混动车2015年秦唐发布时，本人就有些心动，后来2017年比亚迪发布宋DM，没忍住直接入手了17款宋DM，纯电续航里程80公里，三擎四驱，百公里加速4.9S。

新车在手自然是各种加速测试，越野测试... 后面激情过去了，渐渐回归理性回归实用性。

实车现况

五年了，目前总里程85816公里，纯电近60000公里，开车再也不会像新车那样追求电耗排名了，都是随性而为。新车电池容量16.9kwh，为三元锂电池。

充电度数实测

新车强制用电至5%，充电度数大概在17度附近，同官方宣称的16.9kwh容量。这两年车友在讲续航里程变短了，充电度数变少了，所以我从2021年初开始持续到22年10月份做了下记录，总计77次记录。如下图

充电度数为仪表盘度数，通过当前SOC数值换算至95%充电值

通过上图，可以明显的看到充电度数趋势线在逐步减少，但是很稳定。从新车16.9到现在的趋势线15.8，衰减值6.5%，整整5年时间 ，这个衰减可以说是很小了。

另外，通过SOC换算为95%充电度数，得到的充电度数并不太稳定，大家知道这是为什么吗？

充电度数并不稳定，大家知道为啥吗？