实拍宝马530Le 豪华插电混合动力新选择

凭借着能享受补贴并能领取上海市免费牌照等政策优势，在新能源市场的插电式混合动力车型中，终于迎来了一个更为强大的对手。1月15日，华晨宝马530Le车型正式上市，该车搭载一套插电式混合动力系统，在目前豪华品牌中大型车市场当中，只有530Le使用的是插电式混合动力系统，可见在德系BBA三品牌当中，新能源混合动力领域，宝马是走在两位对手的前头，并想抢占新能源的豪华中型混动车的市场。接下来我们就看看这款插基于5系长轴距版研发而来的插电式混动车型530Le都有哪些特别之处吧。

国家补贴：

根据新能源汽车的种类和纯电动模式下的巡航里程的不同，可以享受到3.5万-6万不等的现金补贴,并免征车辆购置税。据悉，华晨宝马530Le可享受国家补贴3.15万元,并免征车辆购置税。

地方补贴：

以上海地区为例，2014年5月份，上海地方政府发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》，对上海地区销售的纯电动小客车给予4万元/辆的补贴，对插电式混合动力的小客车给予3万元/辆的补贴，对于非营运的新能源汽车，政府还会免费发放一张上海地区新能源汽车专用牌照（非沪C，但目前政策不可转让、交易，不给予拍牌均价回收），政策有效期至2015年12月31日。

宝马5系 经销商

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内饰上新车跟普通5系长轴车型比没什么太大的变化，咋一看，看不出与其他5系车型有什么区别，它的变化主要集中在仪表盘、中控屏和点火开关上。

座椅：依旧豪华

关于动力：

和之前混合动力的ActiveHybrid 5系不同，530Le搭载的是代号N20B20C的2.0T发动机，最大功率160kW，与之配合协作的是一台70kW的永磁电机，变速箱依旧是8速手自一体变速器。在如此动力组成下，530LE纯电动模式下，最大巡航里程可达到58km，纯电动时速可以达到120km/h。百公里加速时间为7.1秒，百公里油耗最低油耗在2L。

总结：

宝马插电式混合动力电动车530Le虽然外观和内饰上和普通的5系车型相差不大，但混合动力还是给530Le带来了很多特别之处，配置方面和528Li豪华设计套装基本一致，但在细节处还是能看出宝马在这款主打豪华混合动力车型上下了很多功夫。再来看看作为混合动力电动车来说，530Le在纯电动得状态夏58公里的续航里程完全能满足日常上下班的需求，随着充电站和充电桩的普及，电动车已经发展成未来的一个趋势，在各个品牌都接二连三推出新能源汽车的今天，究竟有多少消费者愿意为新能源汽车买单呢，除了需要过硬的产品，政策，最不可忽视的就是配套设施的完善吧，在祝愿530Le销量大卖的同时，也希望新能源汽车真的能够带给消费者带来便捷和环保。