山子高科二次入场意向投资哪吒汽车，知情人士称其已缴纳1000万元保证金

九派财经记者从多方知情人士处获悉，山子高科已经向合众新能源管理人缴纳1000万元的保证金。山子高科投资者电话接线工作人员回应称，这个事情比较保密，在上市公司层面，不回复相关问题。

另有接近哪吒汽车的知情人士告诉记者，截至9月12日，仅有山子高科缴纳了部分保证金，尚无其他意向投资人向管理人缴纳保证金。

从上个月开始，哪吒汽车财务、人事、售后、法务、采购等部门约几十人已经开始在上海线下集中办公。知情人士称，上述团队主要工作为辅助管理人梳理公司债务资产情况。

山子高科投资者电话工作人员向记者确认，目前公司已经参与到哪吒汽车母公司合众新能源破产重整事宜中，但还不确定是否能够成为哪吒汽车投资人，由于破产重整的流程由合众汽车方面掌控，也不确定完成破产重整的具体时间。

这并不是山子高科第一次有意投资哪吒汽车。多位接近哪吒汽车内部决策的知情人士向九派财经透露，在今年2月筹划的E轮融资的一份初步方案中，山子高科与一家金砖国家基金共同领投35亿元至45亿元，占总融资额35%，剩余65%为原股东跟投和供应商债转股。由于一家主要的内部股东反对，最终融资方案未能落地。

上图黑色车辆为哪吒L车型，下图为山子高科旗下的红星BOX1车型。

【1】哪吒汽车已审查确认债权51.8亿元，第一次债会未提及具体投资人

9月12日，合众新能源召开了第一次债权人会议。根据会议资料，目前1631家债权人申报债权的总金额为265.8亿元，确认的债权总金额为51.8亿元，账面剩余资金1545.91万元。

会议资料截图。

哪吒汽车确认债权仅有高合汽车的1/3，且哪吒汽车具备纯电动乘用车和增程式电动乘用车两类造车资质。

第一次债权人会议并未披露意向投资人具体信息。但临时管理人表示，在招募意向投资人过程中，管理人积极与意向投资人开展磋商，配合意向投资人完成尽调工作，帮助意向投资人发现债务人的重整价值，提升投资意愿。

此前在阿里资产平台显示，合众新能源汽车股份有限公司重整投资人招募，共吸引了70多位意向投资人。但该意向投资人只需填写提交包含姓名、电话等基础信息的意向书，无需缴纳任何资金，主页面的“意向人数”便会增加。

为提高投资人参与门槛，根据合众新能源管理人8月4日发布的《关于公开招募重整投资人的公告》，意向重整投资人应在9月15日支付报名保证金人民币5000万元。在最终的重整投资人确定后，《重整投资协议》签订后三个工作日内，重整投资人应当向管理人支付人民币1亿元的投资保证金。

巧合的是，9月17日，山子高科发布公告，宣布通过抵押公司名下工业用地及地上建筑物提供抵押担保，向广东粤财信托贷款1亿元。贷款用途为补充企业日常经营流动性。

【2】山子高科计划推出1万美元的增程车型，前特斯拉高管出任副总裁

山子高科正在通过子公司山子有谦筹划代号为“V17”的汽车项目，目前前特斯拉制造工程总监朱人杰担任山子高科副总裁、山子有谦CEO。

据《晚点Auto》报道，山子有谦的首款车将是一辆定价在1万美元左右的增程车。朱人杰称，1 万美元内是一个对征信没有强要求的价格区间，用户甚至在支付 App 里分期买就行。

2025年7月，朱人杰以山子高科V17项目负责人身份与天猫汽车整车负责人签约战略合作。双方约定在2025-2026年度推进完成V17车型开发和投产、共同建设天猫独家线上销售渠道。

在本次合作中，天猫方面人士称将助力山子高科联合打造互联网卖车爆款车型。

2016年，此时主营业务为房地产的银亿股份（后更名为“山子高科”），通过银亿集团斥资百亿元收购了美国ARC、日本艾礼富和比利时邦奇动力三家海外汽车零部件制造商，并在次年将上述三家公司资产注入上市公司主体。通过股权收购，让银亿股份从房地产企业摇身一变为汽车零配件企业。

“邦奇动力是山子高科杀进乘用车战场的底气之一。”朱人杰在近期接受采访时称。

朱人杰（右）代表山子高科与天猫签约。图源|山子高科

比利时邦奇动力是一家生产研发汽车变速箱、电机、减速器、集成电驱等汽车零部件的汽车零配件企业。下游服务商包括吉利汽车、印度塔塔汽车等。

到了2022年，根据银亿控股重整计划，创始人熊续强失去了银亿股份的控制权。同年，银亿股份更名为“山子股份”，并在彻底剥离房地产业务后，最终更名为“山子高科”。

熊续强失去控制权后，浙商叶骥以32亿入主山子高科，并开启几经波折的“造车路”。

2022年3月3日，山子高科（当时股票简称为“ST银亿”）宣布4亿元参与知豆汽车重整，3月15日，又宣布出资2.6亿元购买小灵狗出行的部分股权。但上述两笔针对汽车行业的投资，分别在当年9月5日和4月2日告吹。

2023年5月，山子高科通过子公司安徽知道新能源科技有限公司以 1.07亿元收购红星汽车母公司90%股权，获得对后者的控股权。但目前红星汽车因拖欠中汽研40万合同款，已被列为失信被执行人。

在收购红星汽车后，山子高科曾宣布完成对电动厢式车红星BOX1的量产。公开信息未查询到有关BOX1在国内的销量信息，但根据山子高科在2024年年报中披露，公司年度乘用车产量为8970辆，出口至“一带一路”国家6523辆。

同期，2023年12月山子高科在哈尔滨注资成立面向俄罗斯市场的云枫汽车。而云枫汽车成立一年半后，山子高科又突然以2460万元售出掉80%股权。

突然出售资产，在山子高科董事会内部曾受到公司董事刘中锡的反对。其认为，交易协议有一定法律风险，且股权出售涉及的战略调整与以前的规划相违背。刘中锡具备律师执业资格，曾担任杭州银行绍兴分行行长、海尔集团财务公司总经理等职。

除了刘中锡外，多数董事会成员均支持了上述股权出售。“本次交易获得的资金用于公司研发新车型，将对公司提升核心竞争力起到积极作用，有利于公司健康持续发展。”董事会在公告中解释了出售目的，以及获得资金将继续用于汽车领域。

山子高科2025年半年度财报显示，公司主要营收来自旗下的比利时邦奇公司和美国ARC集团两家汽车零配件企业。2025年前半年，公司实现营收10.51亿元，净利润8283.11万元。

来源：九派新闻