解析国产万元级复古车：阿瑞斯电喷250，搭配前后碟刹、辐条轮毂

说起复古摩托车，相信很多人都比较熟悉。虽然说在以前复古摩托车比较少见，但是在最近几年，人们的思想开始怀念一些复古的风格，所以复古摩托车在近几年渐渐兴起。

就目前来说，国产复古车的市场细分已经相当成熟，小排量复古车型也是越来越多。不仅如此车型性能提升的同时，还有不少车型的售价进行了降低。

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今天我们要说的是一款国产的万元级别复古车，阿瑞斯250。这款车首次亮相于去年的摩博会，官方售价9980元。可能很多人觉得售价不过万元的复古车肯定是低配置或者低颜值。

那么到底是不是低配置或者低颜值呢？下面就跟着小编一起来解析一下吧！这款车并不是来自知名的厂家，所以在售价方面先不做分析。本次主要分析外观、动力、配置三个方面。

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在外观设计方面，这款阿瑞斯250的大灯采用传统圆形的卤素大灯，并且在大灯外圈加配了LED灯带、半圆形灯罩以及阑珊式防护网，看起来很有复古气息，同时也兼具大灯保护用途。

而转向灯与尾灯是LED灯泡，夜间行驶有不错辨识度，可以提高安全性。整体车身的设计也是仿照以前的经典造型，不过细节方面的设计，看起来还是比较细致的。

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在动力性能方面，这款车搭配的是一个单缸四冲程发动机，实际排量为229.8cc，发动机采用电喷系统供油，排放符合目前的国四标准。从官方公布数据来看，发动机最大功率12.5kW/7500rpm，最大扭矩16.5N.m/5500。

动力上属于偏向低扭，偏向于日常通勤。另外，官方公布的这款车的油耗为2.6升，还算比较经济。不过动力参数表现比较平庸，只有12.5kw。不过结合复古摩托车的用途来说，可以满足日常代步也就行了。

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在车辆的配置方面，这款车采用的是一个机械指针和液晶结合的仪表，不过显示的屏幕比较小，清晰度也是一般水平。而功能设计上表现一般，只有时速，里程和油量信息等基本信息。

除此之外，这款车搭配的是一个14L的油箱，表现采用防碳纤维覆盖，看起来质感不错。结合油耗来说续航里程应该可以达到400公里，可以满足日常的需求。

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在其他配置方面，这款车的排气的设计采用单出的不锈钢排气，外观比较耐看，不过也有缺点，就是容易烫伤，如果加装一个防烫板会好一点。轮胎采用的是全地形轮胎，看起来还可以跑一跑非铺装路面。

在制动上，这款车前刹采用单向双活塞卡钳配合浪花刹车碟，后刹则为单活塞卡钳，对于一款不足万元的车型来说，还是比较亮眼的。车轮轮毂也是经典复古的辐条轮，看起来气质十足。

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总体来说，这款车的外观设计风格偏向于传统，与现在的主流科技感的复古车型不同，气质方面设计还是可以的。不过这款车的动力表现比较普通，最大功率与目前150cc车型功率相差不大(普通150cc街车平均功率10.5kw)。

另外，大灯设计采用卤素，虽然说延续了经典，但是亮度上会略有不足。小编认为这款车比较亮眼的应该就是配置的搭配，前后碟刹、辐条轮毂以及全地形胎，都是同级别车型中没有的。

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附车辆参数表：

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最后，对于这款国产万元级复古摩托车，你们有什么想说的吗？欢迎评论区留言与车友一起讨论！