16.98万的海狮06顶配把尚界H5的入门价按在地上摩擦，比亚迪没慌，慌的是把两台车硬凑一桌的人。
轴距一样，车长差几厘米，动力账面数字接近，可尚界想拿ADS就要再掏三万，这三万就是一道墙，墙外是性价比，墙内是华为标。
比亚迪把顶配卖成别人起步价，就是把“你买标还是买车”写在海报上。
至于焊接车门，一体式车门成本高，焊接省下的钱要么贴给摄像头，要么贴给利润，厂家算盘打得响，只是没人告诉消费者省下的钱进了谁的口袋。
20万以内谁才是真朋友，16.98万的海狮06和19.98万才能开走的尚界H5，你站哪边？
轴距一样，车长差几厘米，动力账面数字接近，可尚界想拿ADS就要再掏三万，这三万就是一道墙，墙外是性价比，墙内是华为标。
比亚迪把顶配卖成别人起步价，就是把“你买标还是买车”写在海报上。
至于焊接车门，一体式车门成本高，焊接省下的钱要么贴给摄像头，要么贴给利润，厂家算盘打得响，只是没人告诉消费者省下的钱进了谁的口袋。
20万以内谁才是真朋友，16.98万的海狮06和19.98万才能开走的尚界H5，你站哪边？