国六21款塞纳2.5L油混，XSE运动版四驱，实车配置详解

平行进口车的国六拖了快一年，是到了快出结果的时候，很多人乐观地估计，小排量车型和油电混合车型的实车尾气相对更环保，所以也是第一批能满足国六标准的主要车型。

所有21款平行进口车当中，只有丰田塞纳商务车进行了大改款，从发动机的3.5-V6改成了2.5L油混四缸、变速箱的8AT改为了ECVT，到外观、内饰，全都进行了改动，而且采用丰田全新的TNGA-K平台，其重心更低，加上塞纳宽大的车身，使得车辆行驶起来更加稳定。

这里我们看到的是一台带AWD四驱标识的XSE运动版，在塞纳车型当中，属于次顶配。运动版最大的特点就是棱角更加分明的前后保险杠、蜂窝中网、灰色内饰、真皮红线缝制、运动座椅、和运动调教底盘。

前后保险杠、外侧倒车镜多了黑钢琴漆漆面

纯黑色的内饰，和带红色缝线的真皮，唯独运动版才有。运动版的内饰是第一无二的，中控台和内饰板都是黑色的，中控台带红缝线，而其他版本内饰则是黑、米双色。运动版的真皮一共有两款，一种是图中的纯黑色，另一种就是灰/黑双拼的。

方向盘也是独特的红色缝线，喇叭下面的部分多了黑钢琴漆面。新款塞纳全系标配雷达测距，主动防碰撞刹车，车道偏离预警。

新款塞纳内饰最大改变就是中央扶手由老款的过道式，改为了现在的和中控台一体的连桥式，下面是悬空的。挂挡的档杆也由老款的怀档向后平移到了扶手前面。

9寸的导航屏也由老款的镶嵌式，改成了现在的凸起式。操作台下面的镂空处，可以放置很多杂物。红棕色的缝线，让内饰看起来动感十足。

商务车最大的卖点，就是二排独立的航空座椅，二排乘客中间隔着三四十厘米的通道，座椅轨道可以前后滑行半米多，私人空间十分宽敞，乘坐姿势也可以更加随意和轻松。

运动版的蜂窝中网，带黑漆面的装饰条，保险杠底部棱角凸起明显。

新塞纳全系标配的LED远近光灯，以及LED光带的日间行车灯，自动远光灯。

只有中配XLE版、高配XSE运动版、LTD顶配版才带脚感电动门和脚感电尾门。低配的LE版本是普通的电动门，少了脚感功能。两侧底部裙边，运动版也是黑漆面效果。

新款塞纳的桃木装饰部分增加很多，而运动版的桃木色调更偏向于重金属灰色。档杆后是驾驶模式和EV纯电模式的选择按钮。全车一共十几个杯架，仅仅前排操作台就设计了4个杯架，不知道是什么用意。

新塞纳全系标配一键启动

带JBL音响的塞纳是12个喇叭，而不带的是8个喇叭。JBL只有顶配版是标配，而运动版可以单选，其他版本是不带的。

新款塞纳全系标配前座椅加热和方向盘加热。操作台最前面是手机无线充电区域，只顶配的LTD版和选了科技包的XSE运动版才有。

4.2英寸 彩色TFT多信息显示器

18寸铝合金轮毂

第二排船长座椅，具体和普通版座椅有什么区别，小编还没搞清楚，可能是前后滑动距离更长。

带JBL音响的车型，尾门上带低音炮和功放

外后视镜带盲点监测和加热功能

带无钥匙进入，四门拉手带镀铬装饰

这样一对比，XSE运动版的后包围比其他版的后保险杠好看很多，造型新颖，很有运动感。倒车雷达也只有LTD限量版和带科技包的XSE运动版才会带。

很多人说新款2.5L塞纳更加年轻时尚，更适合家庭开，而老款的3.5L塞纳更加沉稳老练，更适合公司商务接待，你怎么看？