自动挡怎么开更省油？记住这3个省油方法，油耗低动力强

自动挡怎么开更省油？很多朋友啊，都比较关心这个问题。但是省油它需要你从启动到用车整个过程都要注意，有很多技巧需要我们不断的去慢慢的去熟悉去掌握并且去运用，油耗才会渐渐降低。今天就来跟大家分享三个开自动挡省油的方法，如果说你开车你都不在乎油耗，你觉得省不了什么钱，那么你可以选择性阅读，咱们呢，只分享给那些想要在用车的过程中省一点油的朋友。

首先呢，要跟大家说说自动挡车子早上用车的时候怎么样去正确起步。因为我发现很多人开了几年车以后，觉得自己对车已经很熟悉了，觉得车子没那么容易坏没必要太爱护，觉得小心翼翼用车的都是新手，所以每次冷启动以后都不热车。如果说你开车是直接启动后一脚油门就走的话，那么你开车活该，你的油耗居高不下。这种行为就是典型的不热车的行为，短时间内你可能会看到你的车子油耗比较高，长期以往你的车子大修的概率也会居高不下。

车子要热车，毕竟机油在发动机内部也是流动性的，只要发动机的机油泵停下来，机油就只能往下走最终停留在油底壳内。车子在停放了一晚上之后，所有在发动机内部残留的机油都会回流到油底壳去，发动机内部的零部件表面剩下一层薄薄的油膜在保持润滑。如果此时启动车子直接你就一脚油门就走了，那么此时发动机内部的零部件这个油膜很容易破裂，出现异常的磨损，这个时候它内部等于是说是干涸的状态，那么此时发动机内部的阻力就会变大，这个时候咱们的油耗就会变高。

咱们启动车子以后你不要急着走，但你也不用原地热车太久，花个几十秒等机油充分润滑了发动机就可以走了。发动机一启动后，机油泵就会工作，这时发动机内会被充分润滑了，内部摩擦阻力更小，油耗就会更低。怎么样大家能理解我的意思吗？

第二个方法，起步以后咱们要轻踩油门缓慢起步，缓慢加速，避免一脚油门一脚刹车的开车。我昨天在回家的路上看到一个车就是典型的一脚油门一脚刹车开车。当时大家的车速都在60左右，他一脚油门追上来后，可能是觉得车速太快了，怕追尾到前面的车，就急忙一脚刹车踩下去，后来他前面都没有车了，还是久不久就一脚刹车的状态，像这种就是油门踩得重的后果，油烧了，还没走到它该走的路程就被刹车的力给低消掉了，肯定会费油。

在起步时咱们要轻踩油门缓慢起步，起步后保存油门的深度然给车子缓慢加速，在加速过程中随时观察前后左右车的动向，通过这些车的动向来决定书要丢开油门还是要踩刹车，这就叫预判。经过路口时要提前松开油门，让车子缓慢溜车接近路口，右脚放在刹车踏板上随时准备踩刹车。你千万不要一脚油门冲到路口，发现情况不对又一脚刹车踩下去，这样你的油耗不高才怪。

路上正常行驶时，油门也要轻，缓慢加速。有朋友可能要说了，你这是在教大家龟速行驶，不舍得踩油门在路上缓慢行驶时“乌龟车”害人害己，移动路障。我只能说，轻踩油门缓慢加速跟龟速完全就是两码事，该踩油门时不舍得踩油门让车子以极低的速度缓慢行驶才是龟速。轻踩油门跟不舍得踩油门完全不是一回事，比如说你在红绿灯路口起步时，你迅速重重的一脚地板油下去，发现前车堵着你了，又要一脚刹车踩下去，那你觉得你省油吗？而起步是轻踩油门，发现前车速度快咱们就把油门踩深一点，前车速度慢咱们就把油门踩少一点，车子正常加速，这是龟速吗？

第三个方法，避免频繁变道超车。开车要不急不躁，不能看到车就想超车，咱们只超那些慢车，危险车辆。频繁超车变道会让车子行驶的里程变长，因为车子不走直线了，你属于绕来扭去的。车子的油耗都是按百公里计算了，你经常这样超车变道，看起来是更快了，但实际上同一段路程下来，你比别人多开了不少路程，油耗自然就高了。而且大部分人超车成功后，都会发现自己的车子有超速的情况，变道回来原来的车道后，会踩刹车减速，这也是比较浪费油的行为。

最后小李给大家总结一下，开自动车汽车首先要养成一个良好的热车习惯，不管冬天还是夏天都需要热车，其次是避免一脚油门一脚刹车的开车方式，进来轻踩油门开车。最后就是尽量避免频繁变道超车，咱们只需要养成良好的用车习惯以后，车子的磨损更小发动机内部的积碳更少，车子的油耗低的同时动力也会比别人的车更好。怎么样大家看明白了吗？