欲戴王冠必承其重，美国军队是全世界最为强大的军队，为此美国也承担着全世界最为高昂的军费，2019年的7160亿美元，2020年7380亿美元，2021年7405亿，2022年7700亿！两个巴基斯坦的GDP捆一块都不够给美国交军费的，美国海军坐拥近百艘盾舰，美国海军每年都经费都要比美中以外任何一国的军费总额高的多！那么美国海军的王冠又有多重呢？

数据来源，最后那一行不是军费总额，有部分数据不在这块

2021年美国海军分得1583亿美元的经费，343亿用于人事开支、215亿美元用于研发/测试和工程……200亿美元用于购置新舰，与之相对应的是美国海军每年要将604亿用于舰队的日常运作和维护！2022年这个数据是630亿和240亿。也就意味着美国海军每年的日常运作费用几近是购舰费用的三倍之多!

沉重的王冠，美国海军的数百艘战舰，就是数百只吞金巨兽

美国海军最为著名的名片那就是11艘核动力航母，以及近百艘盾舰，但是战舰买完之后放在哪里是不会产生战斗力的，困顿与军港的战舰只能成为昂贵的大玩具，存在舰队终究是没有战略主动权的，战舰的宿命应当是广阔大洋上的搏杀。然而让战舰维持作战能力的代价是很高的，一艘战舰的购置费用的巨额资金在战舰的全寿命费用中连三分之一都没有！

自由级濒海战斗舰造价高达6.7亿美元，年运营费用高达7100-7400万美元，采用了三体设计的独立级濒海战斗舰由于三体设计导致舰体维护极度繁琐，需要耗费大量的资金，造价高达7.04亿美元，每年的运营费用高达7900万美元。每年的运行成本就相当于造价的10%以上，只能说濒海战斗舰被看做美国海军最失败的项目真的是实至名归。

阿利伯克3型导弹驱逐舰的造价为25.8亿美元，早期型的会便宜不少低于20亿，阿里伯克级驱逐舰的维护费用为8100万美元，二三十年才能买一艘新的，和濒海战斗舰一比阿里伯克的使用成本还挺低的……实际上过度夸张的年运行成本正是美国军方深感濒海战斗舰鸡肋的原因，毕竟一艘两千吨不到三千吨的中型水面舰艇和八九千吨的阿里伯克一年的运营成本都差不多了，真当美国的钱是大风刮来的啊？浪费也不是这么浪费啊！

提康德罗加级导弹巡洋舰由于安装有舰队指挥设备，再加上提康德罗加级导弹巡洋舰平均年龄已经超过了27岁。十五年以上的汽车开起来都不知道要有多少问题，更何况27年的巡洋舰呢？所以提康德罗加级导弹巡洋舰对维护的依赖度极高，每年的运营成本是1.5亿美元上下，这也是为什么美国海军一直在高呼提康德罗加用不起了，赶紧退役所有提康德罗加的原因。

航空母舰是吞金巨兽，布什号航母造价62亿美元，福特号航母造价更是高达130亿美元，但是，船只的建造费用通常只是成本中的一小部分而已，航母舰载机的油料是钱，人员的工资是钱，人员的培训是钱，舰载机的折旧是钱，弹射器的维护与折旧是钱，可以说一艘航母的核心就是钱钱钱钱钱！福特是比布什号贵了将近70个亿，但是福特级航母由于自动化成都更高，所以福特的船员要比尼米兹少一千人，地勤人员也要比尼米兹少四百人，所以福特级航母的50年的总操作费用仅仅是268亿美元（预估），去掉130亿的航母费用之后，也就是一年138亿每年，年运行成本均摊仅仅是2亿美元上下。

尼米兹级航母造价比福特便宜不少，但是尼米兹人多啊！所以尼米兹级航母的50年总操作费用高达321亿美元。（2004会计年计算）考虑到美国军费利用率的贬值程度13年下来差不多也贬出一艘航母了，所以美国尼米兹级航母现如今的年运行成本直接321/50就好了，也就是每年六亿美元上下？就是刨了航母成本那也得每年5亿美元的运行费用！

至于朱姆沃尔特的维护费用实在是没找到，但是肯定不低于1亿美元就是了。

现如今美国拥有11艘航母，68艘阿里伯克，22艘提康德罗加，24艘濒海战斗舰，光着一群每年的运行费用就是1*2+10*5+68*0.81+22*1.5+24*0.75，光战斗舰艇每年都维护费用就是两百多亿美元啊！就算是由于军舰状态不同，所以美国海军每年在战斗舰艇上花的钱可能没有200亿，但是水面舰艇的中期升级那也是一笔不小的开销，再加上水下的核潜艇以及各式各样的两栖舰以及军辅船之后，美国每年稳稳的需要在舰艇的维护费用上面掏300亿美元左右！

。要知道上文的300亿美元说的是正常使用，不举行军事演习，不发生冲突状态下的经费，一旦需要惹是生非，不说别的，得开足马力才能挑衅吧？不然被堵路上咋整？另外举行军事演习需要发射导弹吧？一枚标准六那可就是437万美元，就是比较便宜的标准2那也得124万美元！

当然了导弹使用之后采购新导弹经费那就是另一个问题了，实际上由于近些年没什么大规模战争，美国海军那六百亿美元的日常运作和维护大头就是军舰的维护了……别忘了美国每年都购舰经费也就两百亿美元左右，每年维修老舰的钱都要比造新舰的钱多！这就是世界最强桂冠的代价。

老舰挤压了新舰的购置费用，所以美国海军已经无力进一步提高其军舰规模，所以美国海军的舰艇采购数量就进入了低潮，再加上美国本土工业的衰退直接后果就是，造船厂为了生存而令军舰造价畸高，军舰日常维护费用同样产生了畸形的增长。

军舰价格的畸高导致了美国海军舰艇采购数量的进一步下滑，导致了美国每年两百多亿美元的采购经费只能十条船。军方买不起，导致军方选择缩减采购量（例如朱姆沃尔特）舰艇采购数量下滑，船厂为了生存就只能继续狮子大开口，你来我往之下，美国的水面舰艇制造已经陷入了疯狂涨价的死循环。

现如今随着美国领先幅度的逐渐缩小，美元实际购买力的不断降低，美国空心化程度的不断加剧，全球最强的桂冠已经成为了美国的紧箍咒，不断吮吸着美国的元气。然而失控的军工复合体让美国根本不可能战略收缩！（类比苏维埃社会主义共和国联盟、德意志第三帝国、大日本帝国、日不落帝国即可）美国不可能退让，退让就可能沦为苏联一样的下场。王冠之重莫不如此，王者往往是没有退步的余地的，一旦让步就会让小弟产生不好的想法，帝国的崩塌可能就在朝夕之间。

在当今时代，美国海军也想向中国一样更新自己的水面舰艇，但是美国却无可奈何。美国不是没有先进舰艇的研制计划，DDG-1000多好的舰体？AGS先进舰炮，全隐身设计，MK-57型垂发，但是美国实在是下不了决心去抛弃巨量的装备MK-41垂直发射单元的舰艇，美国海军只能绞尽脑汁的去挖掘老旧舰艇的潜力。

CGX计划，瞅瞅这个一看就武德充沛的造型

美国的问题并没有出现在中国这个新兴强国之上，由于中国老舰的战斗力实在是拉胯，数量也是在不怎么多，所以中国海军非常轻易的做出了抛弃老式舰艇与比较新的但是服务于老式战略构想的水面舰艇的决定。

新世纪的中国海军是轻装上阵的，所以中国海军每年能够将更大比例的军费用于购置水面舰艇。而世界前三大造船国的身份，又让中国海军能够以美国同定位舰艇三分之一甚至四分之一的价格获得与美国战舰相差无几的水面舰艇。两者相叠加的后果是什么？即使中国海陆空火支五军加起来也只有两千多亿军费，还没有美国海军部的军费多，但是中国军费的实际购买力更强，中国海军每年新增战斗舰艇无论是在质量还是数量上都要比美国的好，即便是美国引以为傲的航母，中国也在快速追赶，两者之间的差距正在以肉眼可见的速度缩小。