上，它使用了比较大面积的仿麂皮面料，看起来和摸起来的质感都相当不错。问界M7则是环抱设计的座舱，仪表和中控分离，并且保留了传统挡把；它的内饰同样使用了大面积的软性材质，并且车门板和中控台上都有木质饰板，呈现出不错的传统豪华氛围。
（岚图FREE 318）
（问界M7）
智能座舱这部分，岚图FREE 318搭载了全场景智能交互座舱，配备了高通骁龙8155车机芯片；问界M7则搭载了大家熟悉的HarmonyOS智慧座舱。功能上，2款SUV都支持远程车控、HUAWEI HiCar互联、连续语音识别、可见即可说等功能。同时它们的功能性及流畅度都比较出色，操作起来没有难度。具体的区别是，岚图FREE 318的副驾在进行娱乐操作比如观影时，不会影响到主驾关注行车信息；问界M7则是做到了鸿蒙系统终端的无缝互联，华为系手机的应用都能无缝上车，可以减少学习车机应用的成本。
（岚图FREE 318）
（问界M7）
智驾部分，岚图FREE 318搭载了Apollo L2.9高阶智能辅助驾驶2.0，依托车外高精度探测硬件以及高精度地图，具备高速路段的领航辅助驾驶功能，同时它的前向探测距离最大为190米，还支持无人泊车和记忆泊车功能。而问界M7则搭载了HUAWEI ADS高阶智驾系统，同样具备高速路领航辅助驾驶功能，但它的记忆泊车功能需要加钱选装，因此在覆盖场景方面比岚图FREE 318逊色一些。
（岚图FREE 318）
（问界M7）
尽管都是中大型SUV，但它们的尺寸还是有明显差异，岚图FREE 318长宽高为4905x1950x1645mm、轴距2960mm；问界M7长宽高为5020x1945x1760mm、轴距2820mm。问界M7的外形轮廓更大一些，不过轴距比岚图FREE 318短了不少，并且问界M7有五座和六座版本，岚图FREE 318只有五座版本，而轴距对后排空间的影响比较大，因此相比之下岚图FREE 318的内部空间还是会更值得期待一些。
（岚图FREE 318）
（问界M7）
对比总结：
尽管是相同级别、差不多的价格，但其实大家不难发现这2款SUV的属性有明显不同。岚图FREE 318更注重驾驶者的体验，造型更加个性，纯电续航、动力输出以及馈电油耗都有优势，还比问界M7多了空气悬挂；问界M7则更侧重全车乘客的体验，车机智能化属性比较强，提供6座版本也符合多人口家庭用车的需求。如果在这2款SUV中进行选择就得看个人需求了，如果是我，大概率会选岚图FREE 318，毕竟一个人开车的时间并不比全家人一起出行的时间少，你们觉得呢？
