广东省阳江市规划中阳江北站至海陵岛轨道交通的线路走向

这是一条位于阳江市规划中全长大约56公里的轨道交通线路，全线在江城区内，线路整体呈南北走向，北端计划起于双捷镇，途经中心城区漠江路后，南端直至海陵岛风景区为止。线路由两段组成，分别是1号线一期:海陵岛集散中心站至漠江路站（中心城区），长约38.9公里。和2号线一期:阳江北站（双捷镇）至漠江路站，长约17公里。计划建设时序为2023-2030年。

阳江市近期重点建设项目表（其中一页）

根据《阳江市轨道交通布局规划图》中的线路来看，2号线一期会从江城区西北侧的双捷镇开始，计划由广湛高铁线路规划中的阳江北站引出，向东南方向前进，途经沈海高速后，稍微转向南行驶，经白沙街道后，转向东行驶，三次跨过漠阳江，直至漠江路设漠江路站为止。

而1号线一期会从漠江路站顺接2号线一期的线路开始，向南行驶，预计途经西平南路、新东门、东门南路后，直至接入深湛铁路的阳江站，出站后，跨过漠阳江，途经大朗村后，再次跨过漠阳江，沿着金平路往东南行驶，预计于虎头山南侧转向西前进，预计于海丰村附近再次转向南行驶，途经黄屋、吴屋村后，沿着234国道海陵大堤跨越海湾，进入海陵岛风景区内，途经海陵中学，转向西南方向前进，至马头山附近转向南行驶，沿着南海1号大道前进，直至海陵岛南侧规划设立的海陵岛集散中心站为止。（注:最终路线以官方公布为准）

阳江市轨道交通线路走向图示

目前，这条轨道线路还处于规划中，具体信息还不明确，建成通车后，对于加快滨海新区的开发、带动海陵岛旅游与方便沿线人们的出行、实现阳江市“南北呼应、拥海发展”的城市发展战略都具有重要作用和意义。

阳江市综合交通运输体系中长期发展规划示意图

本文内容仅供求知者参考作用，最终以可研批复线路为准，以实际建成通车为准。关注家乡的丝丝变化，愿我们的家乡建设得更加美好。

图片、信息来源:阳江市交通运输局、参考《阳江市综合交通运输体系中长期发展规划（2018-2035年）》和《阳江市轨道交通布局规划图》整理编辑而成，如果文中有标注失误，感谢大家的指正，或者联系删除。