七屏互联续航破千,预售33.5万起,腾势D9靠什么竞争高端MPV市场
MPV车型往往是生活的多面手,上得厅堂,下得厨房。它可以是家中的“保姆车”,全家出行大空间无忧无虑,它也能是出席高端场合的“贵宾车”,同样的大空间内部奢华装潢,舒适性、私密性都比豪华轿车做得更好。就像曾经的SUV火热削弱了三厢轿车的存在,我认为未来MPV车型会是新的趋势,因为消费者选车越来越场景化,一台可以满足多场景出行的全能MPV就显得十分重要。那么,全能的MPV有什么选择?日前焕新出发的新腾势品牌首款车型腾势D9已经开始预售,它可是一匹黑马。

价格往往是消费者决定是否选车的根本因素之一,腾势D9七座版车型预售价区间为33.5-46万元起,四座创始限量版车型预售价为66万。这是主流高端MPV的售价区间,当然也会有诸多品牌的中大型SUV产品。面对SUV,腾势D9拥有更大的空间以及座椅舒适度,面对传统豪华MPV,车辆的新能源驱动形式为它免征购置税是一方面,动力储备也比传统车型更好,DM-i超级混动保证强劲动力的同时节省油耗,纯电版本续航够长,行驶起来静谧惬意,这些都是传统品牌车型无法比拟的。
说回腾势D9本身,它的全能体现在设计、乘坐、智能、驾控、安全五大豪华配置方面,我们按顺序来说。
【设计原创,大气豪华】

腾势D9使用全新的π-Motion设计语言,这是新腾势的全新原创风格。大面积的钻石雕刻中网气场很强,纯电版本的直瀑式封闭中网也很有威慑力。尾灯图案点亮后辨识度很高,整车尺寸达到5250/1960/1920mm,轴距3110mm,高大的车身本身就有展现大气豪华的高端风格。

内饰设计同样是π-Motion语言,官方称为环抱式生命力座舱,整体用料明显是高端取向。中控台律动流畅,大屏中控展现科技感,整车座椅采用高级Nappa真皮包裹,中控台上的亮漆面饰板也很有高端格调。
【乘坐舒适,多维享受】

聚焦到车辆最重点的中排座椅,上下车时有尊贵的迎宾功能,座椅拥有10向电动调节和6向睡眠头枕,有记忆和一键恢复座位,标配10点式按摩和50W手机无线快充功能,座椅的加热、通风更是不会缺席,其他的装备能看到电动腿托、双侧扶手、侧窗遮阳帘等,配合静谧的NVH,每一次出行都有很棒的体验。

车辆拥有超3.1米的轴距,车内空间尽可能做到了最大,所以全车七座几乎没有差别对待,第三排在正常使用下仍有宽裕的空间。腾势D9拥有独特的第四空间,在三排乘客都舒适照顾的前提下还能拥有410-570L的后备厢空间,另外第三排座椅靠背向前调节至110度后可以变成钓鱼台,打开后备厢门享受生活。

全车乘客拥有多维享受,视觉上,除了七屏互联的智能科技外,车辆还拥有128色隐藏式氛围灯设计,颜色绚丽;听觉中,丹拿14扬声器音响提供更高级的音质表现;香氛系统为嗅觉服务,中控台后方的智臻魔方集成5-55℃双温冰箱、电动托盘以及杯架,这便是MPV的实用性。
【智能七屏,情景互联】

腾势D9拥有强大的七屏互联,前排主驾驶有全液晶仪表以及大尺寸的HUD抬头显示,中控台上是悬浮式高清中控大屏,支持HDR高动态范围显示,分辨率也够高。屏幕内系统为腾势Link超智能交互系统,支持5G速联。车辆带有四音区的语音控制,全车四个主要座位都有可见即可说的功能,所以无需担心屏幕功能复杂学习成本高,老人小孩都很好掌握。

两个中排座椅前方能看到尺寸巨大的12.8英寸双头枕屏,是同级领先水平,两块屏幕给中排乘客提供了娱乐互联,这两块屏幕上显示的内容可以使用腾势Share功能投屏到中控屏幕,K歌、线上会议等都不耽误。最后是中排座椅上的双扶手屏,可以控制娱乐系统、空调以及座椅调节等,科技感很强。

作为一款多用途的MPV车型,情景化模式是必要的配置,腾势D9拥有专属定制整车十种场景模式,K歌模式、小憩模式、洗车模式等满足不同场景的需要,给使用者更温暖的感受。
【比亚迪技术赋能,混动纯电两路走】

腾势D9拥有DM-i超级混动系统以及EV纯电两种动力版本,所有动力均来自比亚迪强大的新能源技术。其中DM-i超级混动系统拥有快、省、静、顺、绿五大优势,提供前驱和四驱版本,综合续航最长可达1040km,四驱的MPV在市场中较为少见,保证雨雪天气更好的安全性。纯电车型使用比亚迪e平台3.0打造,配合八合一电动力总成、-30°C-60°C宽温域高效热泵及刀片电池等实现超过600+km的长续航。腾势D9使用了比亚迪的王牌技术,有了这些技术赋能,相信可以给它一个良好的根基。

【全面安全,大量标配】

腾势D9重视车辆的安全性,在被动安全方面,车辆的车架使用五星安全标准开发,标配有9个安全气囊,侧气帘一直贯穿前中后三排,标配的中排侧气囊,可以给车内所有乘客全面的保护。主动安全也很丰富,配备腾势Pilot 高级智能驾驶辅助系统,可实现L2+阶段的辅助驾驶能力,全车共有24个传感器,自适应巡航、自动并线等均能实现,倒车预警系统和并线辅助均是全系标配,疲劳检测功能可以时刻监测驾驶员,不分心才能保证安全驾驶。
【写在最后】

腾势是比亚迪集团和梅赛德斯-奔驰联合打造的高端品牌,在比亚迪和梅赛德斯-奔驰两集团进行股权调整以后,腾势的战略规划便由比亚迪进行主导,奔驰作为辅助。十几年来,腾势品牌一直在吸收高端市场的经验,有着奔驰一向的豪华基因,现在又有比亚迪e平台3.0和DM-i超级混动系统技术赋能,在刚刚过去的4月,根据乘联会公布的乘用车销量数据来看,比亚迪一家独大排到了品牌销量榜的第一名,市场已经证明了比亚迪的技术充分成熟且强大,在新的节点上,腾势品牌必将奋力向上,焕新成长,助力比亚迪集团稳占高端市场。
中国的新能源市场在全球车市中非常健康,比亚迪主导、奔驰辅助的腾势将融合双方的优势,腾势D9会成为MPV市场的搅局者,从产品力和预售来看,车辆至今已有超过1.3万台的订单,广受消费者认可。腾势D9会在未来的市场中有何表现,让我们拭目以待吧。