测水位、清淤泥、防搁浅…长江航道部门多举措保障“黄金水道”畅通

​（央视财经《第一时间》）长江水运通道也被誉为“黄金水道”，承担着粮油煤气等重点物资的输送，面对长江汛期历史性低水位的严峻形势，长江航道部门采取多种措施，全力保障这条“黄金水道”的安全畅通。

长江宜宾航道局利用计算机模拟和卫星定位等技术，对长江航道实行24小时“云监管”，水位日变化自动生成曲线，水深探测数据同步传输。

长江宜宾航道局航道运行处副处长 田云鹏：我们通过在重点滩险设置一个自动水位站，可以实时采集到一些水情信息，指导辖区的航标布设工作。

航标是指导船舶在安全区域内航行的标识，针对水位下降导致辖区通航环境异常变化，芜湖航道部门加紧对航标调整的频率。

长江航道局芜湖航道处航道科工程师 徐杰：往年来说，平均每个月调整航标大概20次左右。但是按现在来算，可能一个半月我们已经达到了一百余次。

从8月12日开始，长江铜陵段也加紧了疏浚工作，疏浚船采用挖、运、抛的方法，转移航道内江底的淤泥，增加航道的水深。

疏浚船船长 丁卫杰：挖了大概有2.5万立方米淤泥，（再过）一个星期左右完成任务。

为了疏浚施工与通航安全，当地海事部门出动执法船艇在船舶流高峰期间现场疏导，并大力开展船舶吃水管控，对进出铜陵港6米以上深吃水船舶逐船现场核查，严防搁浅事故，避免发生碍航、阻航、长江航运中断的情况。

长江海事局铜陵海事处副处长 王灿飞：维护粮、油、煤、气等重点物资运输船舶，保障长江黄金水道重点物资运输畅通安全。

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（编辑 刘峥）