热泪盈眶!地铁新10号线,重大变化!尖山湖、市府、滨江热沸

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高铁西站规划出炉长沙地铁10号线有变动

大消息!高铁西站又出大招!

8月26日,招标网发布“长沙高铁西站产业新城一期工程PPP项目资格预审公告”,最新概念图出炉(此前分析过,详情点击),近日又有大消息。

8月30日,又发布高铁西城相关的3个招标公告。


亮点多多:

  • 规划周边城市道路系统

  • 划了长株潭城际铁路和常益长高铁

  • 确定了长沙高铁西站的几条城市轨道交通


  • 其中10号线(原规划9号线),才是大家关注的重点。看下图,大家惊讶了,这10号线几天不见,长得有点不同了:


这不,今天,小编专程狠狠地来拆解它。
高铁西城一声炮响,给如下片区的朋友们送来了地铁线:

高铁西站->黄金大道->城轨麓谷站->尖山湖->青山路->信息产业园->岳麓大道->八方站->含光路->金融中心->北辰->四方坪->马栏山视谷->星沙->空港->黄花机场

既然是10号线,我们经过认真分析后,分10个段落来拆解。深度,但可能有些地方不一定正确,欢迎指正。

02

10号线起始走黄金大道ta受益

新图显示,地铁10号线自长沙高铁西站引出后,走向与此前的直接走青山路有区别,大家可以与晚报版本做仔细比较(下图9号线,即现在的10号线):


新图中,10号线先沿黄金大道走,在东方红路拐弯往南,与城铁麓谷站交汇。


这样,10号线可能会经过荣盛岳麓峰景这一带,这对身在望城心在岳麓的ta来说,是一大利好。


同时,麓谷站附近有湖南媒体艺术产业园、湖南报业文化城等,周边有金地亚、米地亚、金南家园等!
9月5日,将竞拍高新区76#地块,据此直线距离不到500米。看图:


03
尖山湖市第三工人文化宫

早就预示着地铁10号线要来

先看这个图:


这是@长沙高新区 前不久披露的地铁图,早就预示10号线要来,但是朋友们可以将这图与高铁西城新图进行对比,细节来了,区别在于:
高铁西城版本:10号线走城铁线的北面,走一段后在东方红路才南拐。工人文化宫版本:10号线走城铁南。

也正是这两个版本的差别,新冒出对岳麓峰景等楼盘的利好。就带动作用而言,新版本对片区发展更为有利。(当然,落实要看最终版本!)

过境城铁麓谷站以后,在尖山湖前面必有地铁站。这一片除了文化宫,还有很多重要筹码,包括清控地块、长房和先导拿的51号重磅地块:


04

走岳麓大道经过谷山站否?或与八方站交汇
根据晚报版本规划分析,地铁10号线沿青山路,至雷锋大道口与谷山站交汇,然后沿含光路。然而新规划中,提及将经过岳麓大道,如图:


那么,来猜测新线路或将不与谷山站交汇,而是沿岳麓大道往东,再拐至城铁八方山站交汇。走向或许是这样的:


这对周边不少项目有利,如清控科创、麓谷香颂、长房云西府、长房云时代、金辉优步花园等项目。当然,究竟在哪里设置出口并不知道,各楼盘距离地铁的远近暂时也不大清楚。
重点来了,如果10号线与城铁交汇在八方山站,这里还将是地铁8号线环线的途经点,那么将是三铁交汇——相当重要的一个站!这种方案的可能性极大,也是本文最最重要的发掘。
总结下来,理由是三条:

  • 第一、与城铁麓谷站交汇后,不大可能只隔开一个站(尖山站)又与它交汇一次,即不大可能在谷山站交汇了。

  • 第二、原来没提要经过麓谷大道,现在提了。

  • 第三、将八方山站做成三铁交汇,对于市民到市府办事便利性大很多。


  • (当然,本文只是进行合理性分析,实际结果将以官方发布的为准。)


  • 以“三铁相汇”位置为起始点,以必定经过的金融中心(茶子山站)为终点,猜猜中途会经过哪些站点?


  • 估计八方小区中央位置(有长房的商业综合体),会有站点。其他站点,就大家先猜,以后再分析可能性。


  • 05


  • 4种方案?金融中心迎双地铁口


  • 作为河西目前唯一的南北轨道交通,4号线纵贯滨江新城,在金融中心设茶子山站,出入口多达9个,显然是为双铁交汇做准备。


根据金融中心2017版本的规划,10号线将在茶子山站与4号线交汇,但具体规划目前存疑,根据现有信息,存在4种可能性:


这四个方案对于周边项目如:卓越中寰、龙湖春江郦城、协信星澜汇、南山雍江汇、阳光丽城等将是一大利好。
最终用哪个版本?对不同楼盘有不同程度的影响,比如阳光丽城,从各种信息来看,地铁对它都不大有利,但如果10号线走坦山路,那就要大笑三声了。
不管最终选哪个方案,对于金融中心都是利好,未来乘坐一站就可以到三馆一厅,上个图书馆、听个音乐会什么的,方便。
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三馆一厅北辰三角洲将有双地铁口
北辰三角洲已有地铁1号线站点北辰三角洲站,10号线穿过湘江,将与1号线交汇,北辰三角洲会迎来双地铁口。


说个题外话,北辰三角洲规划400米地标与对岸金融中心328米第一高楼遥相呼应,期待这一道靓丽的风景线!

(图自@长沙规划信息服务中心)


10号线,经过北辰三角洲后,将拐往三一大道,与地铁3号线交汇于四方坪站,又是一个双地铁口!
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马栏山将建380米地标绿地项目受益
地铁10号线沿着三一大道往东,跨过浏阳河,就到马栏山,将与5号线于万家丽路口交汇,形成双地铁口,前不久绿地拿下的地标地块,住宅部分会受益。效果图:


目前马栏山片区住宅在售项目不多,绿地项目将为片区注入新的血液!
再往东,到汽配城,这里会与8号线环线交汇,形成双地铁口。
说到这,就不得不提下紫晶城,前段时间我们分析过,本来这里是一个旮旯,项目很不受待见,现在两条地铁经过,形成双地铁口,一下把项目带活。


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长沙经开区CBD泉塘被带活


10号线到长浏高速入口将转到漓湘路上,沿漓湘路往东直通机场,目前漓湘路一带产业大升级,将打造经开区CBD,如碧桂园漓湘悦项目,就是片区产业大升级的先锋,地铁10号线将带活这一片。


再来一张星沙大道漓湘路交叉口西侧的效果图(2015年规划),你会看到两侧写字楼林立,不复当下的工厂模样:


在这个2015版本的规划效果图中,可见星沙大道西边的漓湘路两侧,基本都是高楼。


同时,根据规划图,泉塘片将有3号线、7号线、10号线、11号线及长株潭东环线,5轨交汇,形成田字形轨道交通网,双地铁口扎堆。
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直达机场东十路享利好

10号线沿漓湘路往东,接远大路,再往南拐直达黄花机场,是暨6号线之后,又一条河西直达机场的地铁。


10号线经过东十路,在这里,往南就是敏捷、碧桂园等项目,会受益。此前我们写过敏捷珑悦府


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10号线北延至望城
据了解,10号线还将往北延伸至望城,具体规划有待了解。如图所示:

至此10号线大致走向拆解完了,未来规划是否会有变动,将再给大家分析!

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