四轮代步车有新消息！还能不能上路，怎样避免被罚？一文说清楚

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最近一直有车主在后台咨询，不知道现在低速电动四轮车是什么政策，各地都在查三轮、禁四轮，这类代步车是不是真的不能购买和上路呢？今天就来为大家讲解一下，关于电动四轮车能否购买、上路问题，以及怎样才能避免被罚。

从目前的市场来看，多地针对电动四轮车主要分为两种情况来管理。车主在用车方面也要遵循当地政策要求，否则上路是会面临罚款、扣车处罚的。

情况一：严禁上路行驶

事实上现在社会面在用的低速电动四轮车，也就是我们俗称的“老头乐”，大部分都没有统一的车辆生产安全标准及评判体系，产品并不符合国家标准，也未取得工信部公告目录，所以不符合注册登记条件，不能上牌，那么自然也是禁止上道路行驶的。

最近山西盐湖交警就在严查严管严处“老头乐”，在城区重点路口、路段设置检查点，对于过往的电动四轮车逐一进行排查。希望广大车主仔细分辨，不要听信商家忽悠不用上牌、不用驾照、不用买保险就能骑。对于这类车当地还明确表示，要做到“4不”要求，分别是不购买、不驾驶、不改装、不乘坐。

情况二：允许登记备案持证上路

与部分地区禁止电动四轮车上路这一管理相比，也有地区管理比较人性化。考虑到直接淘汰会造成大量的资源浪费，于是采取了登记备案的管理。原则上来说这类车是不能登记上牌的，不过多地采取了过渡期政策，只要车主及时为车辆登记悬挂临时标识牌，在持有C2及以上驾驶证的前提下，允许合规上路，不会被罚。

不过需要注意的是，这类车只能在过渡期内使用，一般时间为2-3年，到期之后就要根据当地要求，及时进行淘汰置换。

对此有不少车主疑惑，如果当地禁止电动四轮车上路，自己的出行问题又该如何解决呢？尤其是老年人，本身合适的代步工具就不多，这时候其实也有2个选择。

1、选择合规三轮车出行

毕竟电动三轮车现在已经有了国家标准，且车主只要认准3C认证、车辆合格证、车辆一致性认证，想要买到合规车并不难。驾驶这类车同样需要注意，车辆要上牌、驾驶员要持证，才能放心上路骑行。

2、选择不要驾照的电动自行车出行

上面我们提到电动三轮车是需要持证上路的，有部分车主可能年纪超过60周岁无法考取D证、E证了，那么这时候就可以选择不要驾照的电动自行车，一方面行驶速度不快，另一方面后座还能搭载一名儿童，可以说日常代步、接娃都是不错的选择。

以上就是关于电动四轮车还能不能用，以及怎样上路才能避免被罚的内容了。等到后续电动四轮车迎来国标，车主在买车、用车方面也就有了参考标准。对于日常出行，不知道你们更倾向于哪种电动车呢？欢迎一起交流讨论。