西安这个路口掉头方式有变化→

【来源：陕视新闻】

南二环雁塔立交桥面通车以来，西安公安交警持续加强交通运行监测，精细交通组织、科学信控调优并强化警力保畅，片区交通整体运行良好，其中雁塔立交十字高峰时段通行效率提升约16%，太乙立交、建设路等片区内骨干路网疏解能力提升12%，交通优化成效显著。

近期我们发现，雁塔路与建设路十字高峰时段交通压力增大，经对交通流量流向进行分析，十字南进口道掉头需求旺盛，左转与掉头车辆穿插排队，绿灯相位通行效率低下。

对此，西安公安交警因地制宜采用“掉头右置”交通组织模式：

01

拆分左转掉头组合车道，设置掉头专用车道，并右置在辅道内，扩大掉头车辆转弯半径，保证通行顺畅；

02

调整配套标志标线，并在上游侧分带开口增设掉头车辆驶入辅道指示标志，确保清晰醒目；

03

增设掉头专用交通信号灯，消除与左转、直行车辆的交通冲突，保障行车安全。

经跟踪监测，掉头右置后路口高峰时段通行延误指数由52.69下降至39.26（降幅25.5%），左转车道排队长度由120米降低到92米（降幅23.3%），掉头车辆通行效率提升约25.9%。

下面

一起来看看掉头通行的正确姿势吧~

西安公安交警提醒

驾车时应注意观察

按照标志标线引导通行

来源：西安交警

编辑：康思雨

审核：张苗 任超

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