北京大兴机场是印度的？印官员丢人丢大了，还自吹是“世界第四”

“大兴机场从北京搬迁至印度北方邦的诺伊达”，这个玩笑着实开得有点大，然而这令人无语的一幕，却在印度真实上演了……

环球网报道，印度古吉拉特邦公路和建筑部长普内斯·莫迪，在自己的推特中闹出了乌龙事件。据悉，普内斯错把大兴机场当成了印度的诺伊达国际机场，他大量“引用”大兴机场的图片，并用文字注释道，“这是印度最大的国际机场，也是世界第四大机场”。高级官员的常识性错误，随即被眼尖的印度网友发现，而他本人则成为了人肉搜索和万民嘲讽的对象。

有印度网友吐槽道，“印度为了赶超中国，真的是患了心病，竟将中国的机场变成了印度的”；也有网友认为，印度高层官员文化水平不够，对工作极尽敷衍，如此印度追赶中国的机会将愈发渺茫；甚至有网友自嘲道，“印度用实际行动证明，自己属于中国”……

或许说得夸张一些，印度骨子里对中国的高速发展充满着羡慕和嫉妒，为了维系脆弱的自尊心，其只能用“精神胜利法”一次又一次地麻痹自己。然而这种脱离实际的幻想终究是虚幻的，现实不是凭借幻想就能改变的，况且一旦摆脱出这种“梦境”，巨大的落差会更让人心酸。将宏伟的大兴机场视为自家产业，这其中固然有印度官员“没文化”所致，但恐怕也在相当程度上是对“美好梦境”的追求。就此次乌龙事件，我们能够简单看出一些现象。

第一，印度确实在努力加快追赶中国的脚步，但效果并非很明显。

莫迪政府曾期望在2030年或不远的将来，印度可以在科技、经济、军事、民生等各领域全面超越中国，为此其加快了改革的脚步。

譬如大幅扩军，将国家财政优先倾斜于国防领域，以便让印度在短期内拥有可与世界主要军事强国相媲美的现代化军队。同时，新德里方面希望加强集权统治，改革农业税，强调农民货物交换自由，取消传统的“中间商”环节，促使整个社会朝着公平的方向发展。

诚然，这般做法的心愿是好的，但由于改革步伐过快，手段过于强硬，结果遭到了反对派的坚决抵制。已知的是，备受各方瞩目的“新农改”终究以莫迪政府的妥协而失败，而印度的边防大军则因为粮草不济，迟迟无法形成有效战力……

第二，印度其实正在逐步失去赶超中国的机会。

目前全球产业链开始加速升级，中国凭借在5G和航天等领域的优势拔得头筹，反观印度“一无是处”，常年在金字塔的底端位置徘徊，连最基本的中低端产业都还没有建立完整。封建观念的桎梏和经济的薄弱，都让这个国家的发展前景不甚明朗，甚至渐有被国际社会边缘化的趋势。

历史无数次地证明，仅凭“美好的愿望”和雄心勃勃，是无法真正改变一个国家的。想提升自身实力，唯一的途径就是脚踏实地，自我努力。印度人与其急吼吼地宣扬自己又在世界排名第几，倒不如静下心来，踏踏实实地做好每一件事。