真土豪才开这车！豪华越野两不耽误雷克萨斯LX570新车解析

2015-08-2008:15 汽车导购杨云涛

强力V8发动机，成熟的4WD底盘技术，更加凶悍拉风的外观，近日，全新改款的2016雷克萨斯LX570正是凭借这些优势在北美圆石滩车展大放异彩，而随着官图的发布，我们也得以足不出户就领略到这款号称奢华与野性并重的8座豪华SUV之风采。

新款LX570依旧采用雷克萨斯家族式的前脸设计，不过相较其他同品牌车型，LX570的纺锤形进气格栅更加富有层次感，横条幅装饰从中间向两边渐变展开，边缘恰到好处的镀铬装饰渲染出很强的攻击性，非常符合新LX570奢华与狂野并重的定位。新车整体轮廓与现款相仿，门柱的设计更是发挥了拿来主义。而包括雾灯与转向在内的前部灯组全部由卤素升级为标准LED，还加入了L形日间行车灯。尾部造型变化不大，仅尾灯和后保险杠细节有所调整。另外，现款的5幅轮圈升级为20/21英寸10幅轮圈，进一步提升了外观格调。

强悍的越野性能也是新LX570一大卖点。新车采用托森限滑差速器并配备中心差速锁，自适应可变悬架（AVS）保证了行驶平顺，而驱动模式则根据整车的功耗分别有ECO、NORMAL、COMFORT、SPORT S、SPORT S+等5种，车主可在需要时自由调整。在此基础上，新LX570还搭载了A-TRAC牵引力控制系统，针对雪地、泥沙、碎石等5种恶劣路况进行牵引力调节和分配。

动力方面，与现款相同的5.7L V8发动机最大输出功率281kW，峰值扭矩546N·m，8挡自动变速器取代了之前的6挡变速器，动力表现和燃油经济性稳中有升。百公里加速时间为7.3秒，相比老款提高了0.2秒，而油耗方面的改善更加显著，取得了大概1mpg（美标英里每加仑）的进步，使得新车的EPA（美国环境保护署）综合油耗降低为15mpg（约每百公里15.7L）。

内饰上新LX570可谓是焕然一新，皮革包裹的座椅采用全新颜色，突出运动感；中控台设计紧凑而简约，牵引力控制、驱动模式选择旋钮、电子手刹排列错落有致；新车标配12.3英寸中控显示屏，配合Remote Touch控制机构（操作方式类似笔记本电脑触摸板）可以实现良好的人机交互；而本次改款最有型的设计当属位于中控上部的模拟时钟，全铝镶框凸显了格调，并可根据GPS信息自动变更时区。此外，新LX570还对后排乘客格外照顾，双11.6英寸后排显示屏，后排空调出风口等一应俱全，座椅中央扶手处还集成了座椅加热等功能按键。