谁是虚标王？最新纯电SUV续航榜出炉，乐道L60第3，Model_Y第20名

导读：电池技术持续发展，纯电车的续航里程也随之不断增长，似乎电车用户一直头疼的里程焦虑问题已消失不见。然而，理想与现实之间存在差距，有些车型尽管标称的续航里程数值颇高，但在实际用车时却有很大出入，这种现象被大众调侃为“虚标”。下面我们依据最新发布的春季实测续航达成率排行榜，来瞧瞧究竟哪些车型“虚标”情况严重，哪些车型又确实是名副其实的。

首先，在榜单的前10名里，续航达成率均在83%以上，实际的续航能力很出众。别克E4荣登冠军宝座，它620千米的续航里程实际能够达到572.5千米，达成率达到了92.5%；宝马iX紧随其后，达成率也达到了91%。乐道L60的续航表现同样十分优异，其555千米的电量实际可使用490.8千米，续航里程名副其实。宋PLUS EV、极氪7X的续航达成率也都超过了87%，智己LS6、雷克萨斯RZ、宝马iX3均超过85%，蔚来EC6和别克E5跻身榜单前10名，都有着不错的续航表现。

奇瑞舒享家与AION Y的排名都比较靠前。ID.4 CROZZ、五菱缤果PLUS以及哪吒V的续航达成率均超过80%，这并不属于虚标。Model Y排在第20名，其电池容量为545KM，续航里程能够达到431KM，达成率为79%，相当于打了8折，这样的表现还算可以。长安启源E07、蔚来EC7和阿维塔11的续航达成率都超过75%。智己LS7和极狐 阿尔法T未能进入前30名。沃尔沃C40、零跑C10和丰田C - HR EV的表现欠佳，仅仅在60%左右，这就存在虚标之嫌了。