打脸很响！说视觉是未来的还没推出，华为ADS视觉基础版直接奉上

千万不要在技术研发狂魔面前谈未来，甚至已经在实验室里测试过了几乎所有可行性方案！

最打脸的事情就是都在吐槽激光雷达不好，结果很多小视频验证了激光雷达驾驶的惊险时刻！

都在追捧视觉是未来却又拿不出多少用户的回本经历！

而现在的情况是，某为家的M9车主这是开习惯了直接睡上了呢！因为对于这种自动化驾驶出行，

第一次开肯定会很紧张，担心一不留神就失控之类的。

而第二次顶多就稍微放松一点，因为技术不是绝对的！

到第三出行就只是稍微安心一点，即使到第四五六次都还是不能完全放心。

只有时间长了，发现真的开得不错了才会发生这种这么宽心的操作！

有意思的是，究竟是怎么判断“纯视觉才能无限接近L4”，依据什么技术，现有的比不过还扯未来的。

不知道以后都技术会不会打造出摄像头和激光雷达一体化融合，但是目前而言的确只有雷达才能获得更好的体验，

就算是ADS基础版也是通过毫米波雷达获得图像数据结合摄像头画面捕捉，并不是单纯使用纯视觉。

从已推出搭载的基础版测试来看也是做到和高阶版相当大体验，所以主要是依赖背后的大模型算法，而摄像头和激光雷达是看路用的！

那么能有办法看得更清晰和更详细的路面情况难道不好吗？因此雷达是不会被淘汰的，非要扯纯视觉麻烦拿出成绩来验证，否则都是瞎扯，不知道安的什么心非要说已经有实战回本的技术不好！