高速公路人工通道与ETC通道收费不一致？事情是这样的

近期，湖南高速公路微信（微信号：hngsgl）后台收到多名网友反映ETC使用问题。其中有人工收费通道和ETC通道收费不一致的情况，也有网友反映车辆登记类型由一型车变更为二型车后，绑定的银行卡内被扣除数百元费用。为什么会出现这种情况？我们特意咨询了湖南省高速公路管理局（以下简称省高管局）收费处和湖南省高速公路监控中心相关负责人，他们对此进行了解答。

收费为何不一致

目前，湖南MTC（即人工收费）与ETC收费标准相同。

根据《湖南省人民政府办公厅关于进一步规范全省高速公路收费标准的复函》（湘政办函〔2013〕150号）文件规定，我省高速公路客车收费标准为一型车：7座及7座以下的客车收费0.4元/公里（部分路段0.5元/公里，具体标准见上述文件）；二型车：8-19座的客车收费0.7元/公里（部分路段0.8元/公里）；三型车：20-39座的客车收费1.0元/公里（部分路段1.1元/公里）；四型车：40座及以上的客车收费1.2元/公里（部分路段1.3元/公里）。客车车型以车辆行驶证登记的核定载人数（座位数）为准。

在车型判断方面，MTC是收费站收费员根据车辆外观人工判断车型，ETC是通过车道天线读取OBU（即车载电子标签）记录信息自动判断车型。

由于部分车辆车型无法根据车辆外观人工判断，例如越野车、面包车，导致部分二型客车（特别是8座车）走MTC车道时，收费站收费员误判为一型车进行收费，若走ETC车道时，车道天线读取OBU信息，按照二型车进行收费。

针对部分车辆车型无法根据车辆外观人工判断的情况，省高管局将对MTC收费软件系统进行升级，增加容易误判车型的查询和比对功能，有效解决收费员误判车型导致MTC与ETC收费不一致。同时，省高管局将与ETC代办银行加强衔接，规范代办银行ETC业务办理流程，杜绝出现“大车小标”的情况。

银行为何会直接扣费

依据《收费公路管理条例》（2004年9月13日国务院令第417号公布）第三十三条规定：收费公路经营管理者对依法应当交纳而拒交、逃交、少交车辆通行费的车辆，有权拒绝其通行，并要求其补交应交纳的车辆通行费

今年上半年，湖南高速公路微信曾发布一条新闻，全省有8000余车辆办理ETC的机动车因为“大车小标”被拉入黑名单。被列入黑名单的车辆必须补缴高速通行费并变更信息才能正常通行。

同时，省高管局还通过网站、FM90.5、FM91.8等渠道对广大ETC用户进行告知，如出现因ETC通行费欠缴造成的车道不能通行高速公路问题，需要车主到收费站或者ETC代办银行进行补缴后，到代办银行修改车型后方可解除限制恢复通行。

省高管局在2016年4月份将ETC车辆通行费欠缴明细表提供至ETC代办银行，要求银行根据明细表联系对应车主做好通行费追缴工作，并开展针对ETC大车小标的专项整治行动，避免出现类似的问题。

据调查，ETC代办银行在收到该欠缴明细表后，已对表上用户进行逐一联系，做好通行费补缴解释工作。但不排除个别银行因为工作疏忽出现有个别客户未及时通知到位，导致客户在不知情的情况下被扣费的情况。

为避免类似问题造成的投诉再次出现，省高管局将协调合作银行，加强ETC办理过程中的车辆证件审查工作，出现问题后及时联系客户，做好解释等售后服务工作。