太空第一人加加林竟是以这种方式返回地球

目前全世界载人航天以美国，俄罗斯，中国三家独大。美国和俄罗斯（苏联）的载人航天事业发展比较早，其中美国的载人航天从1959年到现在已走过水星时代、双子座时代、阿波罗时代、航天飞机时代，目前已进入商业飞船时代，极具代表性的就是SpaceX龙飞船。

水星号飞船

阿波罗计划中用于登月的返回舱

极具科幻感的SpaceX龙飞船

当然苏联（俄罗斯）是开启载人航天的第一国，加加林在1961年4月12号乘坐东方一号载人飞船进入太空，在最大高度为301公里的轨道上绕地球一周，历时1小时48分钟，于上午10时55分安全返回。作为第一位进入太空的宇航员和第一个载人进入太空的航天器，其中发生了不少“趣事”。我们先来看看东方一号载人飞船长什么样，下面这个圆锥体是推进舱，上面的球就是加加林的座舱也就是返回舱，是不是和我们目前的主流返回舱长得不一样。

东方一号载人飞船

在莫斯科航天博物馆展出的加加林返回舱

正是因为设计的缺陷，加加林在返回地球时整个飞船都是以翻滚的姿态往下降，推进舱和返回舱分离后，返回舱就像个球一样一直滚一直滚。。。。

《搏击太空》电影片段

然后苏联人的骚操作来了，在返回舱下降至一定高度后，舱门被炸开，随后加加林连同座椅一起被弹射出来（原理类似战斗机弹射座椅一样），在距离地面2.5公里的地方返回舱和加加林的降落伞打开直至降落地面。这么做的原因都是因为当时的飞船还没有配备软着陆系统，为了争夺第一个进入太空的名头，苏联人只能以这种方式让加加林返回地球。

《搏击太空》电影片段

《搏击太空》电影片段

在1961年，国际航空联合会确认航天员必须是坐在返回舱一同返回地面，才会确认为一次成功的载人太空任务。所以苏联瞒报了加加林的返回方式，直到多年后才公开。

中国新型载人飞船

也正是因为前人的积累，所以我们现在的返回舱基本上设计成上小下大的圆锥形。返回舱高速降落时大头朝下，对空气高速压缩形成一个伞形的激波，这个激波锋面是脱离飞船表面的并隔了一段距离，而这一段距离就成了隔热层。在激波前沿温度高达五六千度，而藏在激波后的返回舱表面温度能降低至一千多度。除此之外这样的设计还能稳定返回舱降落时的姿态，这样我们的宇航员就不用像加加林一样一直滚一直滚了。