乘龙卡车被理想i8撞得腾空，东风柳汽发布声明认定侵权

7月29日，理想汽车举办新车发布会，正式推出首款纯电SUV理想i8。发布会现场播放的一段理想i8与卡车相撞的视频，引发网络广泛关注与讨论。

据演示视频显示，理想i8与一辆8吨重的卡车相撞，两车相对速度为100公里/小时，相撞后卡车后轮腾空，驾驶室向前倾斜。该视频结论称，理想i8以100公里时速与重卡对撞，A柱、B柱、C柱、门梁均无变形。

理想新车型发布会演示视频

有网友发现，视频中的这辆卡车为乘龙卡车，于是纷纷到乘龙卡车官方账号的评论区留言讨论。乘龙卡车则回应表示正在处理此事，“对撞不可能出现这样的结果，虚假宣传不能信”。

7月31日，东风柳州汽车有限公司发布关于某品牌使用碰撞视频侵权的声明

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东风柳州汽车有限公司

关于某品牌使用碰撞视频侵权的声明

东风柳州汽车有限公司（以下简称“东风柳汽”）就某品牌未经授权使用并扭曲传播我司乘龙卡车碰撞测试视频一事，声明如下：

一、侵权事实认定

（一）非法发布侵权视频

某汽车品牌在2025年7月29日发布与乘龙卡车正面碰撞视频的行为，已构成严重侵权，并超过正常商业竞争范畴，严重误导和损害公众知情权，对我司品牌及商业名誉带来了巨大负面影响，涉嫌违反《反不正当竞争法》《广告法》及《民法典》等相关法律。

（二）某汽车品牌使用特定场景测试，与实际场景运营存在严重差异

截至目前我司了解到的情况，某汽车品牌未公开测试车辆状况（双方车辆是否改装、减配、卡扣是否固定、车辆是否过检等）、场景环境（测试场地状况、车速、驾驶状态等），通过自定义碰撞条件，特定设计非常规测试场景，发布与公众认知的正常碰撞结果偏差较大的碰撞视频，不仅贬低我司品牌形象，还容易对广大车主造成误导，形成安全隐患。

二、乘龙品牌技术说明

东风柳汽作为一家有71年历史的央国企，始终以用户需求为导向，乘龙卡车安全体系严格遵循“真实场景防护”原则：

（一）行业首创龙骨框架驾驶室；

（二）采用四层吸能结构（抗冲击层→缓冲层→高强骨架→柔性防护层），通过多通道传导专利技术分散碰撞能量，最大化保障驾乘安全；

（三）主动安全双重防线：AEBS自动紧急制动系统（主动预防）+驾驶室后移技术（被动防护），有效降低事故伤亡率。

三、致行业与卡友用户

东风柳汽作为央国企，积极响应国家部委及中汽协关于反内卷、反不正当竞争的号召，坚决反对任何通过贬损同业、恶意攀比等破坏行业生态的行为，致力于推动公平有序的市场环境。我们倡议行业同仁共同践行：

安全为本：严格遵守交通法规，定期做好车辆维保，强化主动预防意识——这比任何测试都更能筑牢安全防线！

诚信竞争：恪守商业道德，以技术创新和品质提升驱动行业进步，共同维护健康可持续的产业生态！

理性传播：不过分炒作扩大，不被流量诱惑；不被某品牌利用，借机放大影响力。

四、后续追责

我司对此事高度关注，将持续关注此事件，本着专业、严谨、负责的态度成立专项组进行进一步研究，并对此事造成的影响，保留追究法律责任的权利。

东风柳州汽车有限公司

2025年7月31日

此前报道：

乘龙卡车是东风柳州汽车有限公司旗下的商用车品牌。两天过去后，关于理想i8与乘龙卡车碰撞测试的讨论仍在发酵。7月30日晚，乘龙卡车发布了一则视频疑似回应此事，视频中展示了多个测试项目，并称乘龙龙骨框架驾驶室，达到世界级安全品质标准。

7月31日，极目新闻记者联系到乘龙卡车一名经销商李先生（化姓），他此前在柳州汽车销售公司工作，后自己出来干经销商，从事卡车销售工作十七八年了。李先生称，视频中的卡车是乘龙卡车的一辆6.8米卡车，市场价20多万元。

7月30日，乘龙卡车疑发视频回应

李先生分析称，根据视频，两车相撞的部位应该是卡车的保险杠，卡车驾驶室在撞击后出现了异常倾斜。正常情况下，驾驶室后方有锁止的连接，他推测驾驶室被处理过，可能没有锁止，所以才出现视频中的这一幕，“为了证明自己的安全，利用卡车来博眼球。其实不应该选卡车，不管是选我们的卡车还是别人的卡车，可能会被反噬。”李先生还称，“我们也在调侃这个事，都认为这是泼天的流量来了，不觉得对我们能造成多大的影响。”

极目新闻记者也联系到东风柳州汽车公司相关工作人员，其表示，此事引起行业和集团的广泛关注，目前由公司牵头统一处理当中。

7月31日，极目新闻记者也致电理想汽车官方客服、致信理想汽车媒体咨询邮箱寻求回应，截至发稿前，尚未收到回复。

另据媒体报道，记者以投资者身份致电对撞试验的测试方中国汽车工程研究院股份有限公司，其证券部工作人员回应称，测试的全过程肯定符合所有的规定和标准，不会因为（哪一方）是客户，去刻意调节车辆参数。关于卡车的来源，其表示，测试卡车是一辆全新车，具体来源还需要与业务部门确认。

来源：极目新闻