本周由成都市规划和自然资源局，上线值守《成都面对面·党风政风热线》。节目直播过程中超50位市民、网友在线提交了自己的咨询建议，市规划和自然资源局线下逐一作出回复。

• 城市区域规划
• 交通线网规划
• …等咨询建议
• 占90%以上

小编精选了部分代表性提问

一起来看

金牛区北部新城有怎样的规划新进展？

五块石片区东西向交通滞后，学校资源缺乏！

北星大道改造能否留足更多城市发展空间！

郫都区的有轨电车，好久能修好？

塔子山公园地铁站附近，规划有哪些公共服务设施？

犀安路-洞两路能规划一条快速路吗？

…

有你关心的！

区域规划

网友李东生：安靖镇无论是建筑、道路、环境都太杂乱了，能否改善这里的环境？规划部门能否再次好好规划此地的蜀绣小镇呢，打造成都蜀绣名片。

回复：

安靖镇位于成都市环城生态区范围内，根据环城生态区控制性详细规划，规划了包含蜀绣园区在内的三大产业区。下一步规划的锦城公园郫都段及锦江公园郫都段实施后，将极大提升安靖片区城市环境品质。

网友一里阳光：金牛区北部新城有怎样的规划新进展？远期的规划方向是什么？近期会有什么规划项目落地实施？

回复：

北部新城属于金牛区“两轴两廊一核三城”总体空间结构中的三城之一，区内生态资源丰富，拥有一环（环城生态区）、一山（天回山）、三河（毗河、海滨堰、九道堰）；区内产业规模初具，拥有国际商贸城、西部地理信息科技产业园、中铁轨道交通高科技产业园等商贸、科技产业园。

按照成都市委、市政府建设“三城三都”总体战略部署，满足FIFA标准与NBA标准的凤凰山体育公园项目已落户该片区，建成后可承接国际顶级赛事及国内顶级联赛，该项目的落地将进一步加快成都作为体育赛事名城的建设步伐。

未来，金牛区政府将对辖区内轨道交通站点及站点辐射影响范围内用地编制一体化城市设计方案，落实TOD理念的内涵与策略，并在站点分级的基础上，根据站点周边不同圈层范围，实现对范围内用地布局、城市形态、开敞空间、地下空间利用、慢行系统、交通接驳等的差异化引导，实现轨道交通与城市功能的充分融合及城市的可持续发展。同时，北部新城区域将进一步强化“一城两园”辐射带动作用，打造以科技服务引领、现代商贸支撑、文体功能驱动的城北副中心以及蓝绿交融、功能复合的城北生态绿肺。

网友成都上班族：南边已经发展的非常现代化，国际化，已经成为成都城建的一道风景线，但对于天府大道北延线周边，却发展得并不理想，北星大道即将改造，希望政府在规划的的时候一定要留下发展空间，希望可以规划大量写字楼，对标南门，让天府大道成为真正的城市主轴。

随着成都高速发展，城市已经开始往绕城外发展了，但城市核心区的外围交界地还是有很多断头路和荒地，这些地方都在绕城内，非常影响成都向一线城市发展，希望政府考虑把绕城内的土地统一做好规划和发展。

回复：

为进一步提升我市北部区域规划建设水平和对外形象，我市已启动了《天府大道北延线（总体规划）》及《成德同城化空间发展规划》。目前天府大道北延线（成都段）已经通过规委会审查，进入了实施阶段。通过天府大道北延线及沿线区域规划，将进一步集聚创新服务、重大公共服务、外向型特色服务3大功能，形成“一轴四板块七组团”的功能格局，着力将天府大道北延线打造成为“促进成德同城化、引领区域高质量发展，展现对外开放形象”的核心轴线，努力将北部区域建设为“一带一路”重要铁路门户枢纽、成德绵区域协同发展先导区、成都市北部生态屏障、产业转型发展示范区、城市有机更新示范区和彰显天府文化的和谐宜居家园。

关于城市统筹规划发展的问题。根据中共成都市委、成都市人民政府《关于全面改革管理体制促进中心城区一体化发展增强国家中心城市极核功能的意见》，我市已将中心城区范围调整为“11+2”区域（金牛区、青羊区、锦江区、武侯区、成华区、郫都区、青白江区、新都区、龙泉驿区、双流区、温江区+天府新区、高新区），形成“中心城区+城市近郊区”管理体制，是市委着眼进一步完善主体功能区战略、重塑城市空间结构和地利、优化拓展中心城区空间作出的重要部署，有利于进一步打破圈层界线、增强城市极核功能、缩小圈层差异，未来将统筹进行规划。目前，已由市住建局牵头，制定工作计划，着手打通制约区域发展、影响市民出行的“断头路”。

网友哈哈：成华区湖景四路以东、湖秀二路以北的公服用地规划修建哪些公服设施？成华区湖景五路以西、湖秀三路（泄洪渠）以北的用地规划是什么？

回复：

经查询现行控规，成华区湖景四路以东、湖秀二路以北规划有一处服务设施用地，该用地配建社区服务中心、文化活动中心、社区卫生服务中心、农贸市场、公厕、开闭所、社区用房、社区养老服务设施等公共服务设施各一处；成华区湖景五路以西、湖秀三路以北规划有小区绿地、服务设施用地（配建幼儿园）和医疗卫生用地。

网友33：请问塔子山公园地铁站附近规划有哪些公共服务设施？

回复：

您所述“塔子山公园地铁站附近”，该区域范围为锦江区、成华区沙河堡北片控制性详细规划，根据片区控制性详细规划，该片区规划用地性质有服务设施用地（农贸市场、社区服务中心、文化活动中心、社区养老设施、幼儿园等）。如需了解更多规划情况及具体点位，请到成都市规划和自然资源局信息中心或锦江区规划和自然资源局进行查阅。

网友越凡：五块石片区片区现在发展较落后，东西向交通和学校资源都相对缺乏。请问五块石中学什么时候动工？天府大道北延线二环至三环是如何规划建设的？赛云台至交大片区府河桥什么时候修？结合锦城公园的规划建设，五块石片区是否规划有绿道连接府河？

回复：

关于五块石中学修建问题，五块石中学规划用地范围内涉及多家不同权属单位，目前区政府正在积极向市政府汇报，希望市政府统筹协调相关土地权属单位，将土地划拨给区政府用于五块石中学的建设。

关于天府大道北延线二环至三环规划问题，结合成德大道及火车北站综合改造工程，己基本明确天府大道北沿线通过火车北站的方案，目前方案正在进一步深化中。

关于赛云台至交大片区府河桥修建问题，经了解，群星路与赛云台西一路的交通连接方案尚未稳定，其中涉及九里堤遗址保护、锦江河堤景观、穿越铁路车辆段及两侧相关市民意见等诸多因素，须进行充分论证，待方案稳定经公示后方能实施。

关于五块石片区是否规划有绿道连接府河问题，经查阅《天府绿道锦江绿轴规划》，锦江绿道中心城区段位于金牛区的金声桥——五丁桥——槐树街段和五丁桥——太升桥段。

网友多吐槽一句：成都到底还有多少可以称作历史文化片区街区的东西哦，很多文化底蕴的载体，早已只停留在了记忆阶段，找不到更多实体可承载的了，这种保护，我们又如何来展开？

回复：

目前，成都市域范围共有历史文化街区14条，包括少城、文殊院等；历史文化风貌片区28条，包括武侯祠、华西坝等。其中，历史文化街区均已编制保护规划，历史文化风貌片区已有11条形成保护规划。

为更好的保护留存不多的物质、非物质遗存，成都历史文化保护工作不断完善。

在保护方面，按照“应保尽保”理念，统筹市域的自然、人文、历史资源，形成“三层三级”保护体系，使孤立分散的历史资源成为有机联系的整体，实现全方位保护。不断强化文化遗产本体保护，在保证历史地段风貌完整性、尊重历史发展规律的前提下，将城市近现代发展足迹与重要遗存纳入保护范畴，适当拓宽历史城区、历史文化街区、风貌区保护范围。

在展示利用方面，鼓励结合景观标识、信息技术和旅游服务进行文化遗产活态化展示利用，结合自然环境、人文历史资源开发历史旅游、民族旅游、艺术旅游、生态旅游等多种产品，策划多样的文化体验活动，展现成都历史文化的魅力以及亟需保护和发扬的现状。

在制度保障方面，通过多途径立法推动保护工作实施。第一，为强化保护工作的法定管控作用，将历史文化街区、文物保护单位、历史建筑等核心保护要素的保护范围纳入成都市控规图管理。第二，相继出台《成都市文物保护管理条例》、《成都市古树名木保护管理规定》、《成都市大遗址保护管理办法》、《成都市历史建筑和历史文化街区保护条例》等条例和部门规章，推动保护迈上法制化台阶。

交通规划

网友热心市民：郫都区的有轨电车，到底好久能修好？看之前施工公示写的18年就应该完工。现在还没有完。现在到处堵车。为啥不考虑BRT？或者公交专用道？

回复：

有轨电车作为中低运量的轨道交通制式，加强了城市二、三圈层之间的交通衔接，承担了城市的主要交通功能，相对地面公交具有低碳、环保、绿色、舒适、运量大的特点。郫都区的蓉2号除了自身承担的交通功能外，还串连了地铁2号线、4号线、6号线等主要城市轨道交通干线，连接着高等院校、创新小镇、工业园区、居民生活区等不同性质的城市功能区，对打造完善的城市轨道交通，有着重要的补强、加密意义，有利于城市发展。

目前我市有轨电车开通的首开段仅为郫都段，尚未与轨道交通形成换乘优势，仅发挥了普通地面公共交通的功能，待全线贯通运营，将大大方便与地铁线路换乘，提高有轨电车运营效率。我们将在后期规划中对有轨电车的敷设方式、降噪等方面进行充分考虑，尽量减小对地面交通的影响。对于有关有轨电车建设完工的时间问题请咨询建设部门。

网友天回：人民北路如何打通？能不能实现火车北站与北星大道相连，实现贯通南北的成都城市发展中轴线？大丰片区配套（教育、医疗、商业等），如何规划？

回复：

规划部门多次组织召开研究成都市火车北站扩能提升市政配套工程规划方案，目前该方案已通过市规委会审查。其中北星高架接驳天府大道北延线的方案为北中轴起点位于二环路底层，经成都站落客平台跨越火车北站，与赛云台路形成平面交叉路口，道路分东西两侧单向通行至中环路，主线双向六车道上跨中环路接入现状北星高架，并通过横跨三环路接入天府大道北延线。

大丰片区是成都市中心城区的一个综合性居住片区，已按照成都市城市总体规划和国家《居住区规划设计规范》要求编制完成控制性详细规划，统筹安排有城市公园绿地、商业服务、教育医疗、文化娱乐、体育健身等服务设施，其布局与规模能够满足市民生活需要，具体情况可到成都市规划信息技术中心（高新区蜀绣西路69号）查询。

网友越凡：犀安路-洞两路能规划一条快速路吗？

回复：

根据成都市域高快速路网体系规划，犀安路至洞两路未规划控制快速路，在区域东侧与西侧分别有成彭高架和沙西线两条城市快速路，且两条快速路距离仅约2.4km，您可通过上述两条快速路出行。

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审稿：主编陆晗、编辑张琳、记者陈沉

编辑：王威