日本确实是“心高气傲”，自己研发出可以媲美美国F-22的发动机

日本新一代航空发动机核心机XF9-1原型机交付测试，测试目标是达到涡轮前温度1800摄氏度（2037K）。而日本此前在“心神”试验机上采用的XF5-1发动机推力仅有5吨，最大涡轮前温度1600摄氏度。而XF9-1的涡前温度比它又提高了200摄氏度，日本方面因此自豪地宣称在XF9-1原型机上使用了世界级的先进技术。

日本宣称未来的XF9-1发动机加力推力可以达到15吨，长4.8米，直径约1米。从其目前公布的图片来看，XF9-1发动机似乎采用了和美国F119发动机相同的3级风扇、6级高压压气机、1级高压涡轮、1级低压涡轮的设计。

XF9-1原型核心机的测试目标是达到涡轮前温度1800摄氏度（2073K），这和美国普拉特惠特尼公司的F119-PW-100发动机相当，而F119正是F-22战斗机的动力系统，涡轮前温度是体现发动机性能水平的主要设计指标。

从日本对XF9-1的设计指标来看，日本试图制造的显然不是F-35这样的强调多用途性能的打击战斗机，而是类似于美国禁止向日本销售的F-22一样，是一款具备超声速巡航和超声速机动性能的新一代战斗机，日本人的“心高气傲”，真的是不可不防。