高速公路充电服务费高的离谱，一度电的服务费超过了电费的两倍

#头条文章养成计划#对于经常开电动汽车出行的朋友来说，大家都有一个感觉，高速公路充电站的充电服务费要比普通公路或市区的充电站要高一倍还要多。

以高速公路的谷底电价来说，每天晚上的23点到次日的7点，每度电的电费大约是0.3元左右，但是服务费每度电却在0.8元左右，服务费已经是电费的两倍之多。

尤其是在每天下午的15点17点到23点和上午的10点到14点之间，很多高速公路充电站电费加服务费每度电就接近了2元左右，在高速公路上，1度电大约能够跑5公里左右，一算下来，一公里合到了0.4元，对于新能源汽车来说，它每公里高速上的行驶费用基本上接近了油车，没有什么优势可比。

而在郑州市北三环与丰庆路交叉口，有一个星星充电的充电站，他们的服务费每度电只有0.1元，最低时只有0.08元，这确实不可比啊。

按道理来讲，在高速公路的服务区，投资的成本比较低，而且在高速公路的服务区，绝大部分是国家电网的充电站，国有企业的充电站服务费应该低一些，为什么这么高呢？