浣熊YTT小话MINI COUNTRYMAN

MINI COUNTRYMAN，代号R60，MINI首款四门、四座（多数五座）、车长超过四米、配备四驱的MINI家族中的大个子。（原来软文写多了，标准句式……）对于MINI COUNTRYMAN，什么历史啊、参数啊，网上一搜大把大把的，歪踢踢就别浪费大家的时间了。要写，就写点大家不知道的东西吧。而且歪踢踢确定，除非非常非常专业的人士，文中的内容一定有你不知道的！不信？慢慢看。

为什么那么多人喜欢MINI COUNTRYMAN？

因为“米老鼠”！

大仪表盘+两侧圆形出风口，人见人爱！

只是，现在（F5X）都已不再 T_T

对MINI COUNTRYMAN，歪踢踢除了车主身份外，更重要的，这款车是歪踢踢曾经MINI职业生涯的起点。咱们先来回顾一下当初全国上市时的官方海报：（取自@MINI中国 官方微博）

最打动歪踢踢的，必须是：“别说你爬过的山，只有早高峰。”真真的喜欢，真真的被打动了好久好久……

也是从MINI COUNTRYMAN开始，歪踢踢对MINI中国的活动有了第一次的了解和认识。大场面，特立独行，感性，所有的一切结合在一起，没有任何的娇柔做作，只有平实的扣动心弦。下图中这位先生，以及他身后屏幕中显示的那段文字，从2011年起，对歪踢踢产生了永远无法磨灭的影响，而且现在还在持续影响中……

（图片取自 开心网-MINI的主页，这个网站居然还存在，还记得曾经的抢车位、偷菜么……）

对于这场发布会，歪踢踢强烈推荐，关键词：MINI COUNTRYMAN，厦门，上市。

与MINI COUNTRYMAN有关的数字

2013年3月12日，在奥地利，第250,000辆MINI COUNTRYMAN下线。（此前这条生产线是生产BMW X3的，后面专门用于生产MINI COUNTRYMAN和MINI PACEMAN，也是之前MINI在英国之外的唯一生产线）

进入市场两年，MINI COUNTRYMAN应该可以算是成功的。毕竟这是第一款能真正满足实用性需求的MINI，让这个产品在保持家族感性的同时，多了一些理性。

2015洛杉矶车展上，MINI将推出特别色款（Kite Blue 风筝蓝，之前只用于R5X的部分车型）的MINI COUNTRYMAN，用于纪念此车型生产了500,000辆。只是，那车头牌歪踢踢实在实在的不习惯，用“MINI COUNTRYMAN”会怎样，歪果仁怎么想的……

The MINI JOHN COOPER WORKS COUNTRYMAN ALL4 Dakar Winner 2013

限量：11台，仅在法国销售。

为什么？因为2013年MINI ALL4 Racing车队的法国车手彼得·汉塞尔在达喀尔拉力赛中卫冕成功，同时也是这位阿叔夺得的第十一次达喀尔拉力赛冠军。所以，11台，只在法国。

哑光黑车身漆，淡绿色车身贴纸，达喀尔拉力赛Logo，彼得大叔的签名，参赛编号，棒棒的。只是，从售后的角度来说，除前后保险杠，如果要做漆，那些贴纸废了，买不到吧……

MINI COOPER S COUNTRYMAN ALL4进藏限量版

（图片取自 MINI天猫官方旗舰店）

《进藏》对于歪踢踢来说，是曾经MINI市场工作的终结，所以有那么一些不能忘怀的意义。《进藏》对歪踢踢带来的震撼，以及对于西藏那块净土的认知，请恕我词穷，但我一定推荐你静静的去看看这部纪录片，用MINI的眼光去看看西藏、去看看你可能未曾了解的文化。

限量：75.

对于这款由BMW GROUP DESIGNWORKS USA打造的产品，歪踢踢最喜欢的是舷窗部分，那经幡图腾真的太漂亮了。但是，好像不能订购啊…… T_T

作为MINI在线销售的起点，尽管附加值很不错，但是在2015这种车市萧条的大环境下，进藏限量版的初期销售真的只能用惨不忍睹来形容……

MINI COUNTRYMAN Park Lane

2015年6月推出。Park Lane与Mini/MINI第三次发生化学反应：1987年首次亮相；2005年MINI COOPER Park Lane作为R50退市前的三剑客特别版面世；第三次登场，让MINI COUNTRYMAN第一次拥有了相对大规模市售的特别版本。伯爵灰车身、橡木红车顶/后视镜/车身贴纸的配搭，还不错哦~

MINI COUNTRYMAN夜骑士限量版

（图片取自 MINI品牌体验中心官方微信公众号）

限量：18，限时：2天。

第一次看到这个配色——Frozen Black冰冻黑——MINI COUNTRYMAN的信息，是在2013年。本来在国外，这个颜色就是属于限量供应配色，而且只用于MINI COUNTRYMAN和MINI PACEMAN的高配车型。时隔两年，这个配色以非常限量的方式进入到中国市场，也开启了MINI在线销售的新方式。虽然稍微晚了一些，不过，来了总比没来好，对吧？

MINI COUNTRYMAN与达喀尔拉力赛

2012年开始参赛，连续四年夺冠，MINI可以说再次在赛场上叱咤风云。只是，你真的简单的以为征服达喀尔拉力赛的MINI COUNTRYMAN与你平时开的一样么？有图有真相，话不多说……（左：市售，右：比赛用）

再看看比赛用车（左）与比赛工作车（右）……

如果你原来就知道区别，恭喜你；如果你现在才知道区别，没关系，找个角落，我懂，你想静静……

四届赛事，四座冠军奖杯，三位冠军车手，的确是非常非常了不起的成就。2016达喀尔拉力赛即将到来，MINI是否还会傲视群雄？MINI中国可千万别再干让歪踢踢#吐槽被人厌#的事了……（其中的梗就不多说了，有兴趣，可以去微博搜搜）

见过么？知道的人一定不多……

Mini在60年代创造了蒙特卡洛拉力赛的奇迹。21世纪，MINI COUNTRYMAN WRC，尽管身披37号这一神奇、伟大的数字，却未能重现曾经辉煌的历史。达喀尔拉力赛的荣耀，让21世纪的MINI拉力梦在另一片土地上得以延续，也避免了WRC战场上不了了之的尴尬……

最后，来个彩蛋~

2010年7月，瓦特尔，与未上市的MINI COOPER S COUNTRYMAN（当初的官方稿件，实际应该是ALL4车型，那时候没有前驱COOPER S，只是官方还没定最终名称吧，歪踢踢猜的……）。好青涩，好年轻。那时候，小瓦还在赶往世界第一的征途上加油呢。