美日韩雷达能否看到歼20

歼-20战斗机已经服役多年，但却始终是“神龙见首不见尾”，有关实战化战巡内容的报道很少，去过哪都干了什么，很少有人知晓。据香港媒体《南华早报》在2025年7月29日的报道称，在央视节目中确认了装备歼-20战斗机的中国空军某部“飞越巴士海峡和对马海峡”，以及参与台海战巡。这属于首次公开确认歼-20参加的实战化演练行动，而且，美、日、韩统统没发现！

最早是央视节目中，报道了飞越对马海峡的内容

至今仍然没有看到，美国、日本、韩国对歼-20战斗机活动的任何军方公开报告。韩国媒体《韩联社》在报道中，也提及了香港媒体《南华早报》的有关说法，但是韩国记者确信，似乎没有韩国和日本军方的报告提及歼-20飞越行动，甚至称是“好像我在韩国和日本没有看到”。

歼-20战斗机至今在美日韩的各类报告中没有任何活动的记录，如今有了确实报道，证实歼-20战斗机飞越对马海峡，可惜还是来自中方主动公布，韩国与日本媒体都没有提及过，现在只能相当敷衍的说，“我们不知道”。

韩国媒体一片“震惊”“不知道”

韩国记者确认，日韩没有相关报告

歼-20这次行动很显然是非常成功

尽管在有关报道中，并没有具体说明歼-20战斗机飞越对马海峡的时间，以及具体的航线等信息，但是央视发布的报道，是对中国空军作战部队直接采访中透露的，可信度极高。与巴士海峡不同，对马海峡是韩国与日本之间的一个狭窄海峡，连接东海和日本海的关键，处于美日韩三国的雷达监视网下，包括美军“萨德”系统，韩国与日本也都有先进雷达监视网覆盖。

以前中俄军机通过对马海峡都有日韩报道，次数不算少。如今却看不到歼-20战斗机，按常规，歼-20战斗机在理论上存在被发现的可能性。可美日韩雷达完全覆盖监视的对马海峡，却没有发现歼-20战斗机，要么，是美日韩有意掩盖实情；要么歼-20战斗机作为隐身战机，隐身性能达到了可以躲避先进雷达的水平。

歼-20的飞越对马海峡，有了实战化的意义

美日韩故意不说实话的可能性不大，但是也不能排除，被歼-20战斗机上门怼脸后，自觉丢面子，所以故意不说。以歼-20战斗机的隐身特点，即便美日韩即便能发现，也会非常晚，压根没有任何进行追踪或拦截的机会。与其说，发现歼-20战斗机，没能追上，不如直接说“没发现”，更有面子一点。毕竟在对马海峡，是多座多频谱多波段雷达密集覆盖区域，可能会看到隐身目标的小范围回波，但是无法形成有效追踪。美国人只是喜欢研究隐身技术，以此来欺负别人，但是对反隐身技术的投入却很有限，至今没有研发成功多少反隐身技术，遇上隐身目标，无计可施也算正常。

歼-20战斗机亮相之后，西方媒体一直对其隐身性能有所怀疑，最为激进的说法，也是歼-20的雷达反射面积与F-35战斗机相当，也就是弱于F-22。但是，现在情况与传说完全不一样，在对马海峡，以F-35战斗机的隐身能力不可能不被发现，由此可以得出结论，歼-20战斗机的隐身能力比F-35战斗机还要好，只是好多少的问题了。

韩国媒体制作的歼-20和F-35对比图

对马海峡太过于狭小

有关歼-20战斗机飞越对马海峡，在《南华早报》报道中，这一消息的公开被视为“对日本的制衡”，“可能在嘲讽韩美日航空信息网无法发现歼-20战斗机”。这事确实有点打脸，美国一直认为自己的情报能力为世界第一，日本对自己的雷达网络也是相当自信，仅次于美国，日本与韩国之间，还签署了《日韩军事情报保护协定》，可以进行军事情报的交换，可惜没有任何效果。

这件事情也说明，歼-20战斗机的性能超出预期！美日韩遇上一款非常强大的五代机，更重要的是，歼-20战斗机不仅有质量优势，更有数量优势。在2024年时，美国媒体就相信中国空军已拥有超过300架歼-20战斗机，生产规模也在不断地上升。美媒甚至称，现在歼-20的年产量达到120架，到2025年底，总服役规模将达到400架。