你被坦克300“忽悠”了吗？三把锁只是噱头，听听试驾者怎么说
坦克300最近的热度非常高，虽然还没有正式上市，但凭借硬派的外观和科技感十足的内饰成为了最受关注车型，但是这款车究竟好不好呢？不试怎么知道，俗话说得好：”是骡子是马，牵出来溜溜“，这句话用在坦克300上非常合适，毕竟大多数人对这款车的了解都来自于网络，没有亲身体验过整车的表现，不过今天我很幸运，作为坦克300的体验者，接下来就详细和大家说说坦克300的具体表现吧。
首先在外观方面，坦克300绝对是同级别车型中最耐看的，和BJ40相比，车头的复古造型原创度更高，高大的车身气场很强，而且最重要的坦克300采用了封闭式车顶，不用担心漏风漏雨的情况，隔音方面做得也很到位，达到了轿车水平。保险杠和轮眉都是耐磨材料制作而成，更换也比较方便，最主要的是便于改装，毕竟是一台改装潜力非常大的车型，可玩性比较高。
内饰科技感很强，两块面积非常大的屏幕设计灵感和奔驰一样，不过这些好的东西我们借鉴学习是正确的，包括空调出风口的样式也和奔驰一样，内饰氛围灯有多种颜色可以进行调节，车内原创度最高的地方就是换挡杆的设计，造型非常独特，使用起来也很方便，车内的坐姿很高，视野足够宽阔，虽然是一台紧凑型SUV，但是乘坐空间表现却很出色，特别是第二排座椅，放到之后可以达到纯平状态，自家郊游时可以用来当床休息，整体来说内饰方面的表现也是很不错的。
动力方面搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为227马力，最大扭矩为387牛·米，传动系统匹配的是一台8挡手自一体变速箱，整套动力和哈弗H9是一样的，但是坦克300的整车质量要比哈弗H9轻很多，2.0T发动机表现会更加出色，反应更灵敏。
关注坦克300的人应该都被宣传的三把锁吸引了吧，因为在硬派越野车中，三把锁是非常重要的，在极限路况下能够凭借锁止功能进行脱困，但是坦克300真的像宣传说的那样有三把锁吗？经过对实车的了解到，坦克300的差速锁是子虚乌有的，因为有差速锁的车子必须有差速器，但是坦克300为分时四驱，没有差速器结构，即使有锁也没有差速器可用，这样的设计完全说不通。
当初在哈弗H9上也同样宣传有差速锁，但经过拆开发现，只有差速器，并没有差速锁，对不了解车的小白进行误导，这种宣传方式有些误导消费者，可能大家对三把锁的关注度都比较高吧，不过坦克300的越野能力已经非常好了，性价比也很高，没有必要用这样的方式进行宣传，总体来说，坦克300确实是一款硬派越野车，关于三把锁，我们用到的几率真的很小，如果只是为了名称，完全没有必要，买车还是自己喜欢。大家对坦克300有什么看法呢？欢迎评论交流。
