腾势N8上市，售价31.98万元起！口碑褒贬不一，皆因是换壳唐？

近日，腾势汽车第三款新车腾势N8正式上市，共推出两款车型，售价区间31.98-32.68万元。新车定位中大型SUV，主要卖点就是搭载比亚迪DM-p王者混动，配备云辇-C智能阻尼车身控制系统和相当丰富的车内配置。

新车上市后，在网上的口碑褒贬不一，有的认为腾势N8上市背刺了唐DM-p的老车主，有人觉得腾势N8尺寸偏小，6座7座比不过同级竞品。甚至有网友觉得腾势N8可能会对腾势整个品牌造成影响，成为一辆败笔之作。

其实，腾势N8并不像此前的腾势D9和腾势N7，都是全新车型，而且给人带来了耳目一新的感觉。腾势N8从车型上来说是此前腾势X的升级换代，而腾势X则脱胎于比亚迪的老款唐，新车从曝光到上市，整体的节奏非常快。

所以，腾势N8你可以把它理解为是唐DM-p的换壳+配置升级的精装版车型，但是换上了腾势的车标，也就意味着比亚迪正在尝试提升DM-p王者混动的定位，与其将它和家用省油，价格又便宜的DM-i放在一起，不如凭借性能基础将它纳入腾势的豪华品牌中。

为何有如此推测，首先唐DM-p本身售价就在30万元级，已经是豪华车的价位了，不过却一直和21万起售的唐DM-i挂一样的标，不能很好的凸显唐DM-p价值。曾有媒体爆料称，腾势N8上市之后，比亚迪唐DM-p可能会停产。如果属实，这也意味着，前者就是为了取代后者。

尽管腾势N8定位豪华，配置上也有升级，但是没有摆脱老腾势的影子，再加上腾势N8虽然是中大型SUV，但是要硬刚3米轴距，5米多车长的理想L8，在最重要的车内空间方面，就处于下风。这也不免让一些消费者认为腾势汽车飘了，玩起了炒冷饭。

另外在腾势汽车的规划中，还会有新能源轿车，比亚迪或许也会采用同样的方式，将现在的比亚迪汉DM-p战神版，转移过去，最终实现王者混动的高端化。

而王朝网和海洋网的家用车型未来将只提供DM-i版本，这也是很有可能的，你觉得呢？