想成为MPV市场破局者,岚图梦想家是否有这样的实力?

文:懂车时间 于晗

继岚图FREE之后,岚图汽车的第二款作品定位在30万以上的豪华MPV领域。这片市场曾经是合资品牌MPV的天下,不过在当下,同类新能源车型的破局者也都在蓄势待发。所以梦想家这个名字,或许承载的便是岚图汽车的一个梦想吧?

梦想家全系车型十分丰富,插电混动、纯电、7座、4座全都有,其中7座车型指导价格为36.99-43.99万元,4座的私人订制版指导价格为63.99-68.99万元。今天本文中出现的便是梦想家PHEV 低碳版 梦,指导价43.99万元,也是7座车型的顶配版。


外观严肃沉稳,尺寸同级占优

岚图梦想家的目标客户为商务需求更多的人群,同时兼顾家用,因此外观设计更重气场的营造,车头大面积的镀铬直瀑式中网加上狭长的头灯和贯穿式灯带带来了非常沉稳的面相。

大量平直线条勾勒出了梦想家方正的整体轮廓,进一步提升了车辆的体量感。梦想家的长宽高分别为5315/1985/1800毫米,轴距为3200毫米,这样的尺寸能够很好地满足车辆的空间需求。很难想象,拥有如此硕大体型的梦想家,风阻系数也能低至0.281,有利于提升续航的同时,也能有助于降低车内噪音。

为了减小路面振动,MPV惯用小尺寸的轮圈和大扁平比轮胎的搭配,不过梦想家20英寸轮圈在这样的体型下竟然也并不显大,50的轮胎扁平比也足以打消你对舒适性的担心。来到车尾,梦想家的尾部依旧采用大量平直线条,整体设计还是保持住了严肃的气场,进一步强化了梦想家的商务属性,带有晶钻效果的尾灯不失为一处看点,设计感还是到位的。


仪表台配备1.4米联屏,整体配置显豪奢

进入车内,梦想家内饰造型延续了岚图FREE的多屏设计,总长度达到1.4米的三联屏相比传统燃油MPV在科技感上具有很大优势。可能在有些人眼中属于过度设计的屏幕升降功能在梦想家上没有延续,这点十分务实。做工用料在梦想家上无需担心,车内使用了水性环保以及婴儿级亲肤面料,整体质感相比同级车型都是不错的。

梦想家的车机搭载高通8155芯片,加上5G车载网络,让车辆可以轻松实现车载娱乐及移动办公,也支持整车OTA升级。

驾驶辅助方面,梦想家全车搭载24个传感器,包括5个毫米波雷达、7个摄像头和12个超声波雷达,在全景影像、自适应巡航、主动刹车、车道保持、交通标识识别等功能之外,还拥有透明底盘、后方碰撞预警、夜视系统与哨兵模式,功能非常全面。

作为主打商务,兼顾家用的MPV来说,第二排乘客的舒适性值得额外关注,首先要提的便是两张零重力宽适座椅,在支持多向电动调节之外,还带有电动腿托和睡眠头枕,加热、通风和按摩功能自然也是标配。

为了充分照顾后排乘客的乘坐体验,梦想家还提供了独立空调、丹拿音响、小桌板等功能,后排空调、天窗遮阳帘等装置可以通过车顶处的控制按键来操作。

空间方面,梦想家在三排座椅靠背全部立起时,后备厢有427升的容积,放倒第三排座椅靠背后,可将容积拓展至1263升。


插电混动、纯电齐上阵,底盘悬架很有料

在梦想家上,舒适并非单纯靠座椅和豪华功能的堆砌,悬架方面也颇为用功。在前双叉臂、后多连杆独立悬架的基础上,梦想家还配备了空气弹簧和CDC电磁减振系统,前置摄像头扫描前方路况后,悬架软硬可以提前调节,从而实现魔毯效果。

在动力方面,岚图梦想家PHEV版采用136马力的1.5T发动机作为增程器,这台发动机的热效率达到41.07%,有助于节约燃油。作为动力输出端,梦想家PHEV版前置电机最大输出130千瓦、300牛·米,后置后电机最大输出160千瓦、310牛·米,官方0-100公里/小时加速成绩为6.6秒,搭配25.57千瓦时的电池可实现官方82公里的纯电续航。

纯电版的前后电机最大输出均为160千瓦、310牛·米,官方0-100公里/小时加速为5.8秒,搭配82千瓦时的电池组,选装5万元的续航包后,会换装108.7千瓦时的电池组,官方综合续航也将达到605公里。在电池安全方面,岚图梦想家为电池包下护板使用了1500兆帕强度钢,电池本身则采用IP69级防尘放水双层密封,即便发生热失控,也能迅速启动主动断电保护,保障乘员安全。


总结

从价格来看,岚图梦想家36.99-68.99万元的售价毫无疑问地将它摆在了中高端MPV的位置,这个价格已经覆盖并超越了别克GL8、丰田赛那等主流MPV的区间。面对这些竞品,岚图梦想家将以更具气场的外观、更大的空间、更高的配置和更强的动力来争抢市场,在安全、舒适、豪华和智能科技上都拥有更为突出的表现,从而可以更好的满足当代人对MPV的新需求,无论商用还是家用都能胜任,从这些产品力的角度上看,梦想家确实有底气。当然,对于岚图来说,梦想家的成功还需打破消费者对MPV细分市场主流车型的固有认知,在硬实力之外,还需时间的考验。而考虑到中国品牌在2022年推出的其他新能源MPV,可想而知,未来新能源MPV的市场竞争依然会很激烈。

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