为了中国硬刚欧盟，德国这次雄起，这才是欧洲老大该有的样子
西班牙首相访华结束后，从前支持对华电车征加关税的态度发生了180度逆转，德国也紧随其后，然而欧盟委员会依旧坚持要对华征加关税，即将卸任的北约秘书长直言，中国商品畅销世界是一个威胁。
欧盟委员会积极响应美国的号召，最后受伤最大的却是欧盟自己。据ACEA 19日数据显示，8月份德国电动车销量暴跌近七成，法国也难逃于难，德国总理朔尔茨直接硬刚欧盟，难道德国要彻底与欧盟划清界限，站在中国这一边？
反观美国，一边叫嚣着要与中国脱钩，复兴制造业，结果就是波音的跌落，就连造船，都要寻求日韩的帮助，难道这就是工业国和金融国的区别？
朔尔茨硬刚欧盟，要站在中国这边？
美国叫嚣要与中国脱钩，在世界范围内宣传中国产品威胁论，欧盟紧跟美国步伐，也搞起了关税政策。
打着贸易保护的幌子，实则别有用心，但最后受伤最严重的还是欧盟自己。
据欧洲汽车制造商协会的数据显示，作为欧洲前两大电动车出口国家，德国8月份的纯电车的销量暴跌近七成，法国交付量下降三成多。
其中有一个原因就是消费者对高价格的电车不买单。
因此，当西班牙首相表示希望重申对华关税政策时，德国第一个就站出来投了赞成票，尽管此前一直有风声传言，欧盟会对中国电车的关税有所下调，但据环球网报道，中国和欧洲在电动汽车反补贴这个事情上进行了一轮又一轮的谈判。
欧盟这边还是坚持己见，不顾中方建议，固执地要给中国加关税，而且还没有接受中国企业在这个问题上提出的总括性的解决方案。
对于此，没想到德国的总理朔尔茨居然硬气了一回，他站在中国这边，直接跟欧盟杠上了，连续好几次坚决反对欧盟向中国增加税收这事。
而他引用儒家的话，给出了解释，己所不欲，勿施于人。
人们不禁好奇，德国总理为何要这么说？
众所周知，汽车工业是欧洲老牌的支柱产业，但是从实际市场需求的角度出发，看看市场份额最大的那个国家，你会发现，原来中国才是最大的需求端。
欧洲那边想出个馊主意，就是给中国电动汽车加税，不让它们进军欧洲市场。
这个做法在德国这种汽车大国看来，简直就是笑话。
首先我们得明白，欧洲本土的汽车公司有着他们的看家本领，就算让中国电动汽车进军欧洲市场，也不至于把欧洲的汽车公司打得落花流水。
但是，如果欧洲的汽车厂商连到中国市场去推销自家产品都困难重重的话，那才是这场贸易战损失最大的地方。
尤其是对德国这样的汽车强国来说，这一点尤为明显。
说到底，保护欧洲汽车市场这个说法，其实就是个幌子罢了。
想要借此提升欧洲企业的竞争力，那更是无稽之谈。如果在自家的地盘上都无法战胜来自中国的对手，那么再高的关税又能起到什么作用呢？
“中国威胁论”的阳谋
朔尔茨明白了，但美国和欧盟还沉浸在自己编织的美梦之中。
美国一直渲染“中国威胁论”，自特朗普上台以来，对华贸易制裁接踵而来，更是扬言要复兴美国的制造业，然而从奥巴马上台，到如今的拜登，美国的制造业还是一塌糊涂，就连美国曾经引以为傲的波音，接连出现事故。
21日，美国媒体彭博社再次报道中国威胁言论，声称在与中国激烈的军事竞争中，美国海军是战胜中国的关键。
然而可笑的是，曾经甩中国几条街的美国，如今造船，却要寻求日本和韩国的帮助。
资深的美国造船学家们普遍认为，美国造船行业的低迷和下滑是由多种因素共同作用导致的。
比如说，从上个世纪80年代初期起，美国就大幅度撤销了对本国造船企业的各种补贴；
还有自那时起，美国政府的政策立场跟以前里根政府所倾向的自由市场经济不太一样。
中方多次反驳美方把正常的贸易投资活动说成是危害到美国家安全和企业利益，然后把自己的产业问题怪罪到中国头上这种说法，其实是没有事实根据的，而且也违背了基本的经济学原理。
但是，长久以来，美国的政治家们总是喜欢炒作“中国威胁论”，然后以此为借口，呼吁大家多投钱到美国的造船业去。
不管是美国自己的对华贸易制裁还是撺掇欧盟的对华关税，究其原因是因为，中国的快速崛起，离不开强大的制造业，而美西方一直渲染的中国威胁论、中国产能过剩，根本在于，繁荣的金融业不能真正带来财富。
就如俄乌冲突而言，美国切断俄罗斯和欧盟的石油、天然气来源，最后直接后果就是欧盟的石油进口价格猛涨，而这也直接影响了德国大众等老牌汽车企业。
而美国心心念念的对中脱钩，迟迟不能成功，就是摆脱不了对中国的依赖。
但实际上，中国强大的制造业如今还处在美元体系之下，美国将俄罗斯踢除SWIFT系统的后果历历在目，这也是为什么中国要加速去美元化的原因。
外界常把中国称做工业国，把美国叫做金融国，但要知道，广场协议之前，日本差点把美国汽车企业干没了，但后来呢？
工业国也好，金融国也罢，最重要的是主权国，没有主权，在强大的工业最后也只会沦为别人的嫁衣。
信息来源：《欧盟高关税的“蝴蝶效应”？德国电动车8月销量暴跌70%》观察者网
《“看看中美造船差距吧”，美国找日韩求助》观察者网
《多家外媒呼吁欧盟放弃对华电动汽车加征关税：贸易战没有好处》新浪财经
