当前火热的汽车流媒体后视镜你安装了吗？

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关于“流媒体”的话题，相信大家上网或懂电脑的人都不陌生。流媒体指在Internet/Intranet中使用流式传输技术的连续时基媒体，又叫流式媒体，是边传边播的媒体，用户可以一边不断地接收并观看或收听被传输的媒体。流媒体优点之一就是传输几乎可以做到无延迟传输，现在这个优点同样被延续到了汽车互联网技术的流媒体后视镜上。在这里小编重点讲述的是“流媒体后视镜”’，即汽车外置式电子设备。

汽车流媒体后视镜刚兴起时间不长，大多数有车一族也未必了解这类车载电子产品的名称含义。平时我们开车尤其倒车时，看后视镜的机会就不用说了，车座椅和后部立柱遮挡驾驶员视线，车后视野狭窄如遇路况复杂或在恶劣天气行车时，容易出现安全事故。流媒体后视镜恰好解决了这类问题。

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所谓流媒体后视镜，就是将后视镜的镜面做成了电子显示屏，车后面加装感光高清摄像头，将后面的影像画面以数字的形式实时传送到显示屏上，技术要求视频流达到1080P60帧/秒，摄像头超过80度广角，具备微光夜视效果和防炫目处理效果，除此外还具备破雾功能，能增加驾驶员达到3倍视角效果的才算是流媒体后视镜。硬件上的高低配置和软件上的优化程度等都决定了流媒体后视镜的技术性能指标。和传统的后视镜行车记录仪不同，尤其是在体验上就能感觉到，普通的倒车视频的视角是固定的，只能局限于一个角度上视野及影像大小，流媒体后视镜的影像可以在主机后视镜上面进行大中小调整从这个功能上看，流媒体后视镜确确实实能给驾驶员带来增大后方视野减少盲区的作用。

当前汽车后市场上单一功能的流媒体后视镜大多都是专车专用型，即根据各款车型的后视镜支架不同而不同的。技术指标要求比较高，且价格不菲。现在大多数厂家都把流媒体技术用在智能云后视镜上面，且采用了通用型安装方式，用绑带固定在原后视镜上面而不用拆解原后视镜，另外集成众多的高科技软硬技术于一身，降低了制造成本提高了使用价值。

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流媒体后视镜的单一功能，对于硬件要求和软件要求由于较高，虽然价格没有优势，但性能上确实稳定好用。相反，多功能的流媒体智能云镜因为要兼顾各种软硬件技术的整体性，细节上或局部性能会打折扣，运行的稳定性也会失分，与单一功能的设备相比，局部性能明显不足。对于喜欢多功能的朋友来说，也不必纠结什么，既然少花了钱又能体验众多高科技的技术，也是个不错的享受。

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