抗日战争中国的损失有多大

1944年，第二次世界大战已经到了尾声。

放眼全球，无论在亚洲战场、欧洲战场，还是太平洋战场，德国和日本都已经濒临崩溃（意呆利1943年已经投降）。

但在中国战场上，国民党百万大军却迎来了一场大溃败——豫湘桂会战

豫湘桂战役的大溃退是抗战以来国民党正面战场的第二次大溃退，8个月中，中国在贯穿中国河南、湖南和广西三地的战场上损失惨重，百万国军精锐不敌50万日军乙种、丙种师团，中日双方的战损比率竟然超过了10：1。

损失部队60余万

丧失4个省会

146座城市（豫中会战37天失38城）

丧失国土20多万平方公里

涉及6000万人民

1944年初，日本军部制定了“大陆打通作战”，意图从华北向南打通经河南、湖南、广东、广西直至东南半岛的贯穿中国大陆至东南亚的陆上战略通道，目的是形成东亚大陆的一体格局，以挽救太平洋海战失利造成的被动局面。

1944年4月，日军华北方面军司令官冈村宁次以日军第12集团军为主力，纠集近15万日军，以攻占平汉铁路（北京一汉口）南段为目标，向河南郑县（今郑州）、洛阳地区发动进攻。日军在一个多月里击败国民党第一战区司令长官蒋鼎文指挥的8个集团军加1个兵团的40万大军，37天陷38城，占领了郑县、许昌、洛阳等河南各个战略要地。

5月25日，即日军攻占洛阳的同一天，日方由中国派遣军总司令官畑俊六率日军第11集团军等部20万人发动湘桂作战，重点攻击湖南长沙、衡阳等地，至8月8日，日军横扫湖南，击败由国民党第九战区司令长官薛岳指挥的4个集团军另2个军约40万人，占领长沙、衡阳等战略要地。

8月，日军占领衡阳后，立即从湖南、广东、越南三个方向分进合击，以打通桂越（南）公路为目标，向广西推进。日军16万人最终击败了第四战区司令长官张发奎统领的约30万大军，相继占领全州、柳州、桂林、南宁等战略要地。至1944年12月10日，日军在广西绥渌会师，至此贯穿东亚大陆的战略交通线全部打通。历时8个月的豫湘桂大战以日军获胜告终。

日军战犯冈村宁次

豫湘桂大溃败不仅是军事上的失利，同时也代表国民党在政治上的一次大溃败。

国民党在本次大战中暴露出其内部的严重顽疾——“山头主义、相互倾轧”，这是豫湘桂大溃败根本的政治原因。衡阳保卫战是本次大战中最能体现这个问题的一场战斗。

蒋介石

衡阳保卫战是豫湘桂大战中最惨烈一战。

这次战斗是抗战期间中日双方伤亡最多、攻防时间最长的一次战斗。国民党中央军第10军约1.7万人固守衡阳，日军纠集近9万精锐攻城，经过3次总攻，历时47天，最后以日军伤亡3万人的代价攻陷衡阳。守卫衡阳的第10军在军长方先觉率领下浴血奋战，大部伤亡。最终方先觉叹息道：“那就这样吧！不是我们对不起国家，是国家对不起我们。不是我们不要国家，是国家不要我们”，遂率部投降。