精品车实为事故车，浙江小伙购买二手车被骗。法院：退一赔三

精品车实为事故车，浙江小伙购买二手车被骗。法院：退一赔三！

（案件来源：浙江省衢州市中级人民法院）

浙江小伙舒某到某车行挑选二手车，看中了一辆北京现代朗动轿车。车行承诺该车为“精品车”无重大伤亡事故，无切割、无泡水、无火烧，如有其中一项全款退车。不放心的舒某将车辆开到朋友修理厂初步检查后决定购买。

舒某与车行签订《旧机动车买卖合同》，约定车辆转让价款为50000元。同日，舒某办理了车辆的过户手续。

舒某在使用过程中发现车辆存在焊接痕迹，于是找到车行协商，车行坚称车辆不是事故车，不过同意退还2000元车款，双方在买卖合同上将车款50000元修改为48000元。

心存疑虑的舒某随后舒某委托衢州**二手车鉴定评估有限公司对车辆进行检测。报告显示车辆有多处切割，且大梁有焊接等多处问题，是典型的事故车。

报告中详细的检测情况显示：前保险杠、后保险杠、右后车门、右前车门、中网、左前大灯、右前大灯符合更换特征；左前翼子板、左前车门、机盖符合做漆特征；左后车门、左后翼子板钣金修复；发动机支架螺栓拆卸；发动机油底壳渗漏。

舒某非常气愤，在车行购买该车时，上面贴着“精品车”的标志，实际上却是“事故车”。受到欺骗的舒某将车行告上法庭。

要求撤销《旧机动车买卖合同》，车行退还购车款50000元，赔偿150000元及检测费、律师费、误工费、差旅费等共计7557元。

车行认为自己没有欺诈的动机和事实。

该车的收车价为42000元，转让价为50000元（后协商确定为48000元），差价仅为6000元，扣除过户费用，人工费用，利润只有三千余元，符合二手车正常交易利润水平，并未以超低价收车而高价出卖谋取暴利。

车辆初始登记时间为2012年，经过三次流转。车辆是登记行驶多年的多手车，已经告知舒某车辆存在事故的情况，且舒某将车辆开到其认可的车辆修理厂查验，检验查验满意再签订合同。

舒某在交易完成数月后，提出车辆有切割等情况，双方也已经达成处理协议，车行退还给舒某2000元。双方已经对车辆的处理达成了协议，现在舒某违背协议，又提起诉讼，毫无诚信可言，是恶意诉讼！

而且案涉保险事故是维修金额只有5000余元的侧面碰撞事故，根本不属于重大事故，更加不影响车辆结构安全，舒某正常使用车辆半年时间，也并未出现任何车辆质量问题或安全问题。

法院经审理认为：

　对于已经使用过的二手机动车交易，车辆里程数、事故记录、维修情况是直接影响车况和车价的最主要因素，也是消费者购买二手车最为关心的信息。

本案中，车辆检测报告显示案涉车辆系事故车且存在七处更换、五处维修的事实，车行在售车时并未如实全面告知。

车行辩称其自身亦不知情，然而舒某买案涉车辆时保险尚未到期，车行应当知晓案涉车辆在人保公司投保的事实。

车辆的事故记录可以从保险公司查询，舒某也是通过该方式获取到相关证据，车行作为长期从事二手车销售的经营者，对该核查途径应当清楚，也完全有能力、有条件查询到车辆的理赔记录。

退一步讲，即使某车行无从查询相关记录，也可以通过全车检测的方式履行核查义务，从舒某提供的费用来看，全车检测成本并不算高。

综上，认定车行存在欺诈行为，舒某据此主张撤销合同并根据《消费者权益保护法》的规定要求车行“退一赔三”的请求，符合法律规定，予以支持。

最终经法院核算，车行应当退还舒某车款48000元，赔偿舒某144699元，扣除车辆折旧费后，某车行应实际退还舒某车款48000元、赔偿舒某140000元。

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