成都火车北站南广场东西侧棚改月底启动

结合火车北站扩能改造，整理出周边土地约360亩，通过重新梳理城际快速枢纽功能，形成以北站枢纽广场为核心的五大广场群，未来这里将是成都独一无二的超级广场……昨日，金牛区对外发布人北中央商务区建设行动计划，其中，火车北站南广场东西侧棚户区改造项目即将在本月底启动拆迁工作，涉及拆迁住户达到2000多户。同时人北中央区正在快速推进新华印刷厂南、北片区两大项目，今后，人北中央商务区核心区规划承载土地资源可达到近2000亩，将打造成为全国枢纽经济发展示范区以及西南地区现代商贸业的集聚区。

随着火车北站扩能改造的进行，站前的城市规划建设也在同步推进。在本月底，火车北站南广场东西侧棚改项目将召开项目动迁会，拆迁范围包括东片区东临北站东二路，西至站东南一路，南临二环路北三段，北至火车北站站房；西片区东临北站西一路，西至蓉北商贸大道，南临二环路北二段，北至站西路。拆迁占地面积216.46亩，涉及拆迁户数2228户，拆迁建筑面积近24万平方米，拆迁总投资约54亿元，预计5月启动签约工作。

“结合火车北站扩能改造，建成后规模将达86.4万平方米。”金牛区人北中央商务区建设推进办公室副主任丁峰介绍说，结合火车北站扩能改造，可整理出土地约360亩。通过重新梳理城际快速枢纽功能，形成以北站枢纽广场为核心的五大广场群，打造为综合枢纽、超级广场。而立体广场群组织无缝交通换乘，形成枢纽经济聚集，重点发展零售商业、精品餐饮、甲级写字楼、精品商务酒店、星级酒店、服务式公寓。

在项目规划图上可以看出，南广场东西侧的楼群、道路将与火车北站站房、南广场融合一体，以建筑的错落构成一个“碗”状，形成以南广场为核心的五大立体广场群，包括南广场、商业广场、商旅广场、商务广场和林荫广场。在交通方面，枢纽广场组织城际交通和地铁交通换乘，以开阔的地面广场快速疏导人流和物流，形成多个直接进入地铁站点的出入口。地下地铁站点出入口除了交通换乘以外还可以有一些商业服务、商业咨询、旅游咨询服务等功能。商业功能进一步在地下空间里与两侧的地下商业点连接，由地铁1号线、7号线来此的人流可以便捷地进入火车北站站房，完成城际交通换乘，也可无缝进入东西两侧商业地块。

两侧的商业广场和商旅广场进一步组织站前服务功能。下沉广场周边组织商务服务、餐饮购物、旅游咨询等功能，而地面广场进一步连接商务酒店、商业购物中心和商务服务功能。最外侧的商务和林荫广场将枢纽经济的核心功能进行连接。小型下沉广场可直接与地铁换乘大厅相连。

记者了解到，人北中央商务区工作范围包括荷花池、人民北路、驷马桥、西安路、抚琴5个街道辖区，含33个社区，片区内火车北站南广场东西侧棚户区改造、成都铁路局片区旧城改造、新华印刷厂北片区旧城改造、新华印刷厂南片区旧城改造等多个重大项目正全速推进，其核心区规划承载土地资源达到近2000亩。

“我们将重新梳理公共空间，形成从人民北路往西延伸到府河的条形公园绿地，打造中央公园式的公园综合商务体，塑造区域名片，提升土地价值。”丁峰表示，未来人北片区将充分考虑人文与自然的和谐，不仅要留出开阔的空间，还将沿一环路打造一条林荫大道。此外在规划中注重保留区域内的文化沉淀，把历史传承文化与现代生活理念相结合。（记者 张渝）