二孩催生“七座” 佛山恐成虚火

文/图 广州日报记者罗林

近日，全面放开二孩引发了社会各界广泛关注。其中，关于新政将引爆“7座”汽车消费的言论也此起彼伏。记者走访发现，虽然二孩新政对家庭用车带来新的契机，但市场难现爆炸效应。

新政引爆7座车消费？

伴随着“二孩新政”明朗，关于“7座”能否热卖成为坊间热议的话题。记者走访发现，7座的需求远非想象的强烈。已是两个妈妈的阿玲告诉记者，7座车其实很少用得着，如果全家出行，一般都会开几辆车。而同为两个小孩的妈妈周小姐表示，自己负责带小孩，一辆5座轿车轻松搞掂。

业内人士分析，生二孩会在一定程度刺激多座位车型的销量，但难现火爆局面。生二孩是否需要更换7座车，并没有必然的联系。事实上，不同消费力或者不同城市之间的家庭，对7座车的需求差异也很大。例如城市汽车保有量较小的地方，多座位用车需求相对大一些。城市保有量较大的城市，家庭第二第三辆车已经大量涌现，7座用车需求则更小。而从消费力来看，高消费家庭由于车辆较多，7座的需求并不大。而仅购买几万元的家庭用车的群体，由于车辆承担更多家庭成员的出行需要，7座的需求相对更大。

有商家分析，从此前单独二孩政策实施过程可以看出，这些家庭需要满足只打算购买一辆车、且与父母同住并且还有使用安全坐椅习惯的家庭，才会有强烈为小孩换购7座车的需求。事实上，这些家庭在二孩家庭中，所占的比例并不会多。而从佛山现状来看，家庭第二辆车已经大量涌现，7座车的需求并不会太火爆。

市场：购7座车多为商务需求

记者走访发现，目前佛山购买多座位车型的群体多倾向于商务车，少量购买7座SUV作家用。

记者调查发现，在一些同样有5座和7座（或者6座）的车型当中，7座车所占的比例非常小。以同时有5座和6座的东风本田杰德为例，6座的杰德多次传出停产的消息。而消费者要购买6座杰德，普遍需要预定。即使是汉兰达这样空间较大的SUV车型，7座的销量占比同样不算大。据悉，由于SUV普遍采用2+3+2的设计，由于SUV底盘较高，第三排座位坐垫与地面高度普遍不高，大多只能用于应急之用。在大多数时间里，普遍会被折叠以扩大行李厢的空间。

记者了解到，目前热销7座车，多以商务接待的MPV为主，座位多采用2+2+3的布局。此外，由交叉乘用车企推出了即面包升级的替代产品——如宏光S、风光360等兼顾家用和商用的车型，则是目前7座车的主角。而从全国范围来看，MPV车型榜单也牢牢被这类型所占据。

购买：MPV比SUV更适合二孩家庭

记者走访发现，尽管单独二孩并不会引发7座车火爆，但对于一些家庭而言，二孩确实对用车提出了新的要求。在佛山打拼的潘先生介绍，自己把父母接到佛山与小孩一起居住，考虑两个小孩需要放置两张安全坐椅，购买7座车的需求还是非常强烈。

目前，家用的7座车只有MPV和SUV两种选择。我们先来看看这两类车的特点。SUV由于底盘更高，目前除了LX570等巨无霸车型外，第三排地板空间普遍局促，很难做到标准坐椅的坐姿，腿部空间普遍不舒适，基本上不适宜长时间乘坐。同样，底盘较高的因素，乘坐的舒适性普遍要低于同价位的MPV。从满足家庭六个人以上出行来看，MPV的舒适性略胜一筹。对于家庭7座车选购，除非你选择LX570、凯雷德、陆巡这样的全尺寸SUV，否则，我们一般不建议经常需要多人乘坐的二孩家庭选购SUV作为家庭代步车。

相对而言，MPV可能更适合二孩家庭。目前MPV根据车型不同，座位格局有2+2+2和2+3+2两种。从考虑车子不会经常满员乘坐的需求，选择2+3+2的车型，无疑更便于在5人乘坐时，腾出后排作为行李厢装载空间。不过让人遗憾的是，受国内车型分类的影响，MPV二排拥有三个座位的车型并不多。

选购7座车，除了考虑第三排空间外，还要兼顾到满员乘坐时行李厢的空间。一般情况下，多数7座的车型，均在满员乘坐时，空间非常狭窄。如有经常长途出行的需求，建议选择后排空间更大的车型。

而从油耗的角度来看，7座车由于车体更大，尤其在城区使用，实际油耗会比一般5座家轿高很多。此外，在车位紧张的城市生活，停车也更难。如果没有强烈的7座需求，其实不建议选择。

二孩家庭推荐车型：

大尺寸SUV车型

车型：LX570、陆地巡洋舰

特点：大尺寸SUV拥有超大空间，能轻松营造2+3+3的空间，还能在满员乘坐时，留有一定的行李厢空间，更适合二孩家庭举家出游。需要提醒的是，一些紧凑型的SUV虽然能演变出7个座位，但由于车身低矮，后排的作废形同虚设，难以胜任舒适乘坐的需求。

LX570

作为雷克萨斯SUV的旗舰车型， LX570拥有宽大的空间，能轻松实现8座舒适空间。

长轴距高车身MPV

车型：华颂7、GL8等

特点：MPV由于底盘与轿车相当，加上后排突起，后排很轻易营造舒适的空间。作为多成员家庭用车，车子只需满足长轴距和高车身两个因素即可。需要提醒的是，一些短轴距、车身不高的MPV车型，会出现后排空间不够或者行李厢空间不足等硬伤。

华颂7

华颂7采用2+2+3的坐椅布局，第二排坐椅为独立设计，同时可进行前后、靠背角度等多方向调节。

建议：

家用8座乘用车

划分为一类车

目前， C1的驾驶证均可以驾驶7座和8座的车型，但因为座位数量不同，7座和8座车却被划分为一类车和二类车，并有着天壤之别的待遇。

例如，在现行的节假日高速免费政策中，享受政策优惠的仅限7座及以下的私家车。8座私家车节假日走高速，同样需要付费通行。而在日常的高速公路收费标准中，7座车属于一类车，四车道高速路收费0.45元/公里，六车道0.6元/公里，但8座车辆高速通行费需要乘以1.5的系数，即8座要比7座贵50%。除了高速公路收费外，8座车的年票收费也比7座车贵。根据2015年佛山年票收费标准，7座车为910元/年，而8座车则为1280元/年。

从使用需求来看，家用车更注重成员乘坐的舒适性和满足家庭成员的需求。如果能够将8座车划入一类车的标准，无疑更符合家用的需求。而从技术层面来看，以MPV和大型SUV车型为例，2+3+3的布局并没有难度。事实上，国外很多8座版本，例如汉兰达8座、GL8的8座，也因为国内对车型划分的不同，而在国产时无奈更改为7座版本。