新车磨合你需要拉高速吗，目的是什么？

很多人买了车之后，遇到来自同学，家人，同事很多方面指导，有人说磨合期应该这样，有人说磨合期应该那样。而磨合时候是不是需要拉拉高速，很多的车主都搞不懂，有的人说得拉，有的人说，不用拉。其实说起接高速这件事，很多的都是没有理论与政策基础的，而是凭着自己的一点经验与听人说才这样附和。从理论和各大品牌车的经营角度，车辆的磨合其实就是让机械的各种性能都可以达到最佳，并且结合实际的车辆运行，对各部件进行磨损达到最佳的匹配状态。所以适合各种环境，发挥各种功能，就是磨合的关键。

新车磨合需不需要拉高速，有一个误区是在磨合期就去拉高速，让它的性能发挥更好，让它的速度可以达到最高。这种做法没有必要，也很不适合。车辆在首保之前，整体的性能适合不同的路况是磨合的好方法，但是要拉太高的速度，对于车子机械的性能发挥，却没有什么好处。所以首保之前就拉高速的方法，的确是很不适合的，面且一定不要做。等到了首保之后，再考虑这件事，才是可行的。

首保之后拉高速，单纯强调要拉的速度，这种做法是不正确的，因为拉高速除了速度要提上来，就是让机械的性能与各部的机械配件，要结合实际车辆速度有一个很好的配合，严格的讲，这也是磨合的一种方式，但是过了首保之后，车的性能基本上已经比较稳定，再以适当的提升速度方式，让车辆适应这种状况，就是主要的目标。那么速度越高越好的说法，就是错误的。通过适应高速的环境，变化车速的效果，很好的配合车的性能使用，才是真正从根本上达到保养爱车的最好目标。

新车磨合一定要拉高速，这种说法本身并没有理论的根据，也不是必须的行为。所以如果想做，首保之后，可以适当上高速跑跑，不必过于追求速度。如果不想，车辆本身的磨合期相对长一些，对于日后的保养与使用，还有车的使用寿命与使用性能来说，也不会有任何的影响。

新车磨合谨慎驾驶，注重安全，还要结合实际的车辆使用情况进行全面的配合，拉高速这种事，不是必须，也不是一定要有，所以不用因为这件事而有任何的纠结。