事故 | 蔚来ES8追尾前方故障车，或为领航辅助系统判断失误

文：懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 产品] 虽然驾驶辅助系统已经越来越先进，但毕竟还没能进入到完全自动驾驶阶段，所以在很多突发情况下，驾驶辅助系统仍然没有办法进行正确判断，最终还是需要依靠驾驶员介入来避免事故发生。日前，就有一起发生在无锡高速路段的碰撞事故，疑似因为蔚来领航辅助系统判断静止物体失误造成了追尾，所幸这起事故并没有造成人员伤亡。

事故发生在无锡高速路段，一辆上海牌照蔚来ES8使用领航辅助系统在该高速路段最内侧车道行驶，前方车辆因爆胎抛锚在最内侧车道停靠，但前车并没有在规定位置放置危险警示牌，只是人为在离抛锚车辆一段距离的位置挥舞塑料袋警示来车注意避让。

而蔚来的领航辅助系统并没有正常识别前方静止的抛锚事故车，通过时驾驶员也没有及时人为介入，所以导致了事故的发生。交警已经前往事故现场进行处理，所幸双方均无人员受伤。

通过这起事故，其实也再一次证明当前的驾驶辅助系统还是需要驾驶者集中注意力观察道路情况，以便于在遇到突发情况时可以及时接管车辆，从而避免交通事故发生。尤其是在高速行驶时，由于车速过快，驾驶辅助系统可能会发生反应不及，或无法识别的情况，所以就更需要驾驶者的专注。

另外，在高速上车辆抛锚发生故障时，也要及时打开双闪，并在车后150米以外的安全位置放置危险警示牌，以提醒后方来车注意避让。人员则应该及时移动至紧急紧急停车带或护栏以外的安全位置。