23万多入手顶级增程，新一代智己LS6买这款最适合！

在新一代智己LS6的发布会上，智己品牌给到了史无前例的劲爆预售价：20.99-27.99万元。要知道2024年智己LS6发布时，预售价可是要22.99万起，而且还一度蝉联各大榜单成为实打实的爆款车型。这次新一代智己LS6不仅升级了800V超快充高压平台，预售价还直接少了2万，难怪开启预售仅半小时就拿下了过万的订单！

时隔两天，智己汽车正式公布了新一代智己LS6的完整配置版本。估计很多想入手新车的朋友，乍一看涵盖纯电、增程在内的8款车型都有些眼花缭乱，那我们不妨就来盘点一下各个配置版本到底该如何选择。

首先从纯电和增程两大版本来看，二者之间的主要差异，一个是最直观的动力形式，另一个就是前备箱了。增程款的前机盖下，布置了一台Zephyr 1.5T增程专属超效黄金发动机，因此没有预留前备箱；而纯电款则配有容积105L的前备箱，可以放下一个20寸的行李箱。除此之外，纯电和增程在外观内饰上几乎没有差异，而相同命名的版本在核心配置上也基本保持一致。

那么此次推出的8款配置版本，就可以更清晰地划分为Pro、Max、Max+和Ultra了。其中Ultra作为顶配版本只提供了纯电车型，其在超级四驱的加持下拥有3.48秒的零百加速成绩，属于集上汽智己顶级三电技术于一身的“性能党最爱”。作为满足少部分人玩乐兴趣和秀技术实力的车型，不会是绝大多数人的选择，而感兴趣的朋友则大概率会直接入手。

剩下的Pro、Max、Max+版本中，Pro版没有搭载激光雷达，采用的是视觉辅助驾驶方案，也没有配备四轮转向。不过像是新一代灵蜥数字底盘、主驾27.1英寸Mini LED臻彩驾舱屏、高通骁龙8295P芯片等硬件配置同样一个不少。如果您比较看重大厂品质和大空间、实用性，且对辅助驾驶没有较高要求，可以选择这个版本的新车。

如果您想要更好的辅助驾驶能力，且对智慧四轮转向系统感兴趣，那么Max版车型无疑是首选，这也是我们最推荐的版本。首先其搭载了超远距高精度激光雷达，在极端天气和复杂路况下拥有更强的环境感知能力，无论是体验感还是安全性都更出色。当然了这只是车型间在硬件上的差异，即便是视觉辅助驾驶方案也同样是支持OTA不断进化的。

其次，对于没有体验过智己车型的朋友们来说，可能不太容易get到智慧四轮转系统有多香。就这么说吧，市面上同价位的中大型SUV基本都只能满足“空间宽敞舒适”，但也同样牺牲了灵活性，通过狭窄路段或者在拥挤空间停车都是大难题！而新一代智己LS6在拥有智慧四轮转向之后，转弯半径只要4.79米，灵活性直接媲美四门版的宏光MINI EV。

最后来聊聊Max+版，顾名思义其就是“大杯”的Max版，配置上的主要差别为全场景智慧空气悬架、电控动态阻尼调节系统和车载冰箱。如果您想要一台适合家用的SUV，又对驾控有较高的要求，那么这个“满配版本”无疑是更适合的。

既然在4个版本中我们最推荐Max版，那么具体车型该如何选？我个人的看法是增程的66 Max车型（预售价23.99万元）肯定要作为首选。因为除了部分地区的牌照限制只能选择纯电车型外，无论您是没有家充桩的朋友，还是身处北方担心续航衰减，增程车型都是最理想的解决方案。特别是智己的恒星超级增程，不仅解决了传统增程亏电动力差/油耗高、增程器噪音大、补能速度慢等难题，还可以在1500公里超长续航下全程都给到纯电体验，说是秒杀市面上一切能源形式都不为过。

而且66 Max版在搭载了宁德时代66度增程专用电池后，纯电续航也达到了行业最长的450km+，甚至比一些纯电车的表现还要好。和目前市面上的主流增程车相比，不仅续航翻倍，价格上还便宜了好几万，完全就是20万价位最值得入手的车型。

可能有细心的朋友发现，新一代智己LS6没有再提供83度电池的纯电版本了。我个人的理解是，如果您需要选纯电，那么目前搭载76度电池、650km续航的版本也够用了。如果您想要长续航，那还不如直接选超级增程的车型，甚至比过去83度电的版本还便宜！

从这次新一代智己LS6非常劲爆的预售价来看，其大概率已经非常接近上市价格了，但是按照智己一贯的诚意，我猜测等到正式上市的时候还能再降5000-10000元。所以如果您在试过之后对这台车非常心仪，最好是趁着权益退坡前抓紧下订，这样就能把权益和底价一次拿满了！