速腾低速松油门顿挫怎么办？2种处理办法，车主需要了解清楚
车辆状况：2018款速腾，3年行驶5.5万公里，无事故。
故障描述：在车辆低速行驶的时候，车主松油门发现有顿挫现象，此种情况车主会有相应的体感。实际上，速腾低速松油门顿挫有两个原因导致：1，节气门积碳过多；2，变速箱换挡冲击。
故障原因1：节气门积碳过多。
经常用车的人应该都知道，节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。
正是由于这样的工作逻辑，所以车辆在行驶公里数过多、车辆使用环境恶劣的话，节气门容易产生积碳，造成车辆有顿挫感。那么，节气门就需要定期清洗了。
解决方案1：清洗节气门。费用方面，4S店清洗节气门的费用在300元左右，维修店清理节气门的费用在150元左右。
故障原因2：变速箱换挡冲击。
换挡冲击现象，车主会有一定的体验，比如踩油门时升降挡过快会造成顿挫现象。另外，技师可以用汽车专用的检测电脑检测车辆的升降挡时间，如果过快或过慢都会造成顿挫。
解决方案2：程序升级。费用方面，4S店的升级费用大概在400-600元，维修店的升级费用在200-300元左右。如果车辆没有出质保期的话，我们建议车主到4S店免费处理。
总结：案例中的2018款速腾，3年行驶5.5万公里，由于里程数较大、车主的用车环境问题，以及经过技师的检查，判断是节气门积碳过多导致的低速松油门顿挫现象。具体的处理方法可以参考解决方案1。另外，我们建议车主在车辆行驶公里数过大时要尽快清理节气门积碳。
