国产坦克不堪一击？网络谣言不可信，中西结合的国产坦克不用质疑

最近世界局势还是比较热闹的，前有俄乌后有巴以，而印度也和巴基斯坦发生的冲突，整个世界貌似都不太稳定。但无论如何，俄乌战争依旧是最近几年全世界规模最大影响力最大的一场局部战争，而在这场战争当中的一大主角就是俄罗斯的地面装甲部队。之前有粉丝表示，我国的坦克是基于俄罗斯坦克研制的，而俄罗斯坦克在战场上接连失利，意味着我国坦克也存在着类似的问题，不如西方坦克那么优秀。所以我们今天就用8000多字长文来回答两个问题，苏俄坦克在这个时代到底有没有过时？我国坦克又做了哪些传承和进化呢？

为世界大战而生——苏俄坦克的发展

由于苏俄坦克的发展史是相当冗长的，我们就从冷战之后开始讲起。二战期间，苏联的T34坦克发挥神勇，这是一种兼顾了火力、防护能力和机动能力的优秀中型坦克，也奠定了苏联坦克的发展方向。毕竟对于任何一个国家来说，如果一种类型的武器在战争当中表现出色，那么它的优点自然也会被继续放大下去。

第1种要说的就是苏联研制的T54/55坦克，圆形炮塔5对负重轮以及100毫米线膛炮是大家对这辆坦克的直接印象。T54/55在某种意义上可以看作是T34坦克的完善版本，技术程度并不低，甚至不逊色于同时代的欧美主战坦克，但是体型小巧重量也比较轻，装甲车辆常说的三大指标火力机动能力防护能力都很出色，以至于苏联自己的T54/55系列坦克一直生产到1981年。按照国外的预计，T54/55系列坦克的总生产数量超过了10万辆，仅仅是苏联就生产了35000辆T54以及27500辆T55，将捷克斯洛伐克以及波兰生产的2万多辆坦克加在一起，还有我国的59/69/79系列13000多辆，那么总数还真的在10万辆左右极其成功。

T62坦克是T54的发展版本，外观上两者也非常接近，很多人都无法分清两种坦克，不过T62坦克更像是一种过渡性的坦克，它依旧保持了T54/55系列坦克的一些关键特征，比如重量较轻尺寸较小火力较强，最大的升级方面主要有更为厚重的装甲以及115毫米滑膛炮，这也是世界上第1种量产应用的大口径滑膛炮。T62坦克的生产数量据说也超过了2万辆，俄罗斯依旧有很多库存坦克，俄乌战争期间也有消息表明俄军将改进的T62坦克搬上了前线，能发挥多大的作用还无法分析，但是坦克的基础防护能力相比于普通的装甲车显然更好，当做支援火力倒也没有什么问题。

到了T62之后，苏俄的坦克才真正进化到了相对比较完全体的阶段。第一辆要说的就是 T64主战坦克，相比于整体技术较为普通的T54/55以及T62坦克，T64坦克是坦克发展史上具有重要意义的车型。初期的T64坦克使用的依旧是来自T62的115毫米滑膛炮，相比于当时西方坦克主流使用的105毫米线膛炮是有一定优势的。然而T64坦克最大的革新并不在这里，它使用了一套相对完善的火控和瞄准系统，同时采用了早期的复合装甲，在防护能力上也有优势，车体和炮塔的防护能力分别是370毫米到440毫米的尾翼稳定脱壳穿甲弹以及500~575毫米的破甲弹。

而在动力方面，T64坦克破天荒的使用了5TD柴油机，这是一款对置活塞发动机。由于发动机算是苏联俄罗斯坦克的一大特点，所以我们有必要来说一下这台5TD的发动机。对置活塞发动机虽然听起来和水平对置发动机有些类似，但两者的原理是完全不同的，对置活塞发动机相当于在一个缸体内放置了两个完全对称的活塞，这就意味着5TD这台拥有5个缸体的发动机实际上类似于传统的V10柴油机，优点是动力单元的体积非常小，能够进一步降低坦克的尺寸。所以我们简单来看一下T64坦克的尺寸数据，其车体长度仅仅只有6.54米，高度2.17米，无论是正面侧面的投影面积都非常小。同时代的M60坦克车体长近7米，高度超过3.2米，整整小了一大圈，中弹概率明显降低。而这台5TD柴油机的功率为700马力，T64战斗全重为38吨，所以它的单位功率也较高为18.4马力每吨。

不过T64坦克并非是苏联想象当中的完全体，整体结构还是不太成熟而且过于复杂，这使得早期T64坦克的可靠性非常低。这时候苏联基本上确立了苏联坦克的发展方向，也就是高低搭配路线，分别诞生了T72以及T80，由于T80和T64的关系更近，我们就接着来说T80。

T80坦克是T64的完善版本，同时也是曾经苏联最先进的主战坦克，甚至在世界范围内来看，T80坦克也在某一段时间当过世界第一。T80坦克延续了T64坦克的优点，比如复合装甲，高机动能力以及较为先进优秀的火控系统。火力方面依旧使用了125毫米滑膛炮，配用的弹种较多，甚至包括炮射导弹，自动装载机也更加完善可靠。防护能力方面除了使用更加先进的复合装甲之外，后来的T80坦克甚至还使用了具有革命性意义的爆炸反应装甲，甚至还有光电干扰机以及没有大批量使用的主动防御系统等等，当然也因为苏联解体，T80的改进幅度远没有西方坦克那么大。

而在机动能力方面，T80也有革新，为了追求更紧凑而且功率更高的动力单元，T80坦克直接使用了燃气轮机，有1000马力和1250马力等规格，这使得T80坦克的单位功率高达27.2马力每吨，最大行驶速度高达80公里每小时，号称飞行坦克，相当强悍。不过后来T80系列因为各种各样的原因又衍生出了柴油机的型号，使用的是6TD系列柴油机，包括后来乌克兰所改进的T84以及堡垒坦克。

高端坦克有了，但是价格太贵而且难以大量生产，于是就要拥有一种针对大规模战争的廉价但性能依旧出色得坦克，也就是高低搭配，有质有量。在T64坦克问世之后。苏联原本想研制一种简化版本的T64坦克，不过后来设计部门偷天换日，直接研制了新坦克，也就是我们认为全世界最优秀的主战坦克，T72坦克。之所以这么说，是因为T72是全世界最适合集群作战的主战坦克，是完全针对世界大战而设计的钢铁绞肉机。T72主战坦克在保留了苏联俄罗斯坦克结构简单便于大量生产的前提下，使用了大威力的125毫米滑膛炮，同时使用复合装甲甚至爆炸反应装甲来增加坦克的防护能力，可以称得上是二战时期T34坦克的现代化加强版本。T72外形宽扁短小，但是不大的炮塔上却有一门125毫米炮，复合装甲也没有缺席，实战能力没有比T80差太多，但是便于大量生产，总产量超过两万五千辆。

苏联解体之后，由于俄罗斯难以独立生产和改进T80系列坦克，因此俄罗斯选择在T72的基础上进行大改，这就诞生了后来的T90坦克，也成为俄罗斯现在最为重要的坦克。

功大于过的西方噩梦——苏俄坦克的缺点和优点

先说缺点。从前面我们说到的这几个坦克的特征来看，尤其是T72/T90和T80，第一个缺点是苏联俄罗斯这些坦克在火控系统以及观瞄系统上相比于同时代的先进欧美坦克还是有一些差距，这也和苏联俄罗斯本身电子系统不够先进有关，一旦应用先进设备，那么差距会迅速缩小。第二，苏俄坦克一直以来使用的都是双侧行星齿轮变速兼转向结构，并没有采用西方坦克大量使用的双流传动，这导致苏联俄罗斯坦克的机动能力受到一定影响，驾驶特性也不好，尤其是倒车的时候速度也偏慢。但对于集群作战的苏联俄罗斯坦克来说，变速箱其实并不是最大的缺点，反而还有优点。

第三，苏俄坦克因为使用了分装的125毫米炮弹导致炮弹的威力相比于登峰造极的西方120毫米滑膛炮要逊色一些，在早期是有优势的，但是苏联解体之后就没有大的更新，反而是西方的火炮威力占优。第四也就是最为重要的，防护能力方面除了T80之外，其他坦克在进入80年代之后防护能力略显不足，而且由于采用了转盘式装弹机，一旦被击穿主装甲很容易引爆弹药架上的发射药导致坦克发生殉爆甚至飞炮塔。尽管西方坦克主装甲被击穿之后，成员也会受伤甚至死亡进而失去战斗能力，所以无论是殉爆也罢还是失去战斗力也罢，对于军队来说损失的是直接战斗力，只不过殉爆而且飞炮塔的场面实在是过于惊悚。

这是一个起飞的炮塔

但是相比于我们所有的这些缺点，苏联坦克又有着极其明显的优点。首先苏联俄罗斯坦克的火控系统并不先进，但是对于集群作战来说，这些较为便宜实用的观瞄以及火控系统故障率较低制造便宜，特别适合大规模作战。第二，双侧行星齿轮变速兼转向结构操作比较复杂，但好处在于野战维修较为方便。双侧行星齿轮变速兼转向结构最大的好处就是结构极其简单，可以理解为是汽车中的手动变速器，不但便于维修，甚至方便更换，真的难以修复就直接淘汰造新的，反正也不贵，就是为了大规模作战所带来的大规模损失专门定制的。而且这类变速箱的另外一大优点就是可以进一步降低结构重量和尺寸，更加方便苏联坦克设计低矮而且小巧的外形，不容易被打中就是防护力。

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第三自动装载机同样使得坦克的尺寸相当紧凑，而且拥有较好的持续射速，进一步减少一名成员，方便战时快速形成战斗力。而这些优点结合在一起，造就了苏联坦克独一无二的优势，那就是方便大量生产和战时维修，非常适合苏联当时强调的大规模战争，而且因为产量相当多，经常以生产代替维修的方式弥补坦克的数量，甚至会造成对手打掉坦克的速度比不上苏联生产坦克的速度。

如果不是特殊的设计理念，那么苏联不会拥有让西方胆寒的装甲洪流

和西方坦克进行对比就能知道，西方坦克基本上都是一些适合骑士进行一对一单挑的先进坦克，在对付T55/54这类坦克的时候的确有极其大的胜算，目的就是希望能够以质量优势来战胜苏联的数量优势，能够以一敌多。这类坦克登峰造极之作可能不是大家脑海里闪过的那个坦克，而是法国的勒克莱尔，简直是苏联坦克的翻版，重量轻机动能力好外形较小巧，而且是三人车组，为的就是在非洲战场上给非洲大陆的老旧坦克做开颅手术，真要面对一线的主战坦克，勒克莱尔还是太脆皮。

别看勒克莱尔是西方坦克，但是设计理念很接近苏联坦克

但这个也只是西方坦克的幻想罢了，无论是豹2还是M1亦或是挑战者，和苏联解体前西方最先进的坦克对阵T80最多也只是55开罢了，甚至苏联原版使用的T72坦克对战早期的西方第3代主战坦克比如报2A4同样有胜算，更何况希望还有大量的豹1以及M60等坦克，完全不是T72的对手。红警系列游戏再怎么黑苏联，也不敢黑苏联的坦克，这是现实存在的的强大！只是这一切在苏联解体之后逐渐不复存在，我们在说完国产坦克发展之后再来总结。

先苏后美，再美苏结合

我国主战坦克的发展历史相对于苏联来说较为简单，甚至从很多方面来看就是苏联坦克的一条支线，所以这也是很多人以苏联俄罗斯坦克在战场上的表现来判断我国坦克的实力等级，甚至进一步延伸到以俄罗斯在战争当中武器实际的表现来评判我军所有武器的表现，认为两者的关系是极为密切的。这个观点有一定的道理，但仅限于本世纪初期，仔细看完中国坦克的发展历史就会发现，苏联坦克未实现的梦想在我国这里继续。我国早期所使用的坦克是59系列，而在59的基础上又改进出了69和79，无论是哪一种坦克，相比于同时带欧美以及苏联的坦克来说，国产坦克长期以来都处于有量无质的状态。

真正发生变化的坦克是88系列，由于当时我国难以获得苏联的一线坦克，另外一方面我国和西方的关系逐渐密切，所以我国得以利用西方的先进技术来改进我国的老旧59系列坦克。于是在70年代中后期的时候，我国开始以现有坦克为基础研制全新的主战坦克，这也就是后来问世的80坦克。80坦克相比59系列坦克的最大识别特征就是两侧使用了6对负重轮，车体的重量也有一定程度的增加，不过80没有服役，真正进入国内军队服役的被称作是88型，88系列坦克的最强改进版本就是我们现在还在广泛使用的96型坦克。

从前面的介绍可以看到96坦克相当于是59进化到69/79，再加长加大变成了88，然后再继续改进换用新的炮塔并且对动力以及外观等做了明显的改进，这就意味着96坦克的实际战术指标和定位和T72是比较接近的，但因为T72是一种完全新开发的产品，个人觉得T72的改进潜力以及整体的先进程度上相比于96系列坦克还是要高上一些的，毕竟这T90就是T72的改进版本。

由于96系列坦克也是一种老坦克进化而来的坦克，所以实际的战斗性能我们觉得和中期的T72系列是不相上下的。而且96也保留有很多苏联坦克的特点，比如它的车体长度仅仅只有6.33米，高度2.3米，96B型的战斗全重也不过43吨，这在全世界所有主战坦克当中都属于相当轻的型号。另外96系列也使用的是125毫米滑膛炮，同时带有自动装弹机。前期的发动机功率为730马力而到96B型增加到了1000马力，单位功率也增加到了23马力每吨，所以它的最大行驶速度达到了74公里每小时。

按照目前国外的一些统计，截止到2018年的时候，我国大约有2500辆的96/96A以及96B坦克在服役，也是我军现役数量最多的坦克。当然也有一些资料表明，在2016年前后的时候，我国的96系列坦克数量在7000辆上下。由于这些数据无法彻底而且精确的统计，所以我们只能按照自己的想法认为，我国陆军目前在逐渐转型，坦克以及装甲车的重要程度远远不如直升机或者其他武器，所以我国对于坦克以及装甲车辆的换装速度或许没有大家想象的那么快。

我国现役的坦克当中，最为先进的恐怕还是99系列坦克。前面说到的96系列坦克，即便是96B也只能算是准三代坦克，和T72的定位是一样的，而99系列坦克这是正宗的第3代主战坦克。我国早期研制99坦克的时候，能够参考的坦克还是很多的。首先国内已经有88系列坦克可以进行参考，而当时和西方关系比较密切，所以接触到了当时包括豹2坦克在内的西方主战坦克。在研制的时候，我国又通过一些手段从其他国家获得了苏联的T72坦克以及T80坦克。理论上来说，我国完全可以研制一种类似于豹2坦克的新坦克，坦克的复杂程度和飞机直升机相比那差了好几个等级，没有大家想的那么难，重点在于核心的武器弹药和火控系统等等。

我国后来选择的方式却是继续沿着苏联坦克的路线发展，但融入西方坦克的特征。早期问世的99坦克基本上就是一辆放大而且改进版本的T72坦克，两者的结构非常接近，也都使用了125毫米滑膛炮以及自动装弹机。我过后来基于88系列坦克研制了深度改进的90式主战坦克，发展成为MBT2000并且专用于出口。以后来国内媒体报道的相关资料来看，90系列主战坦克所使用的自动装弹机和T72结构是完全一致的，而且我国的99系列坦克所使用的自动装弹机在结构上也和T72大致类似，国产坦克还是有浓郁的苏联血统。

我国之所以选择继续在苏联坦克的基础上发展自己的主战坦克，除了一直以来都使用苏俄系列坦克之外，重点也是苏俄坦克在大规模作战的时候的确拥有一定的优势。不过随着我国后来主战坦克持续发展，我国也找到了自己的发展路线。比如早期的9910工程基本上就是T72的国产版本，只是炮塔结构不太一样。而到了改进的99式坦克会发现它使用了类似于豹2坦克的楔形装甲，并且车头以及炮塔前部也都安装了厚重的爆炸反应装甲。没过多久，我国又在上述的基础上研制了99A型坦克，已经可以算是一种脱离于99系列坦克研制的新型坦克，明显的美苏混血。

99A最大的变化就是有效地缩短了车体的外部尺寸，明显更加紧凑，从负重轮的间距就可以看出来。不仅如此，99A还使用了1500马力的V12双涡轮增压柴油机，同时使用了双流传动转向系统，拥有更好的行驶特性，可以进行原地转向，机动能力是世界主战坦克的最顶级。可以这么来说，99A坦克既拥有苏联坦克紧凑短小的外形尺寸，正面和侧面的投影面积都很小，同时又拥有西方坦克先进的观瞄系统以及火控系统，主炮和改进型炮弹的威力也要大于俄罗斯坦克，是一款完全超越了T90和T80的全新坦克。

当然我国现役的重要坦克并非只有99和96两种，还有一种引领潮流的坦克，这就是15式坦克，重量轻体积小但是技术程度非常高。我们觉得15式在很大程度上可以替代过去的绝大多数老旧坦克或者是一些突击炮，即便是和国外服役的大部分T72坦克也可以同台竞技。当然15式坦克最大的优点在于它的战略战术运输能力，据称其标准战斗全重为33吨，带有附加装甲的版本为36吨，这就意味着如果网传运20B改进之后拥有66吨的最大载重量，那么运20可以一次性运输两辆15式坦克。不仅如此，较轻的重量也使得它可以在高原地区作战，从美国以及其他国家近些年来对轻型坦克的重视程度来看，15式坦克无疑是引领了新的潮流。

中国陆军不需要质疑

想要回答苏联俄罗斯坦克是否过时以及国产坦克是否有自己独立的发展路线，还得从战争角度去考虑。在俄乌战争开始之前，很多人都觉得俄罗斯坦克似乎并不适合现代战场，但随着俄乌战争的深入，大家可以明显的发现俄罗斯坦克便宜实用且便于生产的特点使得他经得起消耗。而西方各国所提供的所谓先进主战坦克也在欧洲战场上折戟沉沙，证明真到了高强度的战场上，西方这些所谓的高端坦克并没有那么好用。我们用一个最为简单的例子来解释，那就是在地狱火以及红箭10甚至标枪这类反坦克导弹面前，这些坦克是相当公平的，都无法抵挡。

豹2栽了

而在地面突击作战当中，这些坦克总能发挥的实际作用也是相差不大的，西方坦克之所以在过去被神化，主要是因为他们参与的大多是一些不对称的战争，再往难听的说就是治安战或者是以大欺小的战争，他们热衷于用M1去打T55/54，用F16F16去打米格21。M1系列坦克在实战当中所面对的最强对手也只是猴版的T72而已，真要换了T90，那结局还真不好说。到了大国之间的大规模战争，尤其是地面战争，我们会发现苏联俄罗斯坦克这种将火力机动能力以及防护能力都充分考虑的便宜型主战坦克要比西方的精英系列坦克更好。

挑战者2也栽了，M1系列不可能不栽

在过去我国的主战坦克走的也是苏联坦克的发展路线，但是从99系列的改进型号就能看出来我国逐渐有了自己的想法，那就是既要又要，既要俄罗斯苏联坦克的短小紧凑火力强大，同时也要有西方的先进技术。当然以我们前面所说到的观点来看，如果我国只装备99A一种主战坦克，那么代价显然太过于高昂，陆军的重要性远不如空军，空军也不如海军。所以我国在这里也学习了苏联的发展方向，那就是在苏联巅峰时期的T80搭配T72。99A就是冲着M1A2去的，而需要大规模进行作战的时候，又有96这样的廉价但是火力并不廉价的坦克，同时还为高原以及水网地区作战推出了15式坦克。可以说我国的坦克发展思路完全吸取了苏联俄罗斯以及西方的精华，最强陆军那不是吹的。

不！要！质！疑！中！国！陆！军！

俄罗斯坦克的现状其实最大原因在于苏联解体，T80后继无人，以苏联的更新速度，早在上世纪末就有一种三代半坦克问世，第四代坦克早在2010年前后就回服役。正因为苏联坦克中断，战争模式也有变化，导致坦克发展速度变慢，只有我国在不停的开发新坦克，其他都是小改大概魔改甚至路走偏。在这种情况下，诞生于几十年前的T72T90和T80系列自然称得上稍有落后，也只是在大规模战争中依旧有一战之力。

至于很多网友所说的我国也学到了苏俄坦克的糟粕，我们可以用坦克自动装弹机来解释。如果世界各国的主战坦克主装甲都被击穿，那么99系列坦克和T90系列坦克飞炮塔的概率当然要大上一些，只要坦克的主装甲被击穿并且引燃了弹药架，那么这些主战坦克都会发生弹药殉爆，内部的成员存活概率也极其低，对于作战部队来说也直接失去了作战能力。但这并不是自动装载机的锅，如果坦克的正面侧面甚至后面的防护能力都能达到一米级别，或者装备主动防御系统，有效保证敌方的弹药不能击穿主装甲，那么哪怕成员和弹药架睡在一起也不会发生殉爆。不被击穿和击穿后减少伤害，对于军事来说前者显然更重要。

T72以及T90坦克之所以容易发生殉爆，主要还是因为防护能力偏低，西方坦克为了不殉爆都得大幅度增加装甲，不谈防护力只说飞炮塔，那好比我们有最强的野战医疗系统，那为什么不大量使用无人武器避免人员伤亡呢？

俄罗斯的T14坦克已经问世，美国也展示了自己的艾布拉姆斯X概念车，我国也发布了自己下一代坦克的预告图。我们之前有一张专题专门讲解坦克的自动装载机技术，坦克想要提升火力，那么现阶段的125毫米或者120毫米火炮是绝对不够的，130和140甚至150毫米以上的火炮都有必要使用，而这些坦克的炮弹是装填手难以玩转的，再加上第4代主战坦克的一大特征就是使用集成度高防护能力也出色的无人炮塔，所以自动装载机可以被认为是下一代坦克的标配，如果还觉得自动装弹机有问题，那不妨给我们的坦克上拴上几匹马吧，只要吃草就可以走。

当成员尽可能的乘坐在车体前部防护能力最好的区域，那么即便坦克被击落之后发生的殉爆，那么成员也可以拥有相当高的存活概率，这才是最好的解决装弹机和防护能力的方案，如果从这一点来说，那么T14又一次引领了世界坦克的发展潮流，苏俄坦克还真称得上是坦克的代名词。

所以结论也非常简单，现阶段还在服役的苏联时代坦克的确稍有过时，但上了战场那是真的好用。如果俄罗斯有足够强的经济实力和技术实力对这些苏联遗留下来的坦克进行有目的的升级，那么依旧可以在现代的大规模战争当中发挥相当大的作用，同时以T14为代表的全新坦克也可以进一步发挥苏联俄罗斯坦克的优势。我国在学习的过程中有了自己的想法，有苏联的大规模战争优势也有高科技优势以及特殊战场的优势，世界陆军第一大国武器发展思路没有多少值得质疑的，我们是世界上最善于学习他人经验的民族，丝毫不用担心国产坦克的深厚底蕴！