发现一个奇怪现象：电车还没有完全替代油车，却把汽修厂给害了！

电车还没有替代油车，就先把汽修厂给害了

前两天路过家门口那家老汽修店，铁皮棚顶都快塌了，门口挂着出租广告。老板老张蹲在树底下抽旱烟，看我过去就叹气说现在连机油都懒得屯了。这让我想起上周在嘉兴出差时看见的汽修街，十家店关了四家，剩下的几家店里师傅们光聊天不干活。

路上随便问问才知道，原来不只是小地方这样。去年全国有五成多的汽修店进厂车比之前少了，三成多的店连赚钱都难。我在嘉兴问了个干了十五年的小王，他说以前换机油就够忙活，现在电车压根不用换。他们店现在一天就三四单，三个师傅坐那儿能玩上半天手机。

电车保养太省事儿了。油车每个月啥都得检查，发动机、变速箱、火花塞，光零件就有上千个。电车呢？电池、电机、控制系统，每年就看一次，换个空调滤芯就算完事儿。我有个朋友开电车，说保养一次才两百出头，他那台油车以前每次最少八百。

更难的是，电车出问题路边店根本修不了。小王说想接这活儿，得先花十五万买设备，还得考电工证会看代码。现在一个新能源工位光设备就得投入二十万，是油车工位的四倍都不止。

其实轮胎啊钣金这些活儿还能接，可全国九十万家修理厂就这点活儿，哪够分。而且好多电车厂规定不许去外面保养，不然脱保。这不是把咱们堵死嘛。

老张说他们家儿子现在整天刷新能源维修课视频，说准备考电工证。不过现在房租这么贵，等考完证还不知道能不能撑到那时候。反正现在电车越来越多，传统汽修店真得变变思路了。