关于外卖小哥，这里有你想知道的一切

随着科技的进步，从手机上点外卖成了很多城里人生活的日常。与之相伴的，是日益壮大的外卖骑手队伍。大街上随处可见，穿着黄色或者蓝色外卖服的外卖小哥骑着电动车，神色匆匆的穿行而过。外卖小哥这个群体在社会上日益受到关注。手机上经常可以刷到外卖小哥的视频。这些视频，或者是向大家展示了外卖骑手生活的艰辛，或者是对外卖骑手的各种调侃。甚至有这样一种说法：外卖骑手是一个神秘的组织，里面藏龙卧虎，各种人才都有。

提到外卖小哥，大家首先联想到的是辛苦。日复一日，风吹日晒，从早到晚，不停不歇。也有很多人说，外卖小哥收入很高，比很多写字楼里坐办公室的白领都高。我的一个朋友在深圳福田区做过一年的外卖员。经过和他的聊天，我知道了很多外卖骑手的事情。这里我讲给大家听听。

朋友名叫小美，是在美团做的骑手。现在美团的骑手，都是受加盟商的管理。劳务关系上不属于美团。小美想着趁自己年轻，用时间和辛苦换点钱。听说在大城市送外卖每个月能挣一万块钱，小美就带着几千块钱，一个人来到了深圳。小美在58同城上注册了账号，然后给一个招聘骑手的单位投了简历。接下来的几天，小美的手机就不停的响，都是饿了么和美团各个加盟商打过来，邀请面试的。

小美挑选了其中的两个站点去参加了面试。一个饿了么，一个美团。两个站长都很热情。最后小美选择了美团。原因是饿了么每个月休息两天，这两天不能连休，只能休息一个全天，两个半天，美团没有限制。面试的过程很简单，基本上你是个健康正常的人，都没有问题。参加完培训，站长就让小美去买电动车。说买了车就可以上岗了。小美心想着早点买车早点开工。小美就问站长可不可以买旧电动车。因为旧电动车便宜。站长说，可以是可以，但是不推荐。说旧车老是出故障，电池也不耐用。可能会影响工作。站长还发给小美一个定位，说是附近的一个车店，站里的骑手都是在那儿买的。由于刚来深圳，人生地不熟，小美就按照定位来到了站长推荐的车店。小美买了一辆带两个电池的新车，两千八百块。小美高兴的汽车回了站点，签订了劳动合同，准备开始大干一场。等到后来，小美成了老骑手，他才知道。自己完全没有必要买一辆新车。他花两千八买的新车和电池，电池其实是翻新的，不怎么耐用。站长给车店推荐骑手去买车，站长有提成。 站点有集体宿舍，八个人住一间，上下铺，有空调热水器和洗衣机。有阿姨帮忙打扫卫生。每人每个月七百块钱，包水电。八个人住一个房间，二十平米左右，这也是赚了骑手钱的。由于人很多，上厕所和洗澡的时候要排队。由于大家总是点外卖回来吃，所以宿舍的味道很臭。

小美上班的地方是福田区比较繁华的地方，名字叫做车公庙。这里有很多写字楼。所以，每天午高峰的时候外卖骑手很忙很忙很忙。大家都要吃饭，自己带饭挤地铁有很麻烦，所以只能点外卖。外卖骑手是系统分配任务的。到手的任务不能拒绝，不管订单多难搞都只能硬着头皮去送。午高峰，手上最少都会挂五到六个订单。这些订单都要在一个钟头左右完成，不能超时。有时候下大雨，或者美团搞活动爆单，一个骑手手上能挂八九个甚至是十几个订单。送外卖，很多人认为十分容易，到餐馆把外卖拿了，送到人家手里。事实上其中有很多很烦人的地方。首先就是商家出餐慢。一个订单在店里面等个十几分钟是十分正常的事情。有些商家在地下商场，得下楼梯，有些商家还在楼上，还要坐电梯上去。有些商家在城中村的巷子里，不熟悉的人找都找不到。有些烧烤类，炖品类的餐品动不动就要等半个小时以上。写字楼的电梯难等。每到中午，上下楼吃饭的，送快递的，送水送货的人很多，而且很多办公楼是不让外卖员坐客梯的。所以，大家只能挤货梯。一上一下，二十分钟过去了。所以，有些订单，看起来很近，不到一百米，可送起来往往要花很久。每天中午，忙完之后人都累的不行。

车公庙附近还有很多城中村，这些也是小美的配送范围。这些城中村房子之间距离很近，有些地方车骑不进去，只能停车走进去。而且大多数出租屋都是没有电梯的。爬八楼九楼是常有的是，还有的出租屋，十二楼都没有电梯，只能一层一层爬上去。

每天，公司要求每个骑手必须在岗八个小时。午高峰三小时晚高峰三小时必须在线，其他时间自由安排。骑手的工作相对来说，比较自由。如果按照每天只上八个小时，一个月工作二十八天，能跑600单左右，每单平均9块钱，只能发5千多。5千多在深圳出去吃住，剩不下多少钱。为了多挣钱，只能熬时间。每天早上九点钟起床，九点半开早会，十点钟散会，十点半午高峰开始。勤快的骑手会一直从十点半上班上到半夜一点。那些每个月发一万多的骑手都是这么干的。要不然拿不到那么多钱。平均下来，骑手的工资大概就是7000左右。除去吃住，充话费，修车，能够剩下4000。和干其他的工作其实差不多。所以，如果是为了挣钱来干这份工作的，就一定要熬时间。花多少力气，就能拿多少钱。

骑手的工作，有很多心酸的地方。比如，在深圳，电动车是不能在你住的地方充电的。电池也不让带回宿舍。因为曾经发生过电动车电池爆炸起火的事故。所以只能在外面租充电柜。每个月一百多。骑手都住在城中村里，因为房租相对便宜。由于电动车不让推进屋，所以只能停在屋外的巷子里。但是巷子里，理论上也是不让停车的。碰到检查，治保会的保安会将你的车锁砸开，搬上车拉走。根本就没地方停车，只能凭运气。眼睛耳朵放尖点，听到有检查就赶紧下楼把车骑走。小美的车被治保会扣过一次。被治保会扣车，要想把车要回来，有两种办法。第一种，明面上的，义务劳动五天，每天在村里撕小广告，撕够5000张上交，写一份保证书，车就会还给你了。另外一种就是潜规则。大家都懂得。钱包要瘦下去五百块左右。能把车要回来还是好的。要是碰上上面来的大检查，车被推走，就要不回来了。电池外卖装备统统要重新买。骑手在送餐的过程中，还有可能碰到小偷。有时候，外卖箱里会放好几份外卖。人一走开，就有小偷打开箱子偷餐。遇到这种情况，只能自认倒霉，赔钱给客户。

很多人认为，骑手工作低人一等，受人欺负。网上有一些骑手遭受保安殴打的视频，更加强化了这种印象。其实恰恰相反，在现实工作中，只要骑手保持礼貌，无论是保安，客户，还是商家，都不会刻意为难或者欺负骑手。小美告诉我，他无论到什么地方，都对保安礼貌相待，按照他们的要求停车，保安也都对他很客气，经常主动帮他指路。有几次送餐到小区，肚子疼要上厕所，保安大哥们都热心的将物业的厕所借给他用。事实证明，只要以诚相待，大多数保安大哥还是很讲阶级感情的。客户更不会无故为难骑手。在系统派单情况下，订单是否能准时送达，很多时候骑手根本就无法控制。所以小美每当发现自己不能准时送达，都会提前告知客户，让客户有个准备，这样就能避免差评和投诉。餐品洒漏了，小美也会主动的承担损失，赔钱给客户。虽然也有那种故意设局骗饭吃骗补偿的客户，但是少之又少。绝大多数的客户的要求都很简单，准时，完好的收到餐就好了。有好几次餐品洒漏了，小美主动要求赔偿，客人都好心的拒绝了。小美的一个同事，接了一份两百多的烧烤，途中被出租车撞了，餐品全洒了。这个小伙子给客户打电话要赔钱，客户在了解了情况之后，没有要求赔钱，还反过来安慰他要注意安全。大多数商家都对骑手非常礼貌，在店里会为骑手提供休息区和免费茶水，对来吃饭的骑手给予优惠。也有一些商家对骑手态度不好的。这些商家往往生意都不是很好。小美说，干外卖骑手，受的最大的委屈，其实是来自于加盟商。骑手的工作看似自由，其实各种考核多如牛毛。有些甚至是完全不合理的。比如其中有一项考核叫做“超过55分钟订单数。”一个订单，从客户下单到送达，总时长超过55分钟。这种订单也算超时。每个月超过55分钟的订单都不能太多，要不然就要扣钱。有些订单，比如烧烤和砂锅粥的，还有一些下午茶的商家比如喜茶之类，在店等待的时间往往就要超过半个小时，55分钟之内送达是不可能的。客户也知道。另外有一些订单，5公里远的。这5公里还是地图上显示的直线距离。实际骑行往往有七八公里。跨越几个主干道，要过天桥，下隧道，55分钟之内根本送不到。另外在下大雨的时候，单量陡涨。这些情况下，超过55分钟送达客户都能理解，不会差评也不会投诉。但是站点就是要处罚，说是美团的要求。这让人非常的难受和无奈。还有一项考核叫做平均配送时长。就是一个骑手平均送一单要多长时间。而且这个考核要求越来越高，最开始是要求32分钟，后来越来越短。配送时长不是指骑手拿到餐送到客户手里花了多长时间，而是指客户下单到骑手送达的时间。其中包括了商家备餐的时间。所以这个时间，其实有很大一定程度上，骑手根本就控制不了。车辆没有升级，人也还是那些人，要求的时间却越来越短。为了达标，很多骑手只能闯红灯，走机动车道。这就是为什么大家经常在路上看见外卖骑手闯红灯，开飞车的原因。另外，骑手迟到要罚款，出勤不达标要罚款，差评罚款，投诉直接罚500，还有很多很多。小美还说了一件神奇的事。小美的车被治保会扣了，小美选择参加义务劳动，去村里撕广告。撕了五天广告。那个月，由于出勤不满，小美被罚了两百块钱。这可真是两头受气。

外卖骑手这个群体，在社会上，大家对他们的印象分成两种。一种是正面的，认为他们凭借自己的双手勤奋努力，乐于助人，创造财富，改变生活。另外一种是负面的，认为骑手素质低下，不守交通规则，言语粗鲁，举止随意，缺少修养。这两种看法都是真实的，都是骑手自己的行为给大家留下来的印象。骑手这个庞大的群体是由形形色色的人组成的，里面什么人都有。有大学生，有没什么文化的，有城里的孩子，也有乡下的孩子。有刻苦奋斗，靠送外卖买房买车的，有网络赌博欠了赌债来拼命还债的。有十八九岁的小伙子，小姑娘，也有五六十岁的大叔大妈。当大家碰到一个素养较高的骑手，自然留下的就是好的印象，碰到一个素养不太高的骑手，留下的自然就是坏的印象。小美看到，在深圳，每过一段时间，就有很多骑着新车，穿着新衣服的年轻小伙子加入外卖大军的队伍。过一段时间，由于吃不了这个苦，或者是收入和付出跟预期的不相符，很多人又会退出，卖车卖电池。沉淀下来的人是少数。

如今，小美在深圳干了一年，存了几万块钱，离开了深圳。

所以骑手这份工作，并不神秘。骑手和其他的工作是一样的，一份付出，一份回报。要想拿高工资，必然要高付出。衷心祝愿广大为了生活而奋斗的骑手们平平安安，祝愿大家的生活越来越好。