懂车帝搞的这次夜间高速施工测试,看得人捏把汗啊。
比亚迪海鸥成了全场最靓的仔,最便宜的它居然表现最好,在锥桶导流老远就主动停车,压根不冒险靠近大货车。
这操作聪明得很,真要是后车刹不住,两条道还能保命,追尾几率也小很多。
问界M9虽没通过测试,但绝对是第二靠谱的选手,系统自信地开过去,还给大货车闪灯提醒,只是轻轻擦到边,至少没把人吓尿。
领克和零跑可就玩脱了,直接撞散大货车模型,简直危险值爆表。
懂车帝的判定标准太儿戏,能停下就算合格? 可停在施工车屁股后面简直就是作死啊。
夜间高速上,前车刹车,后车如果是个大货,停着的车瞬间成肉夹馍,想想都脊背发凉。
测试该学学人类司机怎么处理,安全通过锥桶和大货才是硬道理,不能只盯着刹不刹得住。
最坑的是固定2.2米宽通道,对大家伙像问界M9超级不公,越宽的车越吃亏,该按车型调宽才公平。
车企做智驾得长点心了,别再让用户当小白鼠。
比亚迪海鸥成了全场最靓的仔,最便宜的它居然表现最好,在锥桶导流老远就主动停车,压根不冒险靠近大货车。
这操作聪明得很,真要是后车刹不住,两条道还能保命,追尾几率也小很多。
问界M9虽没通过测试,但绝对是第二靠谱的选手,系统自信地开过去,还给大货车闪灯提醒,只是轻轻擦到边,至少没把人吓尿。
领克和零跑可就玩脱了,直接撞散大货车模型,简直危险值爆表。
懂车帝的判定标准太儿戏,能停下就算合格? 可停在施工车屁股后面简直就是作死啊。
夜间高速上,前车刹车,后车如果是个大货,停着的车瞬间成肉夹馍,想想都脊背发凉。
测试该学学人类司机怎么处理,安全通过锥桶和大货才是硬道理,不能只盯着刹不刹得住。
最坑的是固定2.2米宽通道,对大家伙像问界M9超级不公,越宽的车越吃亏,该按车型调宽才公平。
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