房车入门车系，皮实耐用性价高，途睿欧闪亮登场！

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福特途睿欧是一款中小型MPV，名气并不是太高，保有量也并不大。但是据大家掌握，这辆车性价比高还是挺高的，在外形、空间、配备、特性等层面都不缺闪光点，不论是作为外事接待，还是全家人交通出行，都十分适合。

旅行车的名字也可以看出，这款车是途睿欧这是自驾旅行生活的浓缩，也是 MPV在日常生活中随时随地的体现。与其说同一座驾，途睿欧旅居车更应当说成一个移动的“家”。

选用了倾斜角设计来节约空间；一体成形不锈钢水槽与左右移动的自来水龙头，节约空间的另外促使清洗更为便捷；二排坐椅后装备一台进口的旅居房车专用型电冰箱，温度可调式且使用冷冻柜，50L大容量也可达到日常餐馆需求。

轴间距2933毫米，规格7座 MPV。不上两米的车身高宽比，不但可以忽视限高杆，在大城市里的地下车库还可以随意进出。除此之外，内部的储物柜空间也是非常充足，车身前后左右配置了近二十处的储物柜点，随身携带的小物件都能寻找适合的存储部位。

为了更好地能照顾到各行各业的需求，福特途睿欧选用VAN车系设计，平级的七座大空间，产生不同寻常的大空间感，日常生活考虑周全。

福特途睿欧的车身规格尺寸各自为4976*2095*1990mm车里坐椅一样选用2-2-3的合理布局，后排座椅一样兼顾放倒作用。相比于一般MPV车系高约11%、宽约8%。因此 在乘座层面，不论是脚部空间，还是头顶部空间，都很充足，每一个座位的舒适感都能确保。灵活变化多端的第三排坐椅也可变换，适用放倒、往前翻转的作用。

更值得一提的是，福特途睿欧在第二排坐椅顶棚上还设立全景天窗，在大空间的基本上让总体空间感得到进一步扩宽，乘座感受更加优异。

针对买MPV的人而言除开看好大空间舒适度也是她们所追求完美的，途睿欧与同等级车系较大 的不一样便是全系列标准配置RAS后空气悬架，可以依据实时路况的不一样，根据车载电脑分辨出车身高宽比变化，以提升高速时车身的可靠性和繁杂实时路况时的根据性及舒适度，全力保障了车里乘座工作人员的舒适感。

一般来说老年人都比较非常容易车晕，途睿欧有RAS后空气悬架扶持能合理消化吸收自地面的振动，进一步提高乘坐舒适感，车晕难点得到解决。

但是从货物运输视角而言是会提升盈利，这也合乎它的商运特性。5米的车身，产生的难题便是泊车会比较不便，无论是倒库还是侧方停车难度系数都非常大，对驾驶员的技术性是一大磨练。

而且从外型而言，这个白、蓝颜色设计的途睿欧旅居车，会给人一种更为清新、愉快的视觉效果感观。车里皮层与木质原材料为主的内饰，及其与外型统一的色彩搭配起来，使整个车里展现出一种宽阔的空间感。

由于这款车的车身尺寸不算大，为了更好地保证宽敞的空间，车顶上加了一个户外帐篷，就像很多野营车一样，打开帐篷可以提供很多空间。

但是冬季开空调还有一个不好的地方就是会烦躁，因为从头到尾暖空气都在封闭的空间内循环，很多人都有空调吹久了会头晕的情况。

可是作为MPV，途睿欧在空间层面有优点，而且它还是归属于MPV里比较大的，车里空间比较宽阔透亮，当然可以消化吸收这类烦闷。而且宽阔的空间也让乘座感受很伸展，途睿欧的七个座位都能够算是单独坐椅了，七人爆满乘座也不会有拥堵感，这也不会一些小规模车系那么烦闷。

在整个MPV销售市场上，非常少有配备空气悬架的车系，一般来说，这一配备全是一些上百万等级的豪华车，例如宾利车、玛莎拉蒂，在一般大城市实时路况下没有很大的难题，可是在一些复杂实时路况下，过滤晃动的能力显而易见是不如途睿欧的，舒适度也会受到非常大的影响，论舒适度还是途睿欧更胜一筹。

在高新科技配备层面，途睿欧全系列还标准配置导航、倒车屏幕、触摸显示器、手机蓝牙免提通话车载电话等七大配备，对驾驶员十分友善。再加上整车选用的短车前设计，驾驶盲点小，操纵会更为轻轻松松。

动力上这款车配用的是一台2.0T柴油机，最大功率130Ps，最大扭矩转速350N·m，配对一部6挡手动变速器，针对日常驾驶而言那样的动力储备十分充足，不论是上坡新路还是高速路，都可以展示给驾驶员充足的自信心。